一、车辆基地系统设计的概念
3．车辆基地的几种布置型式和特点
（4）运用库贯通式布置
运用库
出入段线
充分结合用地条件，有效缩减用地宽度。
检修库
一、车辆基地系统设计的概念
3．车辆基地的几种布置型式和特点 （5）横列式布置
运用库
出入段线
检修库
各作业库之间平行布置，作业时交叉干扰相对较少。
一、车辆基地系统设计的概念
目目 录录
CCOONNTTEENNTT
一 车辆基地系统设计的概念 二 车辆段设计变更情况 三 各阶段关注点 四 设计、施工建议
一、车辆基地系统设计的概念
一、车辆基地系统设计的概念
1. 车辆基地的概念
车辆基地一般由车辆段、综合维修中心、物资总库和培训中心四部分组成。 车辆段负责地铁车辆的停放和检修，综合维修中心负责地铁各机电系统与土建 设施的维修保养，物资总库负责地铁各系统物资的供应。一般在第一个新建车 辆段内设置线网的培训中心。
停车列检库
综合维修中心
联合检修库
综合楼
物资总库
一、车辆基地系统设计的概念
1.车辆基地的概念
建设部和发改委下发的《城市轨道交通工程项目建设标准》 （2008版）：
架（厂）修段 检修车辆段（简称车辆段）
定修段 停车场（含周月检） 运用停车场（简称停车场） 辅助停车场（不含周月检）
每条运营线路宜设一个车辆段，当车辆段距离终点站超过20km 时，宜增设停车场（或辅助停车场）。
运用库
一、车辆基地系统设计的概念
5．车辆基地单体简介
双周三月检库：配属车辆双 周、三月检工作
3．车辆基地的几种布置型式和特点 （2）贯通式布置
检修库
运用库
出入段线
出入段线
该布置形式两端均可以收发列车，能力较大，运营方便 。
一、车辆基地系统设计的概念
3．车辆基地的几种布置型式和特点 （3）倒装式布置
运用库
检修库
出入段线
该布置形式布置整齐、紧凑，两个库的咽喉区相邻布置，有效地减少了 道岔区的长度，图面平衡感较强。
一、车辆基地系统设计的概念
2．车辆基地的占地规模 （1） 规范中的建议值
车辆基地占地指标表（m2/车）
车型
A,B
Lb
车辆基地（大架修）
1000
900
车辆段（定修段）
900
750
停车场
600
500
注：表中数值用于实施后的用地，作为规划用地还应适当留有余地。
一、车辆基地系统设计的概念
3．车辆基地的几种布置型式和特点 （1）布置型式
5．车辆基地单体简介
单体建筑名称
运用库 联合车库 工程车库及调机
库
结构类型
耐火 等级
层数
建筑高度 （m）
建筑 面积 （m2）
占地 面积（m2）
二、车辆停放检修区（建筑面积合计54284.6m2，基地面积合计50939 m2）
钢筋混凝土框架,排 架
2级
钢筋混凝土框架,排 架
2级
钢筋混凝土框架,排 架
2级
1
3.9
258.5
1
9.4
670
835 258.5 670
火灾 危险性
丁类 丁类 丁类 丁类
一、车辆基地系统设计的概念
5．车辆基地单体简介
单体建筑名称
结构类型
耐火 等级
层数
建筑高 度
（m）
建筑 面积 （m2）
占地 面积（m2
）
三、辅助用房区（建筑面积合计2000 m2，基地面积合计1260 m2）
车辆基地总平面布置形式需结合用地条件、正线接轨方案合理确定，根据 车辆段与正线的接轨方式分为贯通式和尽端式。
车辆段
车辆段
贯通式（两端接轨）
尽端式（单端接轨）
根据停车列检库与检修库的相对位置又分为横列式和倒装式。
检修库 停车列检库
横列式（两库并排布置）
检修库 停车列检库
倒装式（两库错开对头布置）
一、车辆基地系统设计的概念
项目
停车列检列 双周三月检列
位
位
具区路车辆段 （列）
24
3
天河停车场 （列）
26
1
查桥停车场 （列）
0
0
合计（列）
50
4
运用库设计列 位
54
远期（2046年）
停车列检列 双周三月检
位
列位
24
3
26
1
20
2
70
6
76
系统能力
停车列检列 双周三月检
位
列位
24
3
26
1
22
2
72
6
78
一、车辆基地系统设计的概念
1-2
10.7
24385
1-2
14.5
23491.6
1-2
10.5
2195
23420 22985 2022
洗车库
钢筋混凝土框架
2级
1
8.2
719
719
门卫（次）
钢筋混凝土框架
2级
1
4.5
29.5
29.5
司土框架
2级
钢筋混凝土框架
2级
钢筋混凝土框架
2级
3
11.4
2536
3．车辆基地的几种布置型式和特点 （6）纵列式布置
运用库
出入段线
检修库
其特点同横列式一，运用库走行距离偏长，但总图布置更加规整。
一、车辆基地系统设计的概念
4．车辆基地用地的大小
车辆基地用地的大小主 要取决于运用车数，其余 为办公用房的单体数量。
一、车辆基地系统设计的概念
4．车辆基地用地的大小
近期（2031年）
混合变电所 钢筋混凝土框架 2级
2
6.3
1419
709
火灾 危险性
动调试验间 钢筋混凝土框架 2级
1
6.3
187
187
污水处理站 钢筋混凝土框架 2级
1
5.4
229
229
雨水泵站
钢筋混凝土框架
2
1
7.8
135
135
轮对动态检测 系统设备间
钢筋混凝土框架
2
1
3.2
30
30
一、车辆基地系统设计的概念
5．车辆基地单体简介
6
21.6
7194
2027 2619 1238
钢筋混凝土框架
2级
2
7.8
633
317
钢筋混凝土框架
2级
钢筋混凝土框架
2级
钢筋混凝土框架, 排架
2级
钢筋混凝土框架
2级
1
4.7
1
4.5
1-3
13.2
1
5.4
141 29.5 7618 172
141 29.5 4982.5 172
火灾 危险性
一第、一车部辆分基总地平系面统及设建计筑的单概体念
5．车辆基地单体简介
车辆停放检修 区
办公生活区
西漳车辆段与综合基地基本分为4个区域，即办公生活区，车辆停放检修区，辅 助用房区和景观绿化区，建筑单体共计22个 。
一、车辆基地系统设计的概念
5．车辆基地单体简介
单体建筑名称
运营公司办公 楼
车辆机电楼 培训科研楼
单身公寓 浴室
（办公区） 消防给水增压
泵房 门卫（主） 物质总库\供电\
工建楼 变电所
结构类型
耐火 等级
层数
建筑高 度
（m）
建筑 面积 （m2）
占地 面积（m2）
一、办公生活区（建筑面积合计49448.5m2，基地面积合计14146 m2）
钢筋混凝土框架
2级
6
23.2
12761
2620
钢筋混凝土框架
2级
钢筋混凝土框架
2级
钢筋混凝土框架
2级
6
23.2
9318
6
23.2
11582