《内燃机车的运用》与保养习题集一、填空1. 燃料供给系统的功用是（）、（）、（）地将柴油喷入燃烧室内。
2.燃料供给系统主要由（）、（）、（）三部分组成3. 燃料喷射装置由（）、（）及高压油管等组成，是实现燃油雾化的主要部分。
4.机车燃油的加油方法分为（）和（）5..燃油精滤器的滤芯组由滤网、（）、上、下芯杆、下盖、压板等组成。
6.机车燃油精滤器由四个并联的滤芯组、四个罩壳、共用滤清器下体、进油管接头、出油三接头、（）装置等构成。
7.精滤器前后压力差小于（）千帕8.燃油正常压力:动力室（）千帕，司机室（）千帕9.当燃油箱油表（）或显示不清楚时，应及时进行更换清洗10.喷油器按结构形式可分为（）和（）两大类。
11.机油循环系统,对柴油机运动件发挥润滑、（）、（）、密封及防锈等作用.12.机油系统主要由主机油泵、（）、（）、起动机油泵、辅助机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。
13. 机车走行（）公里时或增压器机油进口油压低于（）千怕时对应清洗增压器机油精滤器,一般在定修中检时进行清洗.14. 机油的加入，根据用户的机车整备作业条件，可采用（）或人工方法。
15.增压器机油精滤器由滤清器体、盖、（）元件等组成。
16. 油温在25--80ºC范围，启动机油泵的供油量不少于（）L/min17. 机械式滤清器是用物理的方法把（）挡在滤芯之外，因此也称为过滤式滤清器。
18. 离心式机油精滤器由（）和壳体两部分组成19.当机车走行（）公里时，应对离心精滤器清洗一次20. 据柴油机所需冷却的零部件、机油及增压空气的不同要求，冷却水系统分为高温冷却水系统和（）冷却水系统。
21. 4D客运内燃机车柴油机冷却水温度最高允许（）℃，一般为80—95℃。
22. 当水箱水表玻璃（）或锈蚀时，应及时进行更换清洗。
23. 开启冷却水系统（）管路上的排水阀止阀即可排净冷却水24.预热系统工作时，水的循环是以预热锅炉循环（）为动力25. 预热时，预热各机组可由地面50—60Hz、220V交流电源经机车主车架上的预热锅电源专用插头座供电，也可由机车（）供电驱动。
26. 观察水位。
水位必须在预热锅炉水表（）处，如水位不上升应立即停炉检查。
27. 预热过程中，观察排烟，若发现锅炉燃烧不好，可调节风机（）口开度，使燃烧良好。
28.机车整个电机通风冷却系统的风源来自前、后（）式通风机29.运用中应注意观察安装在空滤器与柴油机增压器进气口之间的风管上的脏污指示器（）的变化30. 辅助传动装置的作用是（）柴油机，并在机车运用中驱动机车的辅助机械及电气设备进行工作31. 根据机车辅助机械、电气设备及机车总体设计的要求，辅助传动装置采用机械传动、（）传动及直流电动机直接驱动三种不同的传动方式32.机械传动装置由万向轴、启动变速箱、传动轴、静液压变速箱及各种型式的（联轴节）等组成33.变速箱中的油位，必须保持主油尺上、下（）之间。
否则，随时补油34.转向架是机车的走行部分，它除了承受车体上部部件的垂直载荷并均匀分布至各轴外，主要还起传递牵引力、（）的作用，并能承受冲击和横向力的作用。
35. 轴箱采用轴箱（）定位。
36. 检查齿轮箱油位，应在（）上下刻线之间；37. TQFR-3000E型主发电机的结构为卧式、单轴承结构的三相凸极（）发电机38. TQFR-3000E型主发电机为防护式（）自通风，冷却风从端盖的进风口进入电机，由机座上下两排风口排出39.TQFR-3000E型主发电机在更换电刷时，要用指定厂家规定牌号的电刷。
且一台电机的电刷应（）更换，即使个别电刷磨耗尚未到限。
40. 《》(简称《》)是机车运用工作的（）、标准和要求41. 机车运用工作贯彻统一指挥、（）管理的原则，充分发挥各级运用组织的职能作用。
42. 机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，主要分包乘制和（）制两种形式。
43. 机车交路是机车固定担当运输任务的（周转）区段，又称机车牵引区段。
44. 铁道部将机车分配给机务段，列入机务段的（资产）台账，成为段的配属机车45. 对机车乘务员实行运用车间、机车队、（）三级管理。
46. 锤检法分为（）、锤触、锤撬。
47.在使用锤检和手检的同时也要进行（），以确认仪表读数、部件有无变形、丢失、裂纹、折损、剥离、擦伤、烧损、火花等。
48. 机车检查按时间可分为日常检查和（）检查。
每种检查又包括（）检查和动态检查。
49. 机车乘务员交接班作业时间对机车进行的重点检查叫（）。
50. 出勤前必须充分休息、严禁（），按时出勤51. 按机车运用性质、在（）的时间内完成机车整备作业52. 长时间停留的机车，应先“甩车”后（）53.各喷油泵齿条的动作应灵活，齿条拨叉座与（）的吻合应良好。
54.禁止未判明原因或任意切除安全保护装置，( )启动柴油机55.机车整备完毕，柴油机油水温度不足（）ºC应空载加温。
56. 机车挂好后，司机应检查车钩、列车管（）塞门和风管的连结状态。
57. 单机停放应使用（）阀制动。
58. 自阀累计追加减压量，不得超过最大（）减压量。
59. 换端操纵时应特别注意，先使机车（）后再进行换端。
60. 列车制动机试验时，司机应注意列车制动管充、排风时间，作为本次列车（）操纵的依据。
二、选择题1.属于燃料喷射装置的部件是。
A 输油泵B燃油滤清器 C 调速器 D 高压油管2.燃料喷射装置中共有对偶件。
A 1B 2C 3D 43. .燃油系统的功用是保证________向气缸内提供清洁的燃油。
A.定势，定数，定质。
B.定时，定质定量。
C。
定质，定量。
D.定时，定量。
4.燃油系统的组成，除了燃油箱，限压阀，燃油预热器，污油箱及管路外，还包括__________________.A.燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵。
B.喷油器，喷油泵，燃油泵，精滤器。
C.燃油泵，滤清器，喷油器。
D.燃油泵，粗滤器，精滤器，喷油泵，喷油器。
5. . 喷油器、喷油泵属于柴油机的（）。
A.固定件B.配气系统C.调控系统D.燃油系统6. 当机车走行公里或燃油压力低于规定值影响柴油机正常工作时应进行清洗燃油精滤器A 2000～3000B 5000～8000C 10000～15000D 20000～300007.清洗燃油精滤器所用的工具和材料有A清扫针、油盘、毛刷 B柴油、纸质滤纸。
C 密封胶 D 弹簧8.清洗燃油箱油表玻璃所用工具和材料有A 棉丝B 300毫米活口扳子C 14~17毫米开口扳子D 200毫米螺丝刀9.机油系统的功用包括________作用和其他作用。
A.润滑，导热，清洗，冷却，密封。
B.润滑，导热，冷却，密封，缓冲。
C.润滑，冷却，吸热，密封，清洗。
D.润滑，冷却，清洗，密封，防锈10.在正常情况下，当柴油机430 r／min，其末端机油压力不低于 MPa：A.0.01MPaB.0.10MPaC.0.15MPaD.0.20MP11. 清洗干净的热交换器，按油、水通路分别进行水压试验，水路压力为0．6MPa，油路为1.3Mpa，保压分钟，检查有无泄漏。
12.当机车走行10000公里或机油粗滤清器前后压差超过千帕时，须对滤芯进行清洗，一般在定修、中检时清洗。
A.50B.100C.150D.20013..清洗机油粗滤器所用的工具有A.刮刀B. 尖嘴钳子C. 手锤D. T型专用拔出器14.清洗离心式机油精滤器所用的材料有 CD 。
A.通针B胶圈C尼龙棒 D. 衬纸15..属于冷却系统的部件是。
A机油冷却器 B 输油泵 C 喷油泵 D 水泵16. 冷却风扇修理后，必须进行静平衡试验，其不平衡度不得大于 g·cmA.85B.100C.150D.20017. 过检修的强化型散热器，必须进行0.4MPa的气压或水压试验，延续 min，不得有泄漏。
A.2B.3C.4D.518. 预热锅炉水泵运转时，允许下部泄水孔漏泄滴／min。
A.2B.5C.3D.421.电机电刷与换向器的接触面不应小于，否则应予以研磨。
A.50%B.60%C.70%D.80%22. 当空气阻力大于毫米汞柱时，要对空气滤清器及时清洗A.100B.200C.300D.40023.静液压变速箱工作油在机车每走行万km时，应更换新油。
A.3～5B.6～8C.9～11D.12～1524.东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至 mm为宜A.60～100B.70～100C.70～120D.74～12325.闸瓦厚度小于 mm或有裂纹时，应更换。
A.10B.12C.15D.2026.缓解时，制动缸鞲鞴应能恢复到“0”位，闸瓦与轮箍踏面的间隙为 mm。
A.2～4B.4～6C.6～8D.8～1027. 当车轮滚动圆直径达到ф mm时，必须报废。
A.860B.880C.900D.96028. TQFR-3000E型主发电机为防护式自通风，冷却风从端盖的进风口进入电机，由机座上下两排风口排出A.轴向B.径向C.侧向29.牵引电机换向器片间云母下刻情况：正常的换向器云母下刻深变为 mm，换向片两侧 0.5x45º倒角处应无毛刺．A.0.2～0.6B.1.2～1.6C.1.6～1.930. 电机轴承的温升均不应超过℃。
31. 一组乘务员在中途站驻班，替换另一组乘务组到折返站再折返回中途站，再经换班后回本段入库，称为 交路。
A.外段组班驻班B. 中途驻班C. 半循环式31. 列车机车在区间内平均每小时走行的公里叫 。
A.走行速度B.平均速度C.技术速度32. 平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数叫 。
A. 沿线走行公里B. 辅助走行公里C. 机车日车公里33. 根据国家标准规定，机车直流牵引电动机在正常运行时火花不超过211在短期的冲击负载时，允许火花等级不超过 级A.2B.3C.434. 车钩水平中心线距轨面高度 mm.A.615～790B.815～890C.815～91535. 机车无动力回送时将常用限压阀限制压力调至 kPa ；A.200B.250C.30036. 当柴油机爆发后，转速逐渐稳定，机油压力达到 kpa 后，即可松开1KA ， 柴油机启动完成A.50B.70C.10037.机车柴油机 每次启动间隔时间不应少于 min ，连续启动不得超过三次，以防蓄电池亏电过多。
A.1B.2C.338. 货物列车起动困难，应适当压缩车钩，但一般不应超过牵引总辆数的 。
A.1/4B.1/3C.2/3D.1/239. 列车起不动时、主手柄在任何位置停放，不应超过 s 。
A.7B.8C.9D.1040. 制动时，列车管初次减压量，不得少于 kPa 。
A.50B.70C.80D.10041. 单阀缓解量，每次不应超过 kPa ；A.25B.30C.35D.4042. 少量减压停车后，应追加减压 kPa 以上。