高速摄像系统在车辆碰撞中是如何应用的，下面我们来简单了解一下原理。

车辆碰撞实验过程中，车辆车身的形变、假人运动的位移、安全气囊的点爆等具有不可预见性，仅使用简单的测量方法无法更多的了解碰撞过程。

想要仔细掌握瞬间即逝的汽车碰撞过程，高速摄像系统发挥了非常重要的作用。

实车碰撞实验中的NAC高速摄像系统主要由高速摄像机和灯光照明设备及控制PC组成。

高速摄像机包括地面相机与车载相机是整个高速摄像系统的核心。

灯光照明设备包括顶部灯光和车载灯光作为高速摄像系统的辅助设备，对高速摄像机能否完好及完整记录试验过程起到决定性的作用。

在实车碰撞实验过程中地面与车载两种类型的NAC高速摄像机可以满足于各种应用条件下的拍摄，记录碰撞实验过程中高速运动瞬间肉眼捕捉不到的画面，比如车辆形变的动态变化，车内假人运动的位移变化、气囊点爆的动态变化、门把手等狭小区域内部结构的动态变化等。

NAC高速摄像系统在实车碰撞中的应用可以弥补以往对过程现象描述不直观，不详细的缺憾。

为了能够多角度的记录整个实验过程，一整套的高速摄像系统通常需要多台高速摄像机，针对碰撞瞬间要求，在不同区域和角度放置设置相机。

为设计人员提供和改进车辆状态提供重要的参考和依据，也是改进汽车安全设计的重要手段。

以上就是中创联达对日本NAC高速摄像机在车辆碰撞过程中的原理介绍，如果想了解NAC高速摄像机的更多资料，欢迎咨询武汉中创联达科技有限公司。