3、箱梁拆模时，必须保证梁体混凝土强度达到设计强度的80%以后 进行底模和支架拆除，拆除工序为底模、主龙骨、军用桁架、横 梁、立柱。拆除底模，利用2台卷扬机将军用梁从箱梁底部水平拖 出，同时拆除承重军用桁梁间的临时连接，利用16t汽车吊落梁， 炮车前移。在新拼好的“六五”军用墩支撑上就位，同时相互联 结。通过吊车将模架系统移动前行至下一梁孔位，调整就位后进 行下一循环作业。
二、施工流程
支架搭设→支座安装→底模安装→ 测量放线→调整底模标高→钢筋安 装→内、外模安装→顶板钢筋安装 →检查、签证→浇筑混凝土→养护 →拆模
三、支架搭设 三、支架搭设
1、结合小河互通式立交桥 的实际情况，采用“六五” 军用墩支撑于承台上，墩 上支撑系统不与桥墩台身 帽相互联系，确保不损伤 下部主体工程。“六五” 军用墩分若干组，每墩柱 顺桥按施工需要分组，每 组由不同定长的“六五” 铁路军用墩拼成，相邻两 组“六五”铁路军用墩支 架通过角钢连接起来以增 加横向刚度及稳定性。
外模及底模
内
模
六、钢筋工程
1、钢筋绑扎顺序为 底板、肋板、横隔梁、 顶板。钢筋保护层垫 块采用塑料垫块。顶 板天窗钢筋采用截断 的方法进行，天窗钢 筋截断预留长度不小 于15d，截断钢筋的连 接必须采用帮条电弧 焊接。
2、顶板天窗钢筋采用
截断的方法进行，天 窗钢筋截断预留长度 不小于15d，截断钢筋 的连接必须采用帮条 电弧焊接。
2、对军用“六五”墩位置放样，并对每个军用“六五” 墩位置用高标号砂浆找平，保证每排军用“六五”墩在同一 水平面上。进行军用“六五”墩安装，并用角钢进行连接固 定，军用“六五”墩顶用垫梁安装，并和立柱连接固定，根 据箱梁顶桥面横坡、纵坡位置设置军用垫梁顶垫块厚度，并 安装垫块。 3、为了有效消除支架的非弹性变形，第一次支架拼装 完毕，必须进行试压，以减少和消除支架的非弹性变形并 测定其弹性变形。试压采用编织袋装满砂子，称量后作为 预压重物，逐层堆放在梁底模上，并在翼板上用施工荷载 重量进行预压。箱梁底加载压重不小于箱梁重量的120%， 在梁底部设置沉降观测点，进行挠度值观测，加载前观测 一次，加载后每2小时观测一次，观测时间不小于3天，当 变形趋于收敛时仍需稳压一定时间，现浇箱梁时应根据支 架的弹性和非弹性变形设置上拱度，支架拼装调整并试压 合格后，即可在上面进行现浇段箱梁钢筋施工。
4、承重主桁架采用 “六四”军用梁组装， “六四”梁横向净距 100厘米均匀分布， 横 向 采 用 “ U” 型 卡 及8#槽钢将“六四” 梁连接加固成整体， 以保证整个模架系统 整体受力。在其上铺 设主龙骨12#工字钢 （工字钢纵向间距50 厘米），主龙骨底面 用木楔调整桁架预拱 度。
四、支座安装
现浇钢筋混凝土连续箱梁的施工工艺
柞小高速公路29合同段项目部 柞小高速公路29合同段项目部 29 发表人：雷正民 发表人：
目
一、 概述 二 、 施工流程 三、支架搭设 四、支座安装 五 、模板工程 六 、钢筋工程 七 、梁体砼的施工 八、 箱梁施工技术要求
录
一、 概述
1、柞小高速公路29合同段桥梁 C匝道桥部分位于A=161.5， R=165m，A=82.4188的缓 和曲线、圆曲线、缓和曲线 上，全长276.04米。
七、梁板→然后顶板。箱梁浇筑分一 次进行，由于一次浇筑量大，梁体振捣底板和腹板位置 全部使用插入式振动器振捣，振捣时采取必要措施保证 梁体砼密实。箱梁内模采用木模，通过顶板上预留的活 动滑板，灌注底板混凝土，然后灌注腹板混凝土；待底 板混凝土灌注完毕后，将活动滑板归位并固定，灌注顶 板和翼板混凝土，箱梁每跨1/4截面处（正负弯矩最小） 每一箱室设置80cm*60cm的预留天窗，砼浇注时箱梁里 面设专人负责箱梁底板砼的振捣工作，待箱梁施工完后 再封闭进人孔，顶面砼用搓板收平搓毛，预留天窗处的 钢筋焊接必须采用帮条焊接。
2、砼的养护，采用搭建温 棚。①外侧簿膜厚度要 求在0.3mm。将簿膜用电 烙铁粘接为一体，全封 闭铺设固定在脚手架支 架及竹架板上，顶棚每 2m预留一活动膜孔，浇 注混凝土时打开，浇注 完成后封闭。 ②温棚内安装火炉，用温 度计控制温棚内温度。 温棚内设置5~8个火炉， 作为温棚的升温装置。 在温棚各角点及主场均 设置温度计，全天候监 控，确保室温按规范要 求控制。
八、箱梁施工技术要求 八、箱梁施工技术要求
1、砼浇筑前底模预留拱度为桁架+设计拱度+支座、木楔等压缩值 之和； 2、砼浇筑完成后，桥面拱度为设计拱度与支座压缩值之和； 3、支架拆除后，桥面拱度约为设计拱度； 4、箱梁中设有通气孔及泄水孔，拆模后应及时打通； 5、箱梁施工完毕后，严禁在箱体内滞留永久性竖向支撑。
1、支座采用盆式橡 胶支座
2、现浇梁调平块按 照设计要求进行，安 装准确水平，安放完 毕后采用胶带或玻璃 胶将调平块与底模间 缝隙封闭，确保浇筑 砼时不漏浆，支痤安 装应在温度为5℃～ 20℃的范围内进行。
五、模板工程 五、模板工程
1、外模及底模：用8#槽钢作侧模骨架，侧模骨架按照纵向1米间距 组合焊在一起，形成一个整体排架；腹板外模用15mm厚镜面竹 胶板与6cm*8cm（横向间距25cm）方木钉在一起；翼板外模用 10cm*10cm（横向间距35cm）方木固定在排架上然后钉上15mm 厚镜面竹胶板；底模方木按照横向净距25cm摆放在模架12#工字 钢上（工字钢纵向间距50厘米），然后在方木上钉15mm厚镜面 竹胶板，以上所述形成现浇箱梁整个外模体系。 2、内模：采用装配式内模，内模安装在底板支撑钢筋（φ20横向间 距2米）上，依据图纸尺寸，内模由多个单独框架组成，框架采用 60mm×80mm方木，制作竹胶模板框架主要是保证它的牢固性，防 止发生变形。在拼装单元内模框架时，主要是事先计算好单元长度， 以便更好的控制内模尺寸，内模板材采用12～15mm厚竹胶板。调整 外模及底模板与承重主桁架之间楔垫以符合平曲线梁段及竖曲线梁 段的要求。
2、桥梁下部结构为柱式墩、肋式台、 钻孔灌注桩桩基础；上部结构均为 现浇钢筋混凝土连续箱梁。现浇钢 筋混凝土连续箱梁全桥共分三联， 第 一 联 全 长 100m ， 跨 径 组 成 为 ： 5×20m， 第 二联 全长： 100m，跨 径 组 成 为 ： 5×20m ， 第 三 联 全 长 72m，跨径组成为：16+2×20+16m， 结构为单箱单室等截面普通钢筋混 凝土现浇连续箱梁，箱梁顶宽 850cm ， 底 板 宽 550cm ， 两 侧 悬 臂 150cm，采用直腹板的形式，箱梁 梁高130cm，顶板厚25cm，底板厚 25cm，腹板跨中处厚40cm，在支点 处590cm范围内渐变为80cm。