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飞机装配连接技术 实验报告

一、填空
1.飞机装配连接技术的方法有(铆接)、(胶接)、(螺栓连接)、
(焊接)、(过盈连接)。

2.普通铆接的过程为(定孔位)、(工件定位)、(工件夹紧)、(制
铆钉孔)、(制沉头窝)、(放铆钉)、(铆接)。

3.锤铆存在的问题有:a:(铆接质量不稳定)、b:(铆接变形大)、、
c:(劳动强度大、噪音大、振动大)、d:(生产率低下)等。

4.密封铆接的形式有(缝内密封)、(缝外密封)、(表面密封)、
(紧固件自身密封)。

二、简答题
1.简述普通铆接的优缺点。

优点:工艺设备简单,抗震,耐冲击,且牢固可靠;
缺点:结构一般较为笨重,被联接件上由于制有钉孔,强度受
到较大削弱。

2.简述铆接方式中正铆的优缺点。

优点:铆接表面质量好。

缺点:大的顶铁力,铆枪在工件内部。

顶铁较重,劳动强度
大,受结构通路限制。

3. 简述铆接方式中反铆的优点。

顶铁力小,常用于骨架铆接。

顶铁重量轻,受结构通路限制
较少。

5.简述用铆枪铆接时存在的问题。

a.铆接质量不稳定
b.铆接变形大
c.劳动强度大、噪音大、振动大、劳动条件差
d.劳动生产率低下
6.简述特种铆接中的单面铆接形式及缺点。

a.普通抽芯铆钉铆接
缺点:①.芯杆受振动载荷时易脱落;
②.受拉时,只有钉套受拉力,抗拉强度低。

b.鼓包型抽芯铆钉铆接
缺点:钉套在孔中提前失稳形成鼓包,对于孔壁施加的预
应力不足。

b.拉丝型抽芯铆钉铆接
缺点:芯杆与孔能产生干涉配合,存在内应力。

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