电动车管理制度
XXXX公司
电动车管理制度
一、编制目的
为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。

二、车辆管理总则
1. 车辆实行定人定责制度，车辆钥匙由车辆保管人持有。

临时用车者必须经过
车辆保管人同意才可以借用，借用后对车辆造成的损失应由本保管人承担责任或对借用者进行责任追究。

2. 公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用，严禁从事营运活动。

使用完毕
后，必须立即归还。

3. 在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是
否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。

未及时上报或处理者由车辆保管人对使用后产生的后果负一切责任。

4. 在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。

因违反交规造成的损失由驾车人自行承担。

5. 做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。

6. 每位保管人必须保管好自己的车辆。

临时存车时应尽量选择存放在正规的车
辆保管站并锁好配套锁具。

因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人
承担损失。

若非人为损坏,及时向后勤报修后统一处理。

7. 车辆使用完毕后必须停放在指定位置。

8. 车辆保管人负责每天给车辆充电，保持电量满格，不能因个人原因导致工作
受阻。

三、车辆的归还
1. 车辆归还后停放在指定位置，做到整齐有序。

2. 每次车辆归还后应锁好车辆配套锁具，并由车辆保管人妥善保管钥匙。

3. 车辆使用后保管人应仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。

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4. 充电器由保管人保管。

四、车辆的维护保养
1. 保管人有义务对车辆进行定期检查及清理，并由部门主管对车辆进行定期检
查。

2. 电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车
是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。

3. 在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。

4. 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。

行
驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。

下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。

5. 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。

同时注意防止液体和金属颗粒进入充
电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。

五、车辆充电的注意事项
1. 购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，
请先充电再使用。

2. 检查充电的额定输入电压与电源电压是否一致。

3. 电池可以直接在车上充电，但必须关闭电源开关，也可以卸下来带到室内等
合适的地方充电。

4. 请先将充电电器的输出端插头与电池的充电插孔连接妥当后，再将充电器的
插头接通220V交流电源(注意:不得将充电器输出端正负极连接)。

5. 一次充电时间约需5-10小时。

当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右，
以使电池获得更多的能量。

但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。

6. 充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头，再拔掉与电池连接的插头。

7. 禁止在不充电的情况下，长时间将充电器连接在交流电源上。

8. 每一至两周做一次蓄电池保养，即充电器绿灯亮后，再继续充电(浮充)1-1.5
小时，以延长畜电池使用寿命。

9. 请使用随车配备的专用充电器。

不得使用其它充电器为车辆充电。

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10. 充电时，应在通风干燥处进行，充电器与电池上面不得覆盖任何物品。

11. 充电场所要远离孩童，插拨插头时，手必须干燥。

12. 车辆长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切
忌不能在亏电的状态下存放。

六、车辆的维修
1. 车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由
自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。

2. 节约开支、尽量减少不必要的费用，零星部件的更换，应由保管人自己动手。

3. 正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后凭发
票由主管代为报销。

未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。

4. 新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管人自行解决。

5. 由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则
收回使用权。

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