精心整理一、综合说明工程名称:雨花污水处理厂厂外配套管网及泵站施工工程第四标段 建设地点:长沙市雨花区建设单位:长沙市排水有限责任公司 质监单位:长沙市质量监督站 安监单位:长沙市安全监督站日。
12重力流管道管径为D800,D1000,D1200,重力进厂管道工程起点为圭塘河东、西两岸已建的污水管,穿圭塘河后沿已建的比亚迪路向北,进入比亚迪支路四,然后进入雨花污水处理厂。
该管道布置在比亚迪东侧距道路红线约1.5m 的绿化带内,由南北设置,至比亚迪支路四。
再从比亚迪支路四南侧绿化带内敷设,最终进入雨花污水处理厂。
尾水管管径D1800,该管道起点为雨花污水厂消能井,沿已建的振华路南侧绿化带由东向西设置,穿过比亚迪路后,最终排入圭塘河。
原设计的重力流管主要工程量:重力流管管径为D800(长212米),D1000(长59米),D1200(长795米)。
其中D800,D1000管道采用明挖施工、D1200管道采用人工顶管法施工;12个顶管工作坑/接收坑;排水管道附属构筑物:将顶管工作/接收坑内加设带沉泥槽的排水检查井。
原设计的尾水管工程主要工程量:D1800尾水管,总长度319m,其中YS3—YS4、YS5—YS6采用泥水平衡法顶管,泥水平衡法顶管长度73+57=130m,YS1—YS3、YS4—YS5考虑采用明挖施工,明挖长度189m;顶管工作/接收坑。
排水管道附属构筑物:3、根据施工现场原设计作出调整后实际情况:3.1由于设计出稿及图纸审查较早,本工程进场时地形地貌已发生了一系列的变化,主要针对DN1200重力管原设计的井位及井数有一些的调整,但原设计线路走向未发生改变,但是导致井间距变化较大,超长距离顶管由于岩层的摩阻力较大,导致顶进、运输、通风、排水、出渣等出现困难。
3.1.1DN1200重力流管具体原设计与设计调整对照表如下:重力流管原设计与设计调整后对照表附原设计与设计调整后平面图如下图3.1.2本工程进场施工时比亚迪路已修建成型,比亚迪路边坡格构梁已完成施工,而原设计部分工作坑及接收坑分布在沿比亚迪路高边坡格构梁上,而且离正在运行的武广高铁较近,为不破坏比亚迪路高边坡整体稳定性及保证武广高铁的运营安全,经建设、设计、监理、地勘、施工等五方参建责任主体现场勘察商讨后,将原设计工作坑和接收坑根据现场实际情况进行了调整,将工作坑和接收坑改在山谷低洼处,减少了沿比亚迪路工作坑和接收坑的数量而增加了井位之间的距离。
具体为原设计的WS5—WS12,调整后为WS5—WS9。
WS7至WS11原始井点位置与新井点位置对比详后附照片。
4、地勘水文地质情况4.1场地内地下水主要有:地表水:场地内分布的地表水主要为圭塘河河水及沿线沟溪、水塘中的水体,主要接受大气降水的补给,勘察期间圭塘河水流量不大,水深较浅。
地下水:场地内地下水主要类型为填土、黏性土层中的上层滞水,卵石层中的孔隙水及赋存于基岩裂隙中的基岩裂隙水,勘察期间尾水排放管测地下水水位勘点如下表。
地勘布点平面图、柱状图、剖面图另附。
4.3通过我方现已完成的我工程段来看,地勘资料所显示的土层结构情况基本与现场开挖情况基本相符。
根据地勘报告,中风化岩石天然单轴抗压强度最大值近10MPa,且我方在工作坑及顶管施工过程中发现中风化岩石中多处存在钙化的现象,而夹带部分“花岗岩”、“青石”、“石英石”等中风化岩层(附照片),推测可能为石膏或者钙质胶结的泥质粉砂岩或砂砾岩,其强度远远超过10Mpa,这种现象在勘察报告中也有描述,只是没有给出具体位置,这与地质勘探点受间距、位置影响,可能无法判定具体分布。
这一岩石特有属性在区域上普遍存在,属于正常现象,但是会导致人工掘进效率极低,甚至人工掘进根本不可能施工。
5、施工过程及实际完成情况5.1本工程包括雨花污水处理厂的部分进厂管及全部的排放管,所以本标段成为污水处理厂正常运行的关健,根据建设方及相关文件要求我方必须在2015年10月底完成全部的重力进厂管及尾水排放管等全部工程任务,确保水厂于2015年11月污水处理试运行工作。
我方于2015年3月8日开工以后调集公司全部力量组织人力、2015年11顶管完成情况及施工进度对比如下页表6、工期进度要求与实际进度比较6.1根据建设方要求及相关文件,本标段需在2015年10月底全面竣工通水。
6.2根据进度要求,我部每个工作井放置一支顶管队伍同时作业并采用三班倒轮班制度24小时不间歇施工。
但由于石质坚硬,WS5至WS11难以在规定工期内完成。
该段为D1200人工顶管,内部操作空间不足,工人需在弓背弯腰并手执10多公斤的风镐进行作业,工人非常容易疲劳;再者管井与管井之间距离太长,工人进出洞、土方外运等占大量正常施工时间,造成工作效率降低,顶进速度变慢;如两井对同一段对顶,时间段又无法安排;且遇到“石英石”、“花岗岩”、“青石”等中风化岩层中钙化现象时人工根本不能掘进(或者效率极低),此种情况下工期根本无法预计。
我方暂按“工程实际完成情况表”平均每天顶进约0.5m编制“采用人工顶管工程进1(全(173.7米,(2、引进水磨钻顶管方案后与原设计人工顶管比较分析:为确保工程进度要求,我部针对现场实际情况进行不断研究,除增加人员、设备、激励工人作业效率、加强内部管理等,引进专业的水磨钻队伍进行施工。
我方从2015年7月23日起对WS7~WS10进行了水磨钻试行施工。
通过项目部与水磨钻队伍积极配合,优先满足水磨钻的一切安全施工条件,在试行施工过程中实行三班倒24小时不停施工。
根据我方施工记录,水磨钻施工平均日顶管顶进度约1.5米左右。
通过一段时间(2015年7月23日—8月14日)的水磨钻试行施工后建设方组织建设、监理、设计、地勘、施工等五方责任主体单位会议研究、讨论并同意施工单位即日起对WS5—WS11进行水磨钻顶管工艺施工,确保在2015年10月底完成施工任务。
会议纪要附后。
2.1、原设计的人工掘进顶管与水磨钻掘进顶管区别及影响:水磨钻掘进顶只是由原人工掘进采用风镐碎石改成由水磨钻碎石,其它工艺与人工掘进顶管完全相同,如渣土外运、渣土垂直运输、油压顶顶管等;但水磨钻掘水(((3、水磨钻顶管施工的综合单价:由于水磨钻顶管施工工艺在湖南省2006消耗量内没有相同或相近的定额子目,根据后期结算要求,需建设、监理、施工单位共同邀请长沙市定额站对水磨钻顶管施工进行现场写实,编制水磨钻顶管定额,确定水磨钻价格。
综上所述,为保证工期按时完工,只有全面、多工作面同时实施水磨钻掘进顶进施工才能确保顶管在2015年10月底完成全部施工任务。
经五方责任主体单位共同协商确定,余下的段落均采用重力流管WS5~WS11进行水磨钻掘进顶管施工。
三、水磨钻顶管主要施工方法及技术措施12LfkDgtR=选用2个3度和刚度,墙面应与管道顶进轴线相垂直,本工程后座墙厚度不小于0.7m,高度不小于4m。
4、导轨安装:导轨安装在砼基面上,安装前先定位管道中心位置,定位后必须复核,要求导轨定位稳固、正确,在顶进中能承受各种荷载不移位、不变形、不沉降。
导轨面标高按管道设计标高设置,在顶进中经常复核调整,确保顶进轴线的精度。
导轨设置坡度与设计轴线相同。
顶进工作坑的砼基础面的标高等于管底标高减去导轨构造高度和管壁厚度之和。
导轨安装时先测量出顶管轴线和管底标高,安装导轨时采用光学激光经纬仪和水准仪进行控制,允许偏差:轴线位置±3mm,顶面高程±3mm,两轨间距±2mm。
轨道顶标高=管道内底标高承压壁安装安装在工作坑后背墙与主千斤顶之间的钢结构件,承压壁承受和传递全部顶力,必须具有足够的刚度和强度.5、安装主顶设备:主顶设备安装在承压壁前方,使顶管机和管道向轴线方向顶进的加力组合装置。
由组合千斤顶铁、2只主千斤顶(每只顶力300T)、油泵站、管油压泵流量6机前后端的中心方向偏差和相对高差进行测定并效正。
7、管节吊装:管节运输主要采用16T汽车吊装卸及下管,并用专用吊具,以保护管口不被损坏。
8、管节验收、安装:管节卸到工地后,要组织业主、监理和施工方进行验收外观检查,不得有裂缝、保护层脱落、空鼓,接口掉角等缺陷。
安装下管前班组要进行外观检查,包括管端的平直度,管壁表面土凹凸度,管口的直径。
9、管道接口:管道接口先用与F钢承口管管材相互配套的膨胀橡胶圈柔性接口。
10、水磨施工方法10.1、水磨钻介绍及工艺原理水磨钻主要由水磨钻机、水磨钻筒和专用水泵三部分组成。
一般一个水磨钻机配备3~5个水磨钻筒,一个水磨钻筒上有7个刀头。
水磨钻筒外径为16cm,内径为14cm,壁厚度为1cm,高度为60cm,一个循环可钻50~60cm。
专用水泵外径为12cm,高度为40cm。
非常适合顶管入岩施工。
水磨钻机组成图测量放线使用全站仪进行测量定位,放出管道中心线并标注在工作坑壁上位置,用水准仪及钢尺记录管道标高并标注在工作坑上。
根据图纸,利用五线投线仪放出管道外径孔的圆周线,经监理单位复核后可以开始施工。
考虑到施工过程的误差以及开孔之间的残余岩石,一般钻孔桩径大于设计管道外径10cm左右。
10.3.2、水磨钻施工A、水磨钻开孔取芯完成环形切割测量放样后钻机就位,固定钻机位置,保证套筒向孔侧壁外倾一定角度,这样在下循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能置于设计孔边线面不造成缩孔,保证成孔截面尺寸。
扩底倾斜角度计算:水磨钻机高1500mm,钻筒外径为160mm;电机或支架超出钻芯前端80mm,正常钻孔时钻机倾斜角度即为(80+160/2)/1500=0.107,倾斜角度≥tan(0.107)-1=6.107。
,才能保证不缩孔。
向外扩底时,钻机倾斜角度≥10。
就不易固定钻机位置,tan10。
=0.176,向外扩底宽度0.176×1500-(80+160/2)=104mm,即每B33进C水磨钻施工一边进行,一边对取出的钻芯组织外运。
钻芯外运采用吊斗,卷扬机吊装吊斗运出。
钻芯外运图D、插入钢楔、击打钢楔分裂岩石在沿孔外径向手电钻钻出的孔内打入钢楔,用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力,在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂,底部会发生水平剪切破裂。
依次分裂岩体,直至该层桩芯岩体全部被破裂。
E、石块外运破碎的石块用电锤或风镐进行破碎,保证直径在25cm以下,使用斗车或自制小车外运至工作坑内再桁吊至地面。
石块清运干净后继续下一轮的钻孔取芯,破碎外运施工。
为保证井孔内人员的安全,石块外运过程中在操作面上方搭设防砸棚,防砸棚面积小于桩孔面积的一半,既能够使石块顺利外运,又要保证操作人员安全。
钻孔过程中如果有水渗漏,使用水泵排水,确保人员能够正常作业。
夜间停工时,操作工具吊起至水面以上,防止工具泡水。