潍柴R6160系列船用柴油机型谱表
性能参数性能曲线外形尺寸图
R6160系列船用柴油机是我公司根据市场需求研制开发的新一代6160柴油机。
该产品具有功率覆盖面大,燃油消耗率低、排放指标先进等特点。
该机型在提高性能、降低能耗、方便操作的设计思想基础上设计而成。
主要改动包括:在原6160基础上重新对燃油系统、进排气系统、冷却系统、润滑系统、起动系统进行了彻底的优化匹配和提升;采用了湿式油底壳、电动预供机油泵、电马达起动方式、机带海淡水热交换器等先进的配置;继承了原6160系列的优点,提升性能,使机器的燃油耗大大降低,燃油耗不大于205g/kW.h;简化了操作,开机时不需人工泵机油。
全新概念的R6160系列柴油机达到了国际先进水平。
R6160系列船用柴油机转速为1000转/分,功率为164kW(223马力)~330kW(450马力)。
船用柴油机分为左机和右机,便于同舱位双机的操纵。
面对飞轮端,右机的飞轮旋向为逆时针,左机的飞轮旋向为顺时针。
采用单机时,一般使用右机。
结构优势:
加粗曲轴
曲轴材料为高强度球墨铸铁,氮化处理,主轴径由Φ125mm增加到Φ130mm,强度、刚度和耐磨性提高,工作可靠,延长使用寿命。
湿式油底壳
采用湿式油底壳,不需另加机油箱,安装、维修、保养方便。
P型喷油泵
采用P型喷油泵,可靠性高,经济性好。
电马达
采用电马达启动,可方便实现远程开机。
水套排气管
采用水套排气管,保持机舱温度低。
电动预供油泵
采用电动预供油泵,实现了开机自动预供油。
启动控制箱
仪表监控保护系统,可显示发动机转速,当手控参数超限时报警或自动停车。
控制保护装置可以根据用户需要安装在机舱或驾驶室内。
R6160系列船用柴油机性能参数
型式Type 直列、直喷、双循环水冷In line, direct injection, two-circulation water cooled
冲程数Stroke Number 4 气缸数Cylinder Number 6 气缸直径(mm) Bore 160 活塞行程(mm) Stroke 225 总排量(L) Displacement 27.14 压缩比Compression ratio 14.5:1 最低工作稳定转速(r/min) Min. steady working speed 400 最低空载稳定转速(r/min) Min. steady idling speed 450 燃油消耗率(g/kW.h) Fuel consumption ≤200 机油消耗率(g/kW.h) Oil consumption ≤1.0 烟度(Bosch) Smoke ≤1.5
噪音(dB(A)) Noise ≤115 排放Emission EIAPP 震动烈度(mm/s) Vibration ≤28
曲轴转向(面向飞轮)Crankshaft rotating direction(face to flywheel) 逆时针(右机)、顺时针(左机)Counter clockwise(right engine); clockwise( left engine)
发火顺序Firing order 1-5-3-6-2-4(右机) (right engine); 1-4-2-6-3-5(左机)(left engine)
起动方式Starting method 电起动/气马达Electric/ pneumatic motor 油底壳容量(L) Oil sump capacity 120
净重(kg) Net weight 3350(<220kW), 3340(≥202kW) 大修期(h) Overhaul life 12000
用途Application 船用主机、辅机、发电Marine main engine, auxiliary engine, generating。