海南省交通技工学校教案本任课教师教学工作职责1、要熟悉教学大纲、课程要求、认真查阅教科书及教学参考资料，不断提高教学质量。

2、要认真备好课，写好教案，备课时，以教材大纲为主，结合学生实际，即注重知识点传授，又要注意德育方面的培养，讲究教学的科学性，效果性。

3、正确处理重点、难点、关键点之间的关系，立足基础，渗透能力，突破重点、难点。

4、正确处理常规教学方法与现代教学学习手段的关系，基础教学方法精益求精，现代教学手段不断创新。

5、要不断随着科学技术发展补充新知识，做到每年都更新教案内容。

6、讲究课堂教学的艺术，注意课堂教学的文化品位。

7、认真及时批改学生的作业，做好辅导。

督捉学生及时订正错误，扎扎实实地学好功课。

8、除了负责有关的检查测验的命题、考试命题的任务外，要在考试结束后做好质量分析。

教务科2013年1月1日教案课程名称：___________汽车电气设备_____________________ 使用教材：___________人民交通出版社___________________教师姓名：___________王______圣_____宁__________________ 总课时：__________________420节________________________ 授课班级：_____11级农机（1）、（3）班、汽修班、营销班_________ 授课时间:______2012年9月～2013年1月_________________目的和要求：_让学生了解汽车电气设备的零部件和结构的认识，掌握电气设备各个系统的工作原理和作用，熟练电气设备各系统的线路连接方法。

________________________________________________________________________ __________________________________4.电路图一般绘制的原则三、汽车电路图的类型与绘制原则1.原理框图2.电路原理图3.电路图的绘制方法（1）元器件的表示方法（2）图形符号的布置（3）电路与导线的排列（4）分界线与边框4．电路图的识读方法5.敷线图敷线图是指专门用来标记电器设备的安装位置、外形、线路走向等的指示图。

7.线束安装图线束安装图把敷线图中的通路导线相对集中，行成线束。

章节名称交流发电机授课方式课堂讲授（4）；实践课（ 6 ）教学时数10 教学目标交流发电机电压调节器、交流发电机的检修教学重点与难点电压调节器教学内容与设计交流发电机电压调节器1.电压调节器功用:由于交流发电机的转子是由发动机驱动的，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。

为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，电压调节器功用：使交流发电机输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。

2.交流发电机电压调节器按工作原理可分为：（1）触点式电压调节器（2）晶体管调节器（3）集成电路调节器电子调节器（4）数字电路调节器3.电压调节器调节原理交流发电机调节器的工作原理是：当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流I f来减小磁通Ф，使发电机的输出电压UB保持不变。

4.电子电压调节器的工作原理交流发电机与调节器的检测与实验一、交流发电机与电压调节器的使用注意事项定相应的测试方法。

内搭铁式晶体管电压调节器的测试将可调直流电源与调节器按图2．28所示的线路接好，再逐渐提高电源电压。

当电压达到6 V左右时，指示灯点亮。

继续提高电源电压，当电压达到 13．5～14．5 V时，指示灯应熄灭，此时电压即为调节器的调节电压。

若灯不亮或发电机电压超过规定值后，灯仍不熄灭，则调节器有故障。

直流串励式电动机的特性起动机的转矩、转速、功率与电流的关系称为起动机的特性曲线三种情况（1）制动（2）空转（3）1/2电流章节名称起动机授课方式课堂讲授（8）；实践课（10 ）教学时数18 教学目标掌握：起动机的常见故障及排除方法教学重点与难点起动机的正确使用和维护教学内容与设计启动系统电路分析一、起动机的工作过程（1）起动时（2）起动后（3）松开点火开关起动机的使用与实验1.空转试验：试验现象分析：（1)若空载电流基本符合标准，转速低，是机械故障；（2)若空载电流大于标准，是磁场或电枢有短路（3）若空载电流小，转速低（蓄电池正常），则是起动机内部电路接触不良（换向器接触不良、电刷弹簧弹力不足、电动机开关触点烧蚀2.全制动试验：章节名称汽油机点火系统授课方式课堂讲授（6）；实践课（ 4 ）教学时数10 教学目标掌握：汽油机点火系统的组成及工作原理教学重点与难点汽油机点火系统的组成及工作原理教学内容与设计汽油机点火系统的组成及工作原理1.按照所供电源的不同分(1)磁电机点火系统19世纪80年代中期，德国发明了将低压磁电机替代电池作为点火电源，并利用机械方法断开装在燃烧室内触点的电源，产生电火花点火的装置并取得专利，这是汽车最基本的点火装置。

(2)蓄电池点火系统1908年试制出了可靠完善的蓄电池点火装置，由蓄电池和发电机提供电源，并不断在改进控制形式，目前在广泛应用。

2.按照控制方式的不同分(1)传统点火系统20世纪初出现的传统点火系统，指一次电路的通断由触点控制的点火系统，如图5-1所示。

(3)计算机控制点火系统20世纪70年代末，微机控制点火时刻的电子控制系统开始使用，由计算机根据各种传感器输入的信号，经过运算和判断，控制点火的时间章节名称照明系统信号报警系统授课方式课堂讲授（10）；实践课（8 ）教学时数18 教学目标掌握：前照灯的种类及结构原理教学重点与难点前照灯、信号灯教学内容与设计概述汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三大部分组成。

而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。

照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。

信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。

氙气灯和天使眼完全是2个不同的东西，前者是指大灯内照明用的灯，说通俗点，灯泡。

后者是指大灯内装饰用的光圈，看见下面这个骐达大灯了吧，红色和蓝色的光圈就是天使眼，市面上大概是LED的天使眼和CCFL阴极管的天使眼两种，对照明基本没有作用，可以说是纯装饰品。

照明和信号系统的结构章节名称照明系统信号报警系统授课方式课堂讲授（6）；实践课（ 4 ）教学时数10 教学目标掌握：汽车转向灯及电喇叭电路教学重点与难点转向灯、电喇叭教学内容与设计电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁的。

如图所示为SD56型电热丝式闪光器的结构与工作原理。

电热丝式闪光器1—铁心2—线圈3—固定触点4—活动触点5—镍铬丝6—附加电阻丝7、8—接线柱9—转向开关10—左(前、后)转向信号灯11—左转向指示灯12—右转向指示灯13—右(前、后)转向信号灯14—调节片筒形、螺旋形电喇叭筒形、螺旋形电喇叭1—扬声器2—共鸣板3—膜片4—底板5—山形铁心6—线螺柱7、13—调整螺钉8、14—锁紧螺母9—弹簧片10—衔铁11—线圈12—锁紧螺母15—中心杆16—触点17—电容器18—导线19—接线柱20—按钮为了得到更加悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的喇叭。

其中高音喇叭膜片厚，扬声筒短，低音喇叭则相反。

有时甚至用三个(高、中、低)不同音调的喇叭。

装用单只喇叭时，喇叭电流是直接由按钮控制的，按钮大多装在转向盘的中心。

当汽车装用双喇叭时，因为消耗电流较大(喇叭继电器15～20A)，用按钮直接控制时，按钮容易烧坏。

为了避免这个缺点，采用喇叭继电器，其构造和接线方法。

章节名称照明系统信号报警系统授课方式课堂讲授（10）；实践课（8 ）教学时数18 教学目标掌握：汽车报警信号装置、前照灯的检测与调整教学重点与难点汽车报警信号装置、前照灯的检测与调整教学内容与设计照明与信号系统的检查与调整一、反射镜由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅45～60W。

如无反射镜，那只能照清汽车灯前6m左右的路面。

而有了反射镜之后，使前照灯照距可达到150m。

因此，反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。

二、配光镜配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。

其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和短形配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。

三、前照灯避免眩目的措施1.远光位于反射镜焦点上，近光位于焦点的上方偏右。

2.采用装有遮光罩的双丝灯泡和偏转配光镜实现非对称性配光。

四、照明设备的检查与调整1.大灯主光轴的检查2.用屏幕式测试器进行检查与调整五信号装置的检修1.转向灯电路的检修2.制动灯电路故障检修倒车灯、倒车报警器电路故障检修章节名称辅助装置授课方式课堂讲授（6）；实践课（ 6 ）教学时数12 教学目标了解掌握风窗刮水、清洗、除霜、起动预热装置教学重点与难点汽车辅助装置教学内容与设计汽车辅助装置1.电动刮水器的组成图９-1 电动刮水器的组成1—刮水片2—刮水片架3—刮水臂4—蜗轮5—电动机6—摇臂7—拉杆2.常见车型电动刮水器与洗涤器电路(1)低速挡当刮水器开关位于挡位“1”时，电流由蓄电池正极→卸荷继电熔丝→刮水器开关53a和53→刮水器电动机53→搭铁，此时刮水器电动机低速挡工作。

(2)高速挡当刮水器开关位于挡位“2”时，电流由蓄电池正极→卸荷继电器→熔丝→刮水器开关53a和53→刮水器电动机53b→搭铁，此时刮水器电动机高速挡工作。

3.预热装置的作用及类型汽车在冬季使用时，因气温较低，活塞压缩行程之后，空气（或可燃混合气）的温度较低，发动机着火困难，加之低温时润滑油粘度大，起动阻力大，发动机起动更加困难。

为保证低温条件下迅速可靠地起动发动机，在多数柴油机和少数汽油机上设有低温起动预热装置，以提高进入气缸的空气（或可燃混合气）的温度。

进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种，集中式预热装置安装在发动机的进气管上，分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。

汽油机和一部分柴油机的预热采用集中式，分缸式预热装置一般用在柴油机上。

章节名称辅助装置授课方式课堂讲授（2）；实践课（ 2 ）教学时数 4 教学目标了解掌握电动座椅、电动门窗原理及检修教学重点与难点电动座椅、电动门窗教学内容与设计辅助装置1.六向电动座椅的构造电动座椅调整结构图1—前变速器2—水平变速器3—后变速器4—软轴5—电动机(1)控制装置控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。