第三章多级汽轮机一、名词解释1.重热现象2.重热系数3.汽耗率4.热耗率5.汽轮机的相对内效率二、填空题1. 汽轮机相对内效率的表达式为_____________。

2. 重热系数α=____________________________。

3. 汽轮发电机组电功率的表达式为________________（无回热抽汽）；_______________（有回热抽汽）。

4. 汽轮发电机组的绝对电效率ηael=___________________。

5. 汽耗率是指_______________________，用______________来表示，单位是___________。

6. ___________________称为热耗率，以________________来表示，单位是____________。

7.多级汽轮机轴向推力的平衡方法有：______________ 。

三．判断题1. 多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和。

（）2. 多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和。

（）3. 汽轮机级数越多，重热所回收的热量越大，汽轮机的相对内效率就越高。

（）4. 湿蒸汽区的重热系数大于过热区重热系数。

（）5．由于汽轮机的高压部分工作压力高、比体积小，通流面积小，所以其叶片短，可以采用等截面直叶片，但为了提高级的效率，现代汽轮机大多采用扭曲叶片。

（）6. 汽轮机轴封的自密封系统在任何情况下都不需要外界汽源。

（）7. 多级汽轮机的级数越多，工作时所产生的轴向推力越大，推力轴承上承担的轴向力也越大。

（）四、选择题[下列各题答案中选择一个正确答案编号填入（）内]1. 为减小排气压力损失提高机组经济性，汽轮机的排汽室通常设计成（）。

A. 等截面型；B. 渐缩型；C. 缩放性；D. 渐扩性。

2. 汽轮机进汽机构的节流损失使得蒸汽入口焓（）。

A. 增大；B. 减小；C. 保持不变；D. 以上变化都有可能。

3.评价汽轮机热功转换效率的指标为（）A. 循环热效率；B. 汽耗率；C. 汽轮机相对内效率；D. 汽轮机绝对内效率。

五、简答题1.什么是重热现象？它对多级汽轮机的效率有何影响？2.画图说明余速利用能够提高汽轮机相对内效率的根本所在。

3.简述自密封式轴封系统的工作原理。

4.结合其它章节内容分析汽轮机的能量损失有哪些，影响因素是什么？第四章汽轮机凝汽设备一、名词解释1. 凝汽器传热端差2. 凝结水过冷度3. 凝汽器的最佳真空4. 多压凝汽器二、填空题1.凝汽设备由、、、以及它们之间的连接管道和附件所组成。

2. 凝汽设备的主要作用是。

3. 根据冷却介质的不同，表面式凝汽器分为和。

4. 根据冷却水流程不同，表面式凝汽器分为和凝汽器。

5. 影响凝汽器压力的因素主要有三方面：一是；二是；三是。

6. 进入凝汽器的空气来源：一是；二是。

7. 根据工作介质不同，射流式抽气器可分为和两种。

8. 当冷却水温度和冷却水量一定时，凝汽器的压力随凝汽器蒸汽负荷的增加而。

9. 当凝汽器蒸汽负荷和冷却水量一定时，凝汽器的压力随冷却水入口温度的减小而。

三、判断题1. 凝汽器的作用是建立和保持真空。

( )2. 正常运行中，抽气机的作用是维持凝汽器的真空。

（）3. 汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。

（）4 .当冷却水入口温度和冷却水量一定时，凝汽器的压力随凝汽器蒸汽负荷的减小而减小。

（）四、选择题1. 凝汽器内蒸汽的凝结过程可以看作是（）。

A．等容过程； B. 等焓过程；C. 绝热过程；D. 等压过程。

2. 凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力（）A. 升高；B. 降低；C. 不变；D. 不能判断。

3. 抽气器的作用是抽出凝汽器中的（）A. 空气；B. 蒸汽；C. 不变；D. 空气和不凝结气体。

4. 汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）A. 过冷度；B. 端差；C. 温升；D. 过热度。

5.汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空升高时，端差（）A. 增大；B. 不变；C. 减小；D. 先增大后减小。

6.真空系统的严密性下降后，凝汽器的传热端差（）A. 增大；B. 减小；C. 不变；D. 时大时小。

7. 在凝汽器内设空气冷却区是为了（）A. 冷却被抽出的空气；B. 防止凝汽器内的蒸汽被抽出；C. 再次冷却、凝结被抽出的空气、蒸汽混合物；D. 用空气冷却蒸汽。

8. 汽轮机正常运行中，凝汽器真空（）凝结水泵入口的真空。

A. 大于；B. 等于；C. 小于；D. 略小于。

五、简答题1. 叙述凝汽设备的组成和工作过程。

2. 分析影响凝汽器压力的因素。

3. 叙述抽气设备的分类及工作原理。

比较各抽气机的工作特点。

4. 为什么要采用多压凝汽器？5. 多压凝汽器工作的基本原理是什么？6. 多压式凝汽器有什么优缺点？第六章供热式汽轮机一、名词解释1、热电比2、热电联产3、空载汽耗二、填空题1、背压机的空载汽耗量也比凝汽机的（）。

2、一次调节抽汽式汽轮机的（）、调节抽汽量和（）三者之间的关系曲线称为一次调节抽汽式汽轮机的工况图。

三、判断1、调节抽汽式汽轮机凝汽流要保持一最小流量，以带走叶轮及叶片高速旋转所产生的摩擦鼓风热量，这时为最小凝汽工况。

（）。

2、在相同初终参数及其它条件下，供热式汽轮机的热效率高于凝汽式汽轮机热效率。

（）四、问答题1、背压式汽轮机为什么效率比凝汽式汽轮机高？为什么背压式汽轮机一般要与凝汽式汽轮机并列运行？2、一次调节抽汽式汽轮机的热电负荷在一范围内可实现独立调节，是如何实现的？第七章汽轮机控制系统一、名词解释1、速度变动率2、迟缓率3、调节系统的静态特性4、超调量二、填空题1、电力用户对电力的供应有一定量和质的要求。

量的要求是指；质的要求是指和满足要求。

2、评价调节系统静态特性曲线的指标有两个即和。

3、在电网负荷变动时，转速变动率（）的机组功率的相对变化量小，而转速变动率（）的机组功率的相对变化量大。

4、在一次调频时，负载变化时，速度变动率（）的机组，机组一次调频能力强，速度变动率（）的机组，机组一次调频能力强。

三、判断题1、调速系统的速度变动率越小越好。

（）2、孤立运行机组的转速随负荷的变化而变化。

负荷增大，转速下降，负荷减速小，转速增加。

（）3、反馈装置动作的最终目的是使油动机活塞回中。

（）4、电液调节系统包括电气部件和液压部件两大部分。

（）5、调速系统迟缓率越大，则并网运行时的负荷漂移量越大。

（）6、调速系统的静态特性是由感受机构特性和执行机构特性所决定的。

（）7、汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越不稳定。

（）8、尽管采取了各种措施，调速系统还是不可避免地存在着迟缓率。

（）9、如果调速系统速度变动率大，汽轮机甩负荷后，汽轮机转速上升不会使危急遮断器动作。

（）四、选择题1、由于在机组功率的滞后，限制了机组参加（）任务A．二次调频； B. 主汽温度；C．汽压控制； D. 一次调频。

2、汽轮机的调节控制系统一般由（）四个机构组成。

a.转速感受器b.传动放大机构；c.控制机构；d.执行机构；e.反馈机构A．abde；B．bcde；C．abcd；D．acde。

3、根据汽轮机的自调整性能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机的进汽量不做相应的增大，为使汽轮发电机的电功率与外界电负荷相适应，汽轮机的转速将会（）。

A．增大；B．减小；C．不变；D．飞升。

4、（）是汽轮机控制系统最重要的指标，既反映了异常一次调频能力的强弱，又表明了稳定性的好坏。

A．转速度动率；B．迟缓率；C．中间容积时间常数；D．转子飞知时间常数。

5、并网运行机组可以利用同步器平移某一台机组的静态特性曲线，以实现电网频率的调整，这种调整频率的作用称为（）。

A．一次调频；B．积分作用；C．微分作用；D．二次调频。

6、一次调频是指在电网负荷变化后，电网频率的变化将使电网中各台机组的功率相应的增大或减小，即机组按其（）改变自己的实发功率，以减小电网频率波动的幅度，从而达到新的功率平衡，并且将电网频率的变化限制在一定的限度以内。

A．动态特性；B．目标负荷；C．静态特性；D．额定频率。

7、（）是调节系统动态品质之一。

A．转速变动率；B．迟缓率；C．超调量；D．都不是。

五、问答题1.什么是汽轮机的一次调频？2.静态特性线有什么要求？为什么？3.什么是迟缓率？什么是速度变动率？计算题：1、设计工况下，渐缩喷嘴前过热蒸汽压力P0=5.139Mpa，喷嘴后蒸汽压力p1=3.63Mpa。

问当喷嘴前蒸汽参数保持不变，欲使通过喷嘴的流量减小一半时，喷嘴后的蒸汽压力应是多少？2、汽轮机某纯冲动级喷嘴进口蒸汽的焓值h=3369.3kJ/kg，初速度c0=50m/s，喷嘴出口蒸汽的实际速度为 c1=470.21m/s，速度系数φ=0.97，本级的余速未被下一级利用，求：（1）喷嘴损失为多少？（2）喷嘴出口蒸汽的实际焓？3、渐缩喷嘴流量G0=10kg/s，喷嘴前压力p0=0.98Mpa，背压p1=0.62Mpa。

变工况后背压保持不变，流量增加到G1=14kg/s。

试求变工况后喷嘴前压力p01。

4、已知，某纯凝汽式汽轮机，其电功率P el=12000kW，新汽焓h0=3304kJ/kg，排汽焓h c=2140kJ/kg，相对内效率ηri=0.78，发电机效率ηg=0.96，机械效率ηm=0.98，锅炉给水焓h cw=184kJ/kg。

求内功率P i，汽耗率d，热耗率q，绝对电效率ηael。

5、凝汽式汽轮机的蒸汽初参数：p0=8.83MPa, t0=530℃，汽轮机排汽压力pc=0.0034MPa,全机理想焓降∆H t =1450kJ/kg, 其中调节级理想焓降1209.3/t h kJ kg ∆=,调节级相对内效率10.5ri η= ，其余各级平均相对内效率 0.85ri η= ，假定发电机效率0.98g η=，机械效率0.99m η= 试求：（1）该机组的相对内效率；（2）该机组的汽耗率；（3）在h-s 图中绘出该机组的热力过程线。