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公路桥梁技术状况评定标准

桥梁总体技术状况评分在60≤Dr<80之间,按照表4.1.5,该桥评定为3类,但 是考虑到该桥预应力混凝土梁底跨中裂缝达到0.4mm ,影响桥梁安全,且其中
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PCCI上部承重构件=40,参考表4.1.5,上部承重评定为4类,全桥总体技术状况也
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
梁式桥各部件权重值
U2是第2种病害扣分值的修正值 13
4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.2 桥梁部件的技术状况评分,按标准的式(4.1.2)计算。 部件技术状况评分特点: 1、组成部件的单个构件分数越低,部件分数也就越低。 2、通过最差构件的得分对构件得分平均值进行修正。 3、考虑到主要部件中最差构件对桥梁安全性的的影响,当主 要部件中的构件评分值在[0,40)时,主要部件的评分值等于此构件 的评分值。
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5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
5.2 钢梁桥
1 涂层劣化(标度1-4) ——起皮、脱落 2 锈蚀(标度1-4 ) 3 焊缝开裂(标度1-5 ) 4 铆钉(螺栓)损失(标度1-5 ) 5 构件裂缝(标度1-5 ) 6 跨中挠度(标度1、3、4、5 ) 7 构件变形(标度1、3、4、5 )
100、75、80、100、100、100。
该桥上部承重构件(梁)最终得分为87.7分。
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4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.3 桥梁上部结构、下部结构、桥面系的技术状况评分按式(4.1.3)计算。
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4.1 桥梁技术状况评定计算

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4.1 桥梁技术状况评定计算
实际工作中,当存在某座桥梁没有设置部件,如单跨桥梁无桥墩、高速公路桥 梁无人行道等情况。需要根据此构件隶属于上部构件、下部构件或桥面系关系,将 此缺失构件的权重值分配给其他部件。分配方法采用将缺失部件权重值按照既有部 件权重在全部既有部件权重中所占比例进行分配,保证既有部件参与评价,使桥梁 评价更符合实际情况。
3.1.2 当单个桥梁存在不同结构形式时,可根据结构形式的分布 情况划分评定单元,分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定。
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3.2 桥梁技术状况等级分类
桥梁总体技术状况评定等级
全新状态
轻微缺损
中等缺损
主要构件大的缺损
主要构件 存在严重缺损
1类 2类 3类 4类 5类
功能完好
对使用功能
无影响
尚能维持 严重影响桥梁 正常使用功能 使用功能,或
影响承载能力, 不能保证正常使用
不能正常使用,
危及桥梁安全, 桥梁处于危险状态
日常养护
小修、保养
中修
大修、加固 改建
对应处治对策
加固、改建 重建
7
4 桥梁技术状况评定
4.1 桥梁技术状况评定计算 4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值 4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
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4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
7 圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂,脱落现象严重。 8 腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。 9 系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。 10 悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。 11 斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝,主梁出现严重变形。 12 扩大基础冲刷深度大于设计值,冲空面积达 20%以上。 13 桥墩(桥台或基础)不稳定,出现严重滑动、下沉、位移、
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排水系统
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照明标志
0.10
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0.05
4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
板拱桥、肋拱桥、箱形拱桥、双曲拱桥各部件权重值
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4.2 各结构形式桥梁部件分类及权重值
• 桥梁结构组成权重值宜按表 4.2.5 的规定取值。
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4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
1 上部结构有落梁;或梁、板断裂现象。 2 梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂;或组合结构上
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4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.8全桥总体技术状况等级评定时, 当主要部件评分达到4类或5类且影响桥 梁安全时,可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。
例:某桥预应力混凝土空心板梁桥,梁底出现多条横向裂缝,其中1-2#、1-3#梁 跨中出现横向贯通裂缝,宽度0.4mm(裂缝超限,病害等级为“4”)。 经计算:
部位
类别i
评价部件
权重
1
上部承重构件
0.70
上部结构
2
上部一般构件
0.18
3
支座
0.12
4
翼墙、耳墙
0.02
5
锥坡、护坡
0.01
6
桥墩
0.30
下部结构
7
桥台
0.30
8
墩台基础
0.28
9
河床
0.07
10
调治构造物
0.02
11
桥面铺装
0.40
12
伸缩缝装置
0.25
13
人行道
0.10
桥面系
14
栏杆、护栏
0.10
倾斜等现象。 14 悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移;或悬索桥锚33
4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
1梁板断裂 3上部承重构件异常位移
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4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
2跨中处梁体全截面开裂
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4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
7主拱圈砌块纵向断裂至墩台
5桥面板严重塌陷
《公路桥梁技术状况评定标准》 (JTG/T H21-2011)
《公路桥梁承载能力检测评定规程》 (JTG/T J21-2011)
《公路桥梁加固设计规范》 《公路桥梁加固施工技术规范》
(JTG/T J22-2008)
(JTG/T J23-2008)
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2《公路桥梁技术状况评定标准》介绍
1
总则
2
术语和符号
4.1.1 桥梁构件的技术状况评分,按式评定标准表(4.1.1)计算。 构件技术状况评分特点: 1、构件得分随构件病害种类的增加而降低。 2、无论构件病害程度与病害数量如何增加,构件得分始终>=0
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4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.1 桥梁技术状况评定计算
例1:某桥波形梁护栏出现撞坏缺失现象。 按照标准表10.4.1-1,病害最严重等级标度
40
8 结构变位(标度1、3、4、5 )
5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
5.3 支座
5.3.1 橡胶支座 1 板式支座老化变质、开裂(标度1-5 ) 2 板式支座缺陷(标度1-4 )——压缩变形、不均匀鼓凸 3 板式支座位置串动、脱空或剪切超限(标度1-5 ) 4 盆式支座组件损坏(标度1-5 ) ——锈蚀 5 聚四氟乙烯滑板磨损(标度1-4 ) 6 盆式支座位移、转角超限(标度1、3、4 )
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4.3 5类桥梁技术状况单项控制指标
6基础下沉 拱圈严重变形
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第二部分 构件评定指标
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5 梁式桥上部结构构件技术状况评定
5.1 混凝土梁式桥
1、蜂窝、麻面(标度1-3) 2、剥落、掉角(标度1-4 )——(锈胀、露筋) 3、空洞、孔洞(标度1-4 ) 4、混凝土保护层厚度(标度1-4 ) 5、钢筋锈蚀(标度1-5 ) 6、混凝土碳化(标度1-4 ) ——渗水泛白 7、混凝土强度(标度1-5 ) 8、跨中挠度(标度1-5 ) 9、结构变位(标度1-5 )——单板受力
公路桥梁技术状况评定标准
一、评定方法和计算 二、构件评定指标 三、构件划分原则 四、桥梁评定示例 五、评定注意事项
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1 标准编制
相关规范标准关系:
《公路养护技术规范》 (JTG H10-2009)
《公路技术状况评定标准》 (JTG H20-2007)
《公路桥涵养护规范》 (JTG H11-2004)
例:丹拉高速K183+215小桥,上 部结构为钢筋混凝土空心板梁, 桥跨组合为1-6m。
无 桥 墩 桥 梁
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4.1 桥梁技术状况评定计算
例:丹拉高速K183+215小桥,无桥墩桥梁部件权重值分配,按下表进行。
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4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.4 桥梁总体的技术状况评分,按式(4.1.4)计算。

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4.1 桥梁技术状况评定计算
4.1.6 在桥梁技术状况评定时,当满足 4.3 节中规定的 任一情况时,桥梁总体技术状况应评为 5 类桥。
4.1.7 当上部结构和下部结构技术状况等级为 3 类、桥 面系技术状况等级为 4 类,且桥梁总体技术状况评分为 40≤Dr<60 时,桥梁总体技术状况等级应评定为 3 类。
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4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.1 桥梁技术状况评定计算
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4.1 桥梁技术状况评定计算
例1:某桥有2个桥台。 按照标准对2个桥台进行逐一评定,得分分别为:80、60; 该桥桥台最终得分为66分
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4.1 桥梁技术状况评定计算
例2:某桥有10片梁。 按照标准标准对10片梁进行逐一评定,得分分别为:100、65、100、100、
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评定方法及等级分类
4
桥梁技术状况评定计算
5 梁式桥上部结构构件评定指标及分级标准
6 拱式桥上部结构构件评定指标及分级标准
7 悬索桥上部结构构件评定指标及分级标准 8 斜拉桥上部结构构件评定指标及分级标准
9 桥梁下部结构构件评定指标及分级标准
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桥面系构件评定指标及分级标准
4
第一部分 评定方法和计算
相关主题