贵安新区金马路道路工程1标35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案一.编制依据及目的㈠.编制依据《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-1985㈡.编制目的为了规范本工程35m箱梁预制场内，龙门吊安装拆卸过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。

二.工程概况及设备配备㈠.工程概况贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000～K4+200)，施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁，全线共计238片。

㈡.设备配备1.施工场地由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地，加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。

本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务，集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。

预制场设在K0+670～K1+100段路基范围内，本段路基为挖石方爆破施工，场地内地质、地形条件较好，预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。

2.梁场布置结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点，本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个，存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。

3.设备配备为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要，共投入龙门吊3台，龙门吊轨道总宽度为24m，横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。

其中一台（MH10-24 A3型）门式起重机配合人工完成，预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序；两台（LBMQ80-24型）门式起重机配合运量车完成，预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。

4.相关参数1.本预制场内使用的1台10t电动葫芦门式起重机，规格为MH10-24 A3型、跨度24m、起升高度6m、大车运行速度为20m/min、葫芦起升速度为7m/min、葫芦运行速度为20m/min（产品合格证详见附件2）。

2.本预制场内使用的2台80t门式起重机，规格为LBMQ80-24型、跨度24m、起升高度15m、横移速度为9.6m/min、纵移速度为6.6m/min、结构形式为桁架双梁（产品合格证详见附件3）。

3.各门吊主要由主梁、主梁底座、支腿、副支腿、横向运行机构、纵向运行机构及起升机构等组成。

为保证本处35m箱梁预制场内龙门吊安装拆卸工程，作业人员的安全及安装拆卸顺利进行，保证机械和人员生命财产不受损失。

特将本预制场内的龙门吊安装拆卸工程，施工任务交由中铁七局集团第三工程公司的专业施工队负责完成。

三.施工总体部署㈠.起重吊装管理1.领导小组针对起重吊装作业的重要性，施工现场设立了吊装管理领导小组：组长：乔晓东副组长：李战胜段卫平成员：共7人2.职责及分工对施工机械、工器具的要求：1.施工中使用的汽车吊，使用前必须经过检查验收合格，有技术监督部门频发的合格证及操作人员持有特种作业证后，方可进行施工。

大件起吊前，应对其安全装置进行全面检查，重物离开地面10cm时，暂停起吊，先进行刹车试验，全面检查，确认良好方可起吊。

2.所使用的钢丝绳必须有产品合格证，钢丝绳应无断丝，磨损不超标，所使用的卸扣应无扭曲、变形，且销子松紧自如。

施工前应对倒链葫芦、钢丝绳及卸扣进行全面检查，确认合格后方可投入使用。

3.施工过程中所有的测量工具必须经过校验，合格后方可使用，测量数据后要考虑校验时的修正值。

4.龙门吊起重吊装施工阶段时间较长，计划工期约为80天。

为确保施工期间施工安全，龙门吊拼装完成后进行试运行，各方面试运行合格后报特种设备检验部门进行检查验收及取证。

施工期间安排专职安全员定期对龙门吊进行机械安全大检查，及时解决存在的问题并填好施工检查记录。

㈢.施工计划（每台门吊）本处35m箱梁预制场内龙门吊施工进度计划安排如下所示：⑴.地面行走梁的就位与支腿的组装、支腿的安装，计划工期1天；⑵.桥架的组装，计划工期1天；⑶.操作室、电气柜与桥架的安装，计划工期1.5天；⑷.电气系统调试，穿钢丝绳与负荷试验，计划工期1.5天；⑸.特种设备检验工作2天，施工阶段预计80天；⑹.起重小车拆除，计划1天；⑺.主梁、刚性支腿、柔性支腿拆除，计划1天；⑻.大车走行、主梁和支腿解体，计划1天。

四.施工方案㈠.龙门吊安装方案1.施工准备⑴.本预制场内龙门吊安装施工在预制场内临建设施完成后进行，龙门吊安装前已完成，施工场地平整、龙门吊轨道基础浇筑、龙门吊轨道安装等前期施工准备工作（龙门吊轨道断面图及轨道端部堵头板如下图所示）。

⑵.龙门吊各部件进场后，由安质部检查龙门吊制造检验证书、产品合格证书及操作人员的特种作业证书。

各方面达标后，方可进行下一步安装施工（本预制场内龙门吊各种证书及人员特种作业证书详见附件2、3、4）。

⑶.龙门吊拼装及安装作业场地选择在基础平整坚实，没有其它施工机械及障碍物的开阔地段进行。

⑷.施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。

⑸.对配合安装的吊车及其它配合机具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。

⑹.对所有用于安装作业的各部件及工器具进行全面检查，发现差错及时补充并完善。

⑺.作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。

2.工艺流程办理特种设备安装的开工→申报安装前施工准备及检验→做好安装前的准备工作→检测轨道梁的水平及高低差→按规范安装轨道及附件→检测轨道安装质量应符合要求→起重机起吊安装（端梁连接、主梁拼装等）→检查主机四轮安装应符合要求→接线试车调试→检查各运行机构保证运转正常→自检并做好记录办理完工手续→报检验收→整改（复检）→按程序办理签字手续→取证→将相关资料送交监理工程师验收→验收合格后投入使用。

3.安装顺序⑴.清点零部件、安装工具是否齐全，安装设备是否处于良好状态，是否符合设计要求及现场安装条件，做好书面记录，作为接货依据，如有问题及时解决。

⑵.对龙门轨道进行全面检查及加固，确保满足以下施工要求。

① .保证行走跨度S，在全长范围内误差达到规定的要求；②.二边轨道平行；③.轨道接头用连接板固定好，接头间留2mm-3mm伸缩缝；④.检查夹板、螺栓的连接装置，确保轨道连接为一牢固整体；⑤.调整全程两边轨道高低差在10mm以内。

⑶.将装有行车驱动器和车轮的端梁与支腿相连接，连接时须注意：①二边车轮端面与端梁平面垂直；②主动轮与被动轮在同一水平面上；③四个车轮对角线必须相等，误差不大于2mm。

⑷.用汽车吊将走行支腿竖在道轨上，并测量2对角线,用手拉葫芦配合钢丝绳固定好位置，防止倾翻。

同时在施工区域范围悬挂或粘贴安全警示牌，禁止无关人员进入施工现场。

⑸.主梁安装前在地面上完成主梁拼装工作，拼装完成后进行检查，确保主梁拼装链接稳固、可靠。

⑹.将主梁用起吊工具吊起至支腿上部，调整支腿位置与主梁连接位置一致时，将支腿固定，并稳稳将主梁放置于支腿连接位置，调整好垂直及水平反对角线后，开始链接支腿与主梁部分。

⑺.门式起重机主梁安装并连接牢固，测量小车轨距符合要求后，将小车运行机构吊至主梁小车轨道上，待四轮入轨后稳稳放下。

⑻.吊装驾驶室电器及爬梯平台至设计位置，调整合适并连接好。

⑼.整机装配完毕后，即按电气原理图安装电气部分，并注意根据电源额定电压，配置相应的电缆线，带变阻调速的要配好相应功率的电器设备。

电器部分的安装必须由持证上岗的专业电工完成。

⑽.调整好各部位制动装置，调试好起重量限制器，及相关保护装置达到规范规定的设置要求。

⑾.吊装设备要有可靠的接地装置。

⑿.接通电源，按产品使用说明书进行空载，载重试运转。

全面进行检查并按照要求填写检查记录。

⒀.报特种设备检验部门进行检查验收及取证。

⒁.将相关检定合格证书提交监理工程师，投入使用。

4.具体安装方法⑴.轨道的安装①.放线：根据起重机轨距在轨道基础上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线。

根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。

②.调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。

③.轨道上位：用起重吊车分别将调直的轨道吊装到轨道基础上，调整至所需位置。

④.轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道夹板等运到轨道接头旁，并组对好。

调整钢轨使其轨道接头间隙不应大于2mm，两侧轨道接头错开，且错开距离不得小于轮距；接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，用轨道夹板及螺栓等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。

⑤.轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。

⑥.在轨道总长度范围内，同一断面上两轨道之间的宽度偏差不超过±10mm；两根轨道的高度差不超过±10mm；轨道中心与基础中心之间的偏差不得超过30mm。

⑦.轨道要有可靠的接地装置，其接地电阻小于4欧姆。

⑵.门机安装①.支腿组装将主支腿、副支腿、稳定杆、均衡梁、司机楼平台、下行走轮箱、梁座等，主、副支腿组件按照设计要求组装为一体，保证其整体性满足设计精度要求及牢靠性。

A.将主梁底座与主、副支腿在地面上用螺栓连接；B.用稳定杆把主梁底座与主支腿连接起来；C.均衡梁与支腿用销轴连接起来；D.大车行走与支腿在地面用销轴连成一体；E.操作平台与支腿用销轴连成整体。

②.主梁组装A.将主梁架各节按制作顺序用销轴连接为一起，形成主梁整体，保证其整体安装精度符合设计精度要求及牢靠性；B.如设计带有电动葫芦装置，应将电动葫芦吊装主梁前安装在其轨道中间，并暂时对其位置予以固定，以免整梁起吊时产生侧滑，发生意外事故。

③.天车组装将轮箱、天车横担、定滑轮正确组装，并保证天车轨距，轨距极限偏差±2mm。

④.整机组装A.施工前经现场调查并详细询问龙门吊施工负责人，龙门吊各部件拼装后单件重量如下表所示：35m箱梁预制场龙门吊各部位重量表龙门吊规格及各部数量单位备注MH10-24 A3 (起重量10t)支腿23t主梁112 t含电动葫芦LBMQ (起重量80t)支腿27t主梁2每条小车1 6 tB.根据了解的各部位单件重量及结合施工现场现有吊车情况，本梁场龙门吊采用2台32t汽车吊进行组装。