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越方视角的万安滩切电缆事件全过程,中国渔政303船立功了

越南的维京2号船被多次“骚扰”
最后更新2011年6月10日下午4:00:00(东七区)
周四,维京2号的探测电缆在越南专属经济区被中国船舶损坏。

这艘悬挂挪威国旗的三维地震勘测船保留了对事件的详细记录。

越南石油技术服务公司(PTSC)租用了法国CGG Veritas公司的维京2号,勘探越南的大陆架。

PTSC和CGG Veritas建立了合资企业,使用二维和三维地震船勘测在越南专属经济区内的石油和天然气。

越南石油公司允许加拿大Talisaman能源公司在越南大陆架的136-3D区块勘探石油,维京2号一直被该公司使用。

红白色的维京2号船长93.35米,吃水5米。

它有八条勘探电缆,每条有6000米长。

5月29日和31日:
维京2号在越南大陆架05-1D区块为日本出光兴产株式会社进行地震调查时,被几艘中国船只骚扰。

6月9日:
下午。

在接受《青年报》电话采访时,PTSC的总经理阮红勇(音)说:“行动中,中国渔船6226侵犯了越南的海洋主权,从维京2号的船头驶过。

这是蓄意的、精心策划的。


下午6点,一个PTSC的官员告诉《青年报》,在6月9日上午12点,维京2号已成功修复了被配有专用电缆切割器的中国船6226号搞得纠缠不清的那几根受损探测电缆。

另一个PTSC官员表示:“中国这样的蓄意行动表明,6226船不是一艘正常的渔船。

有可能是该船舶被要求阻碍越南船舶的正常运营。


维京2号的日记(由越南石油公司提供):
6月8日:
早上7时,海警船Van Hoa 737(长期据守南沙,海监的老对头,2009年在南子岛试图驱赶中国海监81船)和Van Hoa 731船报告说,看到15艘悬挂中国国旗的渔船在越南大陆架捕鱼。

上午8点45分,Van Hoa 737靠近中国渔船80105,并用汉语发出了警告,说中国船舶侵犯了越南的海洋主权。

上午9点35分,中国渔政303船告知Van Hoa 737船,他们将在未来3至4个小时内离开该地区。

他们说,这艘船的舵出了故障,需要花费很长的时间来修复。

被告知后,Van Hoa 737船等待着他们离开。

上午11点,Van Hoa 737船收到来自中国渔政303船的信号,称将离开该海域。

然而几分钟后,中国渔政303船宣布,中国有权在该海域捕鱼。

还补充说,如果Van Hoa 737船有任何疑问,??可以与他们的(中国)政府联系。

上午11点30分,一架不明飞机超低空飞越了Van Hoa 737船和众中国船只的上方。

它在10分钟后离开该海域。

上午12点,维京2号船变更地震勘测计划,以避开中国渔船。

下午2点50分,一些中国渔船跑到Van Hoa 737船的前面,然后改变航向,向北移动。

晚上8点30分,海警船CRI值班保护被中国渔船们尾随的维京2号。

维京2号再次开始勘查。

6月9日:
早上6时,维京2号在越南的专属经济区和大陆架(北纬6度47分5秒,东经109度17分5秒)进行石油勘探时,中国船6226加速通过维京2号的船头。

维京2号的探测电缆被配有专用电缆切割器的中国船搞得纠缠不清,电缆受损。

6226船的螺旋桨损坏,在维京2号后面漂流(分明是被拖拉)几个小时之久。

上午8点20分,维京2号从中国船只的追赶中逃脱。

维京2号开始修复其设备,并计划退出该海域。

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