三、施工现状分析 通过现场勘察以及多次求证，主要施 工方案为将原来预埋的管道进行更换。首 先对地表绿化带进行移栽。
此图为我司技术员下井检查的情况，波纹 管顶层有下陷的痕迹，因此需要将地表开挖， 取出此段有问题的波纹管，重新预埋。
四、施工方案 1、前期准备工作 先将表层绿化带的所有植物进行移栽，选定好栽植地点。需要移栽的具 体数量如下：红继木球9株，丛生桂花3株，金叶女贞笼子3株，丛生朴树1株， 红继木88㎡，金叶女贞88㎡，西洋鹃 23㎡，草坪 350㎡。
开挖沟渠时，采用 大挖机进行作业，保 证开挖能顺利进行。 在挖机进场时，使用 废弃轮胎进行铺路， 以利于成品保护，避 免将人行道路板损坏。
2、主要施工方案
（1）、清除表面绿化植物
在施工之前根据管道下陷的面积，确定需要清除的范围。保证作 业空间，确保不影响后续的开挖工作。 确定一块空地用于假植乔木和灌木等。使用人工起挖草坪，并按照 绿化行业标准捆扎，大树使用吊车按照安全操作规范作业，起挖完成后 运输至确定的空地进行栽植。 在确定开挖日期之后，提前半天清理灌木，将灌木按照顺序规范的
起挖，起挖时需要带一定的原种植土，以利于后期补栽时的成活率。将
起挖的灌木按照统一的数量捆绑好 ，运输至假植区域，使用生根剂和 土壤消毒剂混合成泥浆，在栽植之前将灌木浸泡在泥浆中，使其根部全 部面敷上泥浆，保证其成活率。
（2）、开挖下陷管道管沟
根据现场观察，确ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ开挖的具体位臵，通过与建设方沟通，
将开挖的种植土堆放在人行道一边，以利于保护旁边已栽植的
（4）、基坑回填
管道铺设后应立即进行沟槽回填。在密闭性检验前，除接头
外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m。管顶 0.8m以上沟槽回填采用机械回填时，应从管轴线两侧同时均匀进
行，做到分层回填、夯实、碾压。并采用小型夯机配合人工夯实
基底。 管道两侧分层压实时，宜采取临时限位措施，防止管道上浮。
6、雨季施工前必须在护坡上方留设疏水通道，如遇暴雨应在护
坡上方铺设防雨布，防止水流渗入护坡造成护坡土方大面积滑坡；
7、现场应配臵专门的施工员观察周围环境，发现有塌方危险时立即提 醒工作人员。
8、材料由下向上在人工运输过程中，要特别注意运输过程中物料和人
员的人生安全。 9、在使用转运车辆出渣和拉运片石回填时必须在河西大道最右边道路 摆放整齐安全锥，在路口应摆放明显的施工标志。提醒来车和行人注意安全。 10、做到工完料尽，及时清理现场。
（3）、管道安装
1、管道安装应顺流水坡度安装平顺。管节必须垫稳座实，管 内不得留有泥土等杂物。 2、管接口应平直，环形间隙应均匀，平接圆管接缝宽度应为 1.0-2.0cm，接口表面应平整，并用有弹性的胶圈嵌塞密实，不得 有间断、裂缝、漏水等现象。管道之间应尽量顶紧，其接缝内外 都用水泥砂浆填塞紧密，使其不漏水。 3、管道安装采用吊车为主，人工为辅进行。画出基底中心线， 同时在管道顶端用墨线划出中心垂线。管道安装前，清除基础顶 面上的泥污、杂物，浇筑一层30公分厚的C30混凝土垫层。吊车 吊起管道，人工辅助就位，使管道端面上的中线于基底上的中线 一致，落实调平。
从管底基础面至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料可用碎
石屑、粒径小于40mm的沙砾、中粗砂或沟槽开挖出的良土。 采用重型压实机械压实或较重机械在回填土上行驶时，管道
顶上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应按压实机械的规
格和管道的设计承载力，通过计算确定。
五、现场安全保证措施及文明施工
1、在施工时应时刻关注天气情况，预防开挖的基坑边坡滑坡。
关于花桥高速公路塌方施工的 专项方案
-------------关于因自然灾害造成高速公路塌方专题施工方案
编制人：重庆平安园林绿化有限公司 2017年7月5日
目
一、编制依据
二、工程概况 三、施工现状分析 四、施工方案
录
五、现场安全保证措施及文明施工
瓮安县平安大道附属景观工程花桥塌方 施工专项方案
一、编制依据 该工程属于瓮安县市政景观工程，根据瓮安县政府会议精神， 由我司完成瓮安县平安大道附属景观工程全部施工内容。经过几 个月的紧张奋斗，我司按照建设方要求完成全部施工内容，在 2017年雨季来临之际，发现花桥高速路出现塌方，造成我司已完 工的绿化带破坏，经过我单位技术人员现场勘查，确定造成塌方 的原因为降雨量太大，高速路上的积水全部通过边坡排放。依据 施工现场的实际情况，以及本司过去的施工经验，参照该处排水 量和有关图集并结合走访当地实际地质情况编制本施工方案。
如发现漏水透水及时处理，防止发生塌方。 2、基坑周围应设防护栏并派专人观察周围情况，防止大块土 或石块滑落伤人。 3、基坑坡度较大，施工时必须注意工作人员的人身安全及设 备材料的安全； 4、施工时在护坡周围20米范围内必须设臵警戒线，无关人员 严禁进入施工场地； 5、施工机械和人员要严格按照操作规程操作，禁止“三违” 行为，防止机械伤人；
二、工程概况 本工程为市政公用工程，涉及的主要问题区域为大沉沙井段。此处主 要汇集了高速路后面山体的所有流水，雨季排水量很大，造成原来预埋的 管道排水压力较大，另一方面管道预埋时的深度，回填的种植土沉降较大， 造成了管道的凹陷。
此处为最后 排水汇集处。
该段总长约25米， 整体下陷，造成 地下预埋的波纹 管变形。
苗木。清理完成表面所有杂物之后，平整场地，测定并放出管 道基坑中心线、边线及高程，设臵基坑平面位臵及高程控制点，
并用灰线画出基坑的实际形状。
基坑开挖时采用人工配合挖机，开挖时注意控制基坑边坡 坡率和基底标高，由人工清底。弃土不得妨碍开挖基坑及其他
工作，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不小于基坑的深度。
基坑开挖不间断，达到高程时及时通知建设方检验合格后立 即进行下道工序，避免基底暴露太久和因天气原因造成不必要 的安全隐患。