天津钢管公司90t电炉工程钢结构施工组织设计一、编制说明和依据：依据天津钢管公司招标文件资料，我单位主要承担炼钢工程中的厂房钢结构及维护结构的制作安装任务，电炉炼钢工程的施工进度应实事求是满足业主及一冶天津分公司的总网络计划要求，该工程施工组织设计结合该项工程的特点经研究，讨论，力求实际有效，技术先进为目的，以保证所承担项目优质，高速，安全地完成。
编制依据：1、天津钢管有限责任公司招标资料；2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）3、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-2001）4、《钢结构制作安装施工规程》（YB9254-95）5、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）6、《钢结构高强螺栓连接的设计，施工及验收规程》（JGJ82-91）7、建设部颁布的《建筑工程施工现场管理规定》及天津市有关市政建设规定。
8、我公司历年来施工技术资料的经验总结二、工程概况与特点天津钢管公司90t电炉工程炼钢连铸车间由电炉跨、原料跨、精炼跨、浇注跨、缓冷跨、出坯跨、精整跨组成，总面积25254m2,柱距18m，跨度分别为12m,27m和30m，全长为138m。
原料车间柱距18m，两跨跨距均为30m，全长72m，建筑面积4320m。
三、施工布置：吊机选用：根据目前资料，拟定选用150t履带式吊机作为主吊机，最大杆长67.1m，另配一台25t胶轮吊（或汽车吊）作为辅助吊机，用于卸车和拼装，以及小型构件的吊装，如在施工中需要加快进度，则采用50t或80t汽车吊进行配合吊装。
平面布置及施工程序：根据目前资料采用150t履带吊进行柱和大型吊车梁的安装，对于小型吊车梁使用汽车吊进行吊装，高峰时可同时在安装场地采用4条安装线平行作业，以满足工期的要求。
四、钢结构制作：1、技术准备：1）认真阅读施工图纸和有关技术标准及规范。
2）认真进行图纸自审和会审，根据土建和其他专业工程的配合要求进行构件制作。
3）根据吊装情况对构件制作进行合理统筹安排，以满足吊装进度的要求。
4）根据运输条件和方便现场吊装，尽量减少构件制作分段。
2、制作工艺：1）材料检验→划线下料→板料拼接→矫平→H型钢组装→H型钢焊接→H型钢校正→筋板安装→铣头→端、盖板安装→钻孔→专检→材料喷砂除锈→报验→刷油→中线标识、打洋冲→编号→出场。
2）材料到货后，应认真对其验收，其材质证明书及材料外观应符合国家现行标准，当钢材表面有锈蚀、麻点、划痕等缺陷时，其深度不得大于钢材厚度负偏差的1/2，其锈蚀等级应符合《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》有关规定，对不合格的材料，坚决不用。
对于主要的材料，还须在下料前对材料进行复检。
3）拼板、划线和下料工作，必须依据排板图和图纸来进行，否则将会造成材料浪费，或下料板不符合设计要求，对参与下料主要人员，必须明确以下事宜。
①了解图纸要求及定尺板用途。
②规范要求的长宽允差及切割边质量要求。
③焊缝收缩余量。
④铆工必须向气割工说明有关划线示意用途。
⑤坡口形式，起拱要求。
⑥半自动切割机的工艺参数、焊接工艺参数。
⑦焊接质量等级及检验手段。
⑧下料前，必须复核所属构件长、宽、厚、数量。
4）本次施工中柱梁等构件的主要结构形式为焊接H型钢，且长度较大，因此对制作的质量控制主要就是对H型钢的制作控制，对其制作要求如下：①钢板拼接采用等强对接，为保证质量，钢板应视板厚开设不同坡口，钢板拼接焊缝在焊前加引弧板和熄弧板，其材质、坡口同焊接同材，焊完后引、熄弧板不得锤击落，应用气割切除，并修磨平整。
②钢板拼接偏差要求见表：③板材的切割采用半自动切割，切割下料尺寸应预留割口宽度，参考数据如下：④下料时为减少切割变形（旁弯）可在板料两端留一段距离暂不切割，板料太长时，中间也应留一段不切，待钢板冷却后再切割。
⑤凡需刨平顶紧的工件，要进行刨削，铣削加工或打磨。
⑥钢板切割尺寸允许偏差见表：⑦板料下好后，要检查确认，并进行校正处理，及清除焊缝100mm附近的油迹、铁锈。
⑧对于H型钢翼缘板和腹板的拼接，柱子的要求为2级焊缝质量标准。
吊车梁的要求为一级。
其它设计无具体要求的拼板，焊缝质量等级均为二级。
⑨且翼缘与腹板的对接焊缝应相互错开200mm以上。
对于吊车梁的的主加劲肋与拼接缝也要错开200mm以上。
⑩对于吊车梁的拼接，上翼缘板的拼接应尽量避开跨中1/4跨度范围，下翼缘板拼接应避开1/3跨度范围，腹板拼接应避开1/3跨度范围。
⑪组对H型钢时，先用粉线弹出腹板位置线，将翼板与腹板紧贴，不得有缝隙，H型钢上下翼缘板拼缝与腹板拼缝要错开200mm以上。
⑫屋面梁及托梁在跨度大于或等于24m时，构件需要按L/500起拱。
⑬H型钢组焊完后，会因焊接而产生变形，应及时矫正、矫平，可在H型钢矫直机上矫正。
当用火焰矫正时，同一部分加热不宜超过两次，加热温度不超过900℃，以目测加热部分达到樱桃红色为宜，并严禁浇水冷却。
⑭H型钢组装质量标准见表：5）制孔①各螺栓连接孔，都上钻床钻孔，框架大梁与柱牛腿连接孔，以及高墙螺栓的连接孔应配钻采用套模钻孔。
②各构件制孔的起始基准线应一致。
③成孔后的孔壁与孔面应该垂直，不得歪斜，孔边的毛刺应清理干净。
6）除锈与刷漆①采用喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5要求。
②现场焊缝两侧100mm范围内以及高墙螺栓摩擦面不允许涂漆。
钢柱柱脚底部2.7m范围内不允许涂漆或油污。
③当构件制作完后，经专检验收合格后，方可除锈刷漆。
④涂装完毕后，应在构件上按原编号标识，管柱柱脚应标明定位线等。
五、钢结构安装1、技术准备：1）认真阅读施工图纸和有关技术标准及规范。
2）认真进行图纸自审和会审，提供与土建和其它专业工程的配合要求。
3）高强螺栓连接板摩擦系数试验。
4）编制施工测量方案。
5）大型厚重型构件的运输方案。
6）提出构件运输顺序，满足构件吊装进度计划要求。
7）柱基，基础的检验复测。
8）主要构件应请监理验证投点分中正负零线等标识划线。
9）高层框架柱，梁出场必须经监理工程师检验后，达到《钢结构施工及验收规范》GB50205-2001标准方可出场。
1、柱系统吊装：钢柱采用150t坦克吊吊装，吊装时在标高柱顶翼缘处设置吊耳，以满足吊装要求。
框架柱吊装前应根据基础复测的资料及牛腿到钢柱底座的长度来配置垫板来保证牛腿标高。
框架柱起吊宜采用旋转法吊装。
当钢柱吊转回直后，将钢柱底坐板孔对准基础杯口，然后指挥吊钩缓慢回落，直到与基础垫板落实，此时应进行钢柱初校，以保证纵横方向位移不超过5mm，垂直度底层柱应控制在10mm以内，初校后应及时打入楔子进行固定，固定牢固后方可松钩。
待找正完成后办理工序交接由土建单位进行灌浆。
2、框架柱校正：钢柱位移在吊装时已经过初校，一般只要位移不超过允许偏差，将不再校正，若偏差过大可采用螺旋千斤顶，加自制工具一端顶紧钢柱底坐板端部，另一端用托坐托住千斤顶，沿水平方向顶校钢柱。
垂直度校正应根据气温控制垂直度偏差，而该工程安装时节正值夏季，垂直度偏差应控制在0°，校正方法宜采用螺旋千斤顶，加顶杆。
千斤顶坐与支托上与地面夹角在60°范围内。
3、吊车梁的安装：对于重型天车吊车梁采用150t履带吊吊装，吊装前应对牛腿标高进行复测，吊装时，采用30mm钢板制作吊钩进行吊装，吊装就位时应缓慢回钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵线方向撬动吊车梁而导致偏斜，吊车梁就为后应采取临时固定，待屋盖梁吊装完成后进行最终找正。
4、平台安装:厂房内平台安装在厂房封顶以后进行，故采用汽车吊进行吊装，吊装前可将平台梁及次梁拼接为整体进行吊装以加快进度。
5、屋面系统安装：屋面梁或屋架的重量相对其它厂房较重，且安装高度较高，故采用150t履带吊和50t汽车吊进行吊装，对于小型支撑安装采用25t加副杆进行填档安装。
6、工业管道及其它结构安装：对于工业管道及其它零星结构，由于施工时间相对靠后，此时现场平面较复杂，无法利用大型起重进行吊装，一般考虑用卷扬机和倒链吊装，将各类管道分节分段安装，此方法灵活，安全不占作业面，同时也可保证工期。
7、焊接顺序焊接顺序正确是减少焊接变形，保证焊接质量的重要环节，焊接应采用对称，节点对称的焊接顺序。
焊接工艺流程：柱与柱，柱与梁之间的焊接或高强螺栓连接采用坡口焊。
焊接设备→材料，安全设施准备→定位焊接衬垫板，引弧板→坡口检查与清理→预热→焊接→焊缝外观及超探检查→焊接验收。
钢柱的高空对接焊应有两名焊工在相对方向进行等温，等速的对称焊接。
梁和柱接头的焊接，先焊H钢的下翼缘板，再焊上翼板缘。
六、高强螺栓施工：1、一般要求详见高强螺栓作业设计2、高强螺栓连接的接头，当对结构进行组装和校正时，应采用临时螺栓和冲钉作临时连接，每个节点所需的临时螺栓和冲钉数量为节点螺栓总数的1/3，不得少于2颗，冲钉不宜多于临时螺栓的30%。
3、结构安装校正符合规范要求后，方可进行高强螺栓的安装，高强螺栓穿入方向应力求一致。
4、高强螺栓连接副安装时，螺母凸台一侧应于垫圈有倒角的一面接触。
5、螺栓应自由穿入螺栓孔，对不能自由穿入的螺栓孔，应用铰刀或锉刀进行修整，不得将螺栓强行敲打或用火焰切割螺栓孔，修整后的螺栓孔最大直径不得大于 1.2d修孔时应将周围螺栓全部拧紧，使板叠密贴防止切屑落入板叠间。
6、焊接和高强度螺栓连接并用，当设计无要求时，应按先拴后焊原则施工。
7、高强度螺栓的安装应按一定顺序施拧，宜由螺栓中央顺序向外拧紧，螺栓应在当天终拧完毕，并及时用涂料进行封闭。
七、质量措施：1、做好施工技术交底工作。
施工前施工人员必须认真阅读施工图及相关施工验收规范，针对工程实际情况，编制作业设计、操作程序。
2、做好施全过程的质量控制工作，配齐满足施工需要的人力资源，组织强有力的施工人员，保证工程质量在施工过程中受控制状态。
3、施工全面推行GB/19002-ISO9002质量保证体系施工，技术交底前施工技术人员及主管人员必须认证阅读施工图纸及相关资料，明确职责。
严格按施工规范和操作规程施工，组织合理的施工程序，争创鲁班奖。
4、构件制作的每步工序都必须遵循先自检互检后专检的原则，每道工艺完后，应填写"自检记录"并交专检员，专检员对实物进行检查，签字认可后，才能转入下道工序。
5、构件出厂前必须经公司专检员检查监理认可，并在合格证上盖章后才能出厂。
八、安全文明措施：1、为认真贯彻落实"安全第一，预防为主"的方针，进一步强化安全意识，建立健全，行政管理群众监督的安全生产管理体制，加强预防措施和综合治理，减少一般安全事故，杜绝三级以上重大责任事故的发生，努力提高项目施工的安全工作水平。
2、所有施工人员进入现场必须自觉遵守安全法规和操作规程，注意自身和他人的安全防护。
3、所有屋架、屋面梁、托架、框架梁、吊车梁上翼缘均应设置安全栏杆、安全绳、屋架下弦设置安全网，高空拼接设置操作平台。