海洋腐蚀防护方法
❖ 当前，国内对于海洋钢铁设施大气区通常采用涂料保 护，海水全浸区主要采用电化学保护，并且取得了较 好的保护效果。
❖ 针对国内一处名为海洋飞溅区海水冲刷比较严重故采 用PTC技术： PTC技术采用了优良的缓蚀剂成分并采用了能隔绝 氧气的密封技术。PTC新型包覆防蚀系统由四层紧密 相连的保护层组成，即防蚀膏、防蚀带、聚乙烯泡沫 和玻璃钢或者增强玻璃钢防蚀保护罩。防蚀膏和防蚀 带作为防腐蚀保护材料涂抹、缠绕在钢铁设施表面上； 聚乙烯泡沫和玻璃钢或者增强玻璃钢防蚀保护罩作为 外防护层包覆在钢铁设施外表面。
所造成的经济损失约占国民经济生产总值的2%-4%。 1969年英国因腐蚀而造成的损失为13.65 国2001年的腐蚀直接损失为国民生产总值的3.1% 约合2760亿美元。这一调查结果当时震惊了全世界。
年由于腐蚀所造成的损失可达5000 GDP的5%。腐蚀所造成的经济损失除直接损失外还 包括停工停产、设备维修、产品降级、效率降低等一 系列间接损失。
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海洋腐蚀与防 陈护淼
什么叫海洋腐蚀
❖ 金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是 一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身 是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对 金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微 生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过 程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是 局部腐蚀，即从构件表面开始，在很小区域内发 生的腐蚀，如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。 此外，还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀及微生物腐 蚀等 。
PTC的优点
❖ 具有如下特点： ❖ ①防腐蚀效果优异，有效防护效果达30年以上； ❖ ②施工方便，表面处理简单，可带水作业；可适
用于任何形状结构物； ❖ ③具有良好密闭性和抗冲击性能，质量轻，对结
构物几乎无附加载荷； ❖ ④绿色环保，无毒无污染。
阴极保护
❖ 港口码头的防蚀普遍采用复盖层与阴极保护联台 的方法，也可将两者 护水下部 位。就阴极保护而言，以前采用外加电流系统为 多，从2O世纪80年代以来采用铝台金牺牲阳极保 护的港口码头数量日益增多。
海洋防腐需要注意哪几方面
❖通常 ，金属构件在海洋飞溅区（指风浪、潮汐等 激起的海浪、飞沫溅散到的区域）的全面腐蚀速 率最高。防止海洋腐蚀的措施除正确设计金属构 件、合理选材外，通常有以下几种：
❖ ①采用厚浆型重防式涂料。 ❖ ②对重点部件采用耐腐蚀材料包套。 ❖ ③设计构件时要考虑到足够的腐蚀裕量。 ❖ ④根据电化学腐蚀原理，采用牺牲阳极。
选取阴极保护所受制约因素
❖ 主要受以下几方面因素制约： ❖ (1)保护系统的可靠性； ❖ (2)相邻结构的影响； ❖ (3)保护电流需要量； ❖ (4)被保护结构的复杂性； ❖ (5)结构设计使用寿命； ❖ (6)被保护结构所处的环境条件等。
❖ 海上石油、油气田等的石油平台、输送管线等海 洋钢铁设施的腐蚀及其检测问题成为科学界和石 油界关注的热点。为了解决我国海洋石油开发中 的腐蚀问题，专家应中国海洋石油南海西部公司、 胜利石油管理局等单位对海上石油开发区内的各 种作业平台和海底管线进行腐蚀监测的要求，把 争取为企业解决更多的生产难题作为首要任务， 将处于科技发展前沿的信息技术与腐蚀工程控制 技术有机地融合起来，“海洋钢铁设施腐蚀状态 自动跟踪扫描系统”、“钢铁设施在海洋环境中 的腐蚀及其防腐蚀技术”，广泛应用于海洋钢铁 设施的腐蚀监测。这些科研成果，为我国海洋工 程结构的合理选材和设计提供了科学依据，取得 了显著的经济效益和社会效益。
海洋腐蚀的危害
❖ 海洋是苛刻的腐蚀环境，腐蚀不仅增大船舶，平 台、港口设施、跨海大桥等金属结构物的维护维 修费用，造成巨大的经济损失，而且大大缩短了 这些金属结构物的使用寿命，影响其使用安全， 甚至引起灾难性事故的发生。
❖ 海洋腐蚀的经济损失每年至少三千亿,并大幅递增。
海洋腐蚀的损失
❖ 海洋腐蚀的经济损失每年至少三千亿,并大幅递增。腐 蚀是一种悄悄进行的破坏，但它的破坏力比地震、火 灾、水灾、台风等自然灾害所造成损失更为严重。世