徐敏杰——中远内部腐败问题的一个引子
I. 1980年加入中远集团，2019年1月被任命为中远太平洋有限公司副 主席兼董事总经理
II. 2019年起徐敏杰任中远集团副总经理、党组成员。 2019年，担任 *ST远洋执行董事、中远集装箱运输有限公司董事长、中国远洋物 流有限公司董事长、中集集团副董事长等职。
内部因素 5、管理层对市场的走向判断失误，盲目扩张，对风险防范
意识不足。 6、公司业务结构的单一化 7、公司内部管理体制的落后与腐败现象的发生。
3.2.1 国际航运市场低迷
• 当时全球经济疲软，中国经济增长放缓，正处于经济周期 的下行。
• 对铁矿石（下游钢铁企业产能过剩）、煤炭（下行用电量 增幅回落）、水泥等工业原材料的需求下降。加上国际铁 矿巨头大量组建自有船队（如淡水河谷等）
2019年盈利上百亿的中国远洋，2019年、2019年却 连续两年亏损高达约二百亿元。从“盈利王”到“亏损 王”的背后，究竟发生了什么？
3.亏损原因的分析和采取的措施
3.1 最近几年经营业绩
年份
2019 2009 2019
净利润 （万元 ）
1083036 -754129 676096
2019 2019
• 货运需求量减少，运力过剩。
以2019年全球干散货市场为例
2019年净 利润亏损 104.49亿
2019年净 利润亏损 95.59亿
2019年3月29 日，中国远洋 股票被迫转为 中国A股市场 ST股
2019年4月10日，又 因“不符合恒生AH 指数系列”，被踢 出恒生AH成分股及 恒生A股500强指数
目录
公司简介
巨亏事件
亏损原因 及措施
建议和总 结
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1.中国远洋简介
中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其 下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航 运公司）的上市旗舰和资本平台
简 介 中远是全球第四大远洋船运公司，资产逾150亿美 元，员工超过8万。拥有中远欧洲公司美洲公司、澳 洲公司等几十个在海外实现了本地化经营的全资与 合资公司 是一家集集装箱航运、干散货航运、物流、码头 和集装箱租赁为一体的综合航运公司 中国远洋目前资产总额超过3000亿元人民币，海 外资产和收入已超过总量的半数以上，正在形成完 整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链
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➢但是，中国远洋的亏损相比于其同行，亏损更多。 说明除了外界环境因数以外，中国远洋的内部的管理 因素也是其出现巨额亏损的重要原因。
那么中远巨额亏损的主 要原因究外部环境恶化： 1、国际航运市场低迷，运力过剩，供求失衡。 2、贸易环境恶化，运价持续下跌。 3、汇率因素。 4、由于油价等因素，航运成本上升。
人物评价： 下属对他的印象是客气能干，业界评价也是经验丰富，管理能力突出。
中远的公司战略——“两个转变”
✓第一个转变是由全球承运人向全球物流经营人转变； ✓第二个转变是由跨国经营向跨国公司转变
比较激进的经营策略：
➢市场好的时候就大手笔造船、租船，市场不好的时候就大手 笔削减船只 ➢市场变化比较快的年份，亏损就比较多
公司管理层与公司战略
“船长”魏家福—功臣还是罪人 2019年11月就任中国远洋运输集团总裁, 2019年7月1日,卸 任中远集团董事长、党组书记职务，留下巨额亏损的中远洋 。 曾获得由《劳氏日报》和《亚洲海运》联合颁发的年度“ 海运名人大奖”，由美国长滩港授予的“港口领航人”大奖 ，由中国管理界媒体评选的“最具价值经理人”奖，由巴拿 马政府颁发的“巴拿马海运卓越大奖”，由比利时国王授予 的“莱奥波德二世国王勋章”。 2019年12月，魏家福总裁评为“2019CCTV中国年度经济 人物”，并被美国《商务周刊》评选为2019年度全球航运和 物流业行业领袖人物。2009年12月23日晚获评“十年商业领 袖”。 带领中国远洋先后于2019年、2019年在H股、A股上市， 漂亮的业绩以及一系列完美的资本运作，让上市旗舰及资本 平台这两大闪光点在中国远洋身上异常夺目
2.中国远洋巨亏事件——造就“A股巨亏王”
在2009年巨亏75.41亿元后，2019年中国远洋盈利 67.6亿元。但2019年亏损104.49亿元，2019年亏损 95.59亿元，连续两年的巨额亏损，被称为“A股史上最 大亏损上市央企”，成为*ST企业，面临退市风险。
几年间，中国远洋的股价一路下跌，从高位时的每 股68.4元（2019年）跌落至每股3.44元（截止2019年5 月13日）。
公司的业务架构
中国远洋通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值
链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头及集装箱租赁服务。
中国中远国洋远洋年历历年表重大事件
于2000年3月3日在中华人民共和国注册成立 2019年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号： 1919） 2019年6月26日在上海证券交易所成功上市（股票编号： 601919） 2019年7月，中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世 界500强 2009，2019两年入围“2009中国25家最受尊敬上市公司 全明星榜”，2009年巨亏75.41亿元，2019年中国盈利67.6 亿元 2019年，中国远洋亏损104.49亿元，成为“A股亏损王” ，被上交所实行风险警示 2019年下半年，中国远洋涉嫌拖欠租船费,两个月被扣三船 2019年，中国远洋亏损96亿元，并因连续两年亏损而“戴 帽”，成为年报披露后首家将被“*ST”的央企 2019年亏损仍在继续，中国远洋抛售资产获微利2.35亿元 实现扭亏，缓解被退市的风险，2019年艰难盈利3.63亿元
III. 2019年11月7日晚间中国远洋公告表示，公司于2019年11月7日接 到控股股东中远集团通知，公司执行董事徐敏杰正接受相关部门调 查。
IV. 仅2019年上半年，他一口气就签下了海南、福州以及江都三地码头 的合作协议，继续扩张中远太平洋的泊位网络。中远太平洋从马士 基、和记黄埔[0.81%]等竞争对手那里，抢到了35年的特许使用权 ，从而把中远集团的触角延伸到世界航运的最关键基地之一地中海 域