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无锡古运河的现状和历史意义

无锡古运河的现状和历史意义无锡市区古运河被称做无锡人民的母亲河,自吴王夫差开凿邗沟算起,已有2400多年历史了。

古运河有着众多的历史文化古迹,有着浓郁的江南水乡风情。

国外旅游者称游览无锡古运河为“神奇的旅游”。

为了开发、保护、规划古运河。

一要强化资源变资产的意识。

希望将观光运河带的河面及临河岸边作为一个整体资产,将资产的维护、开发及管理委托或招标给企业负责,实施商业化运作,逐步实现拉动古运河区域的产业壮大、经济发展,规划形成古运河特色观光带、黄金商住带、品牌示范带的目标。

二要建立科学决策管理的机制。

希望整合政府条、块上的职能和力量,成立古运河统一管理委员会,集中负责古运河的规划、整治、开发、管理等工作。

同时注重多元化投入,扩大全社会参与。

三要拿出科学整治、创新开发的举措。

依托现代科技支撑、商业创意策划进行突破,比如鼓励沿河居民家中安装经济、简易的污水处理设施;推广水生植物造景和净化水质的做法;逐渐变水泥驳岸为石驳岸,以增强水体的生态自净能力;率先开发半潜式电动喷水游览船、小型电动喷水游览船、高速低浪水上出租车等水上交通项目。

运河两岸前店后坊的江南民居建筑鳞次栉比,高低错落,除普通人家的水码头外,还有达官贵人的“官码头”、寺庙的“神码头”、运送蚕茧丝绸的“丝码头”、装载砖瓦的“窑码头”等,形成了千里古运河独特的“水弄堂”景观。

由于受到良好保护,街区内至今依然保留着原生态风貌以及代代传承的生活习惯和风俗人情,古河古桥、古寺古塔、古街古坊、古窑古庙等交相错落、互相辉映、蔚为大观。

市区古运河的北端有一座古芙蓉湖遗留下来的小岛——黄阜墩。

清代康熙帝和乾隆帝各进行过六次南巡,每一次都在墩上停留观赏,康熙把它比做水中的兰花,乾隆称喻它是传说中的“蓬莱”。

2400多年前,吴王夫差率兵伐齐时,曾在墩上大宴群臣;楚国的春申君曾在这一带水域兴修过水利,相传黄阜墩由此得名;南宋时民族英雄文天祥曾两度经过此墩,在这里写下了一首《过无锡》的爱国诗篇,等等。

现在无锡人叫伯渎河,也叫伯渎港,经梅村可到常熟。

如今,这条河虽然已经失去了它往日的重要作用,但悠悠河水,凝聚了无锡三千年风风雨雨的历史,交织着水乡河古朴醇厚的民风民俗。

由于运河交通运输的方便,当时无锡运河边上的烧窑业也迅速发展起来,到清代,这里的砖瓦窑有一百多处,砖瓦通过运河运往全国各地。

时代的变迁,现在这些砖瓦窑虽已不在生产,但是,从这些残留的窑包遗址,我们依稀可以想见它当年的繁荣。

初一(6)班费允。

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