危险货物运输营运方案
一、承运
公司应按照道路运输管理机构核准的经营范围受理危险货物的托运。
公司应核实所装运危险货物的收发货地点、时间以及托运人提供的相关单证是否符合规定，并核实货物的品名、编号、规格、数量、件重、包装、标志、安全技术说明书、安全标签和应急措施以及运输要求。
危险货物装运前应认真检查包装的完好情况，当发现破损、撒漏, 托运人应重新包装或修理加国，台则公列压挖绝庄拗。
公司自接货起至送达交付前，应负保管责任。
货物交接时，双方应做到点收。
点交，由收货人在运单上签收。
发生剧毒、爆炸、放射性物品货损、货差的，应及时向公安部门报告。
危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货的，应及时与托运人联系妥善处理；不能及时处理的，公司应立即报告当地公安部门。
公司应拒绝运输托运人应派押运人员而未派的危险货物。
公司应拒绝运输已有水渍、雨淋痕迹的遇湿易燃物品。
公司有权拒绝运输不符合国家有关规定的危险货物。
二、运输费用
公司按照人工、搬运费、车辆折旧费、维护维修费、营运用油等营运成本及合理利润确立营运价格，与托运方进行协商认可后，按照运输协议收取运输
费用。
运输费用如有国家定价，按国家定价执行。
三、车辆
运输车辆必须达到国家对于运输危险货物车辆管理的强制要求。
四、运输人员
*驾驶员、押运员、装卸管理人员等必须达到国家对于运输危险货物人员管理的强制要求，持证上岗，执行运输、押运、装卸工作时必须严格执行相关操作规程。
五、装卸
严格按照液化气装、卸车操作规程执行。
六、运输
遵守交通法律法规，按照运输规程执行。
七、营运货物（液化石油气）基本常识
-、主要成分：丙烷（C3H8）、丁烷（C4H10）少量成分：甲烷、乙烷、丙稀、丁烯。
残液：液化石油气钢瓶里总有微量液
体用不完，该部分液体称为残液，其主要成分为戊烷及戊烷以上碳氢化合物。
液化石油气国家标准规定残液含量不大于3%。
二、成份辨識資料
純物質：
三、危害辨識資料
特殊滅火程序:1 •火災中，可能放出硫氧化物，極具刺激性及毒性，避免吸入。
2 •儘可能在遠距離且上風處滅火。
3 •在安全情況下，將容器及未波及之物質移離火場。
*
4 •容器可能受熱而爆炸，可噴大量水霧以冷卻容器外側，但切勿讓水與硫酸接觸，因與水會
劇烈反應放熱。
5 •未著特殊防護設備的人員不可進入。
消防人員之特殊防護設備：消防人員必須配戴全身式化學防護衣及空氣呼吸器。
六、洩露處理方法
（二）、营运货物（天然气）基本常识
天然气化学性质、化学作用及处置方法
天然气是高质清洁的能源，是保护环境的最理想的燃料。
目前，天然气产
业正处于蓬勃发展阶段，天然气逐步成为世界首选的能源之。
天然气（主要成分为甲烷）是一种无色、无嗅的气体，标准状态下的密度为0.717kg/m3对空气的比重为0.5544,故如果容器出现泄漏，天然气很容易扩散或聚集在建筑物的顶部而形成爆鸣性气体。
天然气
在空气中的爆炸极限为5-15%，在大气压力下，其沸点为-161.45 C，熔点为-182.5 C，临界温度为-82.45 C。
天然气是一种碳氢化合物，它与空气或氧气混合，都能形成爆鸣性气体。
天然气的化学性质比较稳定，一般条件下不与氧气发生反应，也不与浓酸、浓碱溶液以氧化剂反应，但与氯气只要在日光照射或加热时就能发生反应，与氟氢混合发生自燃。
天然气是一种易燃易爆气体，比空气轻。
如发生泄漏能迅速四处扩散，引起人身中毒、燃烧和爆炸。
天然气泄漏时，当空气中的浓度达到25%时，可导致人体缺氧而造成神经系统损害，严重时可表现呼吸麻痹、昏迷、甚至死亡。
在处理天然气泄漏时，应根据其泄露和燃烧的特点，迅速有效地排除险情，避免发生爆炸燃烧事故。
排除险情的过程中，必须贯彻先防爆，后排险”的指导思想，坚持先控制火源，后制止泄漏”的处理原则，设备警戒区，禁止无关人员进入；禁止车辆通行和禁止一切火源，严禁穿带钉鞋和化纤衣服，严禁使用
金属工具，以免碰撞发生火花或火星。
灵活运用关阀断气、堵塞漏点、善后测试的处理措施。
处置原则是小火用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，大火用喷水或
喷水雾。
在确保安全的前提下，要把盛有可燃气的容器支离火灾现场。
贮罐着火，灭火是要与火源保持可能大的距离或者使用遥控水枪或水。
使用大量冷却盛有危险品的容器，直到或完全熄灭；不要用水直接冲击泄漏物或安全装置，因为这样可以导致结冰。
如果容器的安全阀发出声响，或容器变色，应迅速撤离。
切记原离被大火吞没的贮罐。
对燃烧剧烈的大火，要与火源保持尽可能大的距离或者用遥控水枪或水泡；否则撤离火灾现场，让其自行燃尽。
（三）、营运货物（乙烯）基本常识
乙烯物質安全資料表
一、物品與廠商資料版別：1.1 編號：MS-102
二、成份辨識資料
純物質：
三、危害辨識資料
四、急救措施
五、滅火措施
六、洩露處理方法。