架梁设备司机安全培训试题一、填空题（每空2分，共40分）1、铁路运架一体机工作状态最大允许风力，非工作状态允许风力，超过时，需要采取临时拉紧锚固措施。

2、运梁通道可利用客运专线路基或同样标准施工，原则上接地比压不小于，坡度不超过3、高处作业人员必须挂，安全带须4、采用对讲机指挥时，每个指令应有，在得到后方可执行，确保动作准确无误（停车要求除外）。

5、架梁施工时，严禁架梁，最好不要架梁。

6、运架梁一体机指派专人指挥，行走控制在以内，沿着线路标志向前运行，左右两侧各设安全监护员，前方设专职安全员检查路面状况，排除障碍物，箱梁孔跨错台较大时，做好支垫，平缓过渡。

7、运架梁一体机通过隧道时，检查是否正常，确保全方位有效监控。

8、司机、安全监护员随时向指挥报告运架梁一体机的运行情况，紧急情况可以立即按下，查明情况，排除故障后方能继续工作。

9、架桥机运梁到落梁位置后，要将后轮组安装好。

10、架桥机起重小车起吊箱梁时应确认横移小车处于，避免产生碰撞。

11、起重小车上每个卷筒位置应设专人观察起升卷扬机钢丝绳、排绳器、制动器等工作情况，防止钢丝绳现象。

12、经常检查链条的磨损情况，发现有链片裂纹、磨损超过规定限度时应及时更换，链条固定销是否有等现象，发现问题应技术检修，不得凑合使用。

13、YJ900型运架一体机适应架设的最大箱梁长度，最小曲线半径，最大起重量二、填空题（每题2分，共20分）1、落梁离垫石顶520mm时停止，初步对位，使支座下锚栓对准垫石锚栓孔，离垫石顶）mm时，精确调整好箱梁纵向横向位置及梁缝宽度。

A、100B、50C、150D、252、导梁过孔时，后端越过下一墩台中心线（）厘米时停止。

A、20B、50C、30D、403、箱梁落到落到落梁千斤顶上，灌浆料强度达到（）Mpa以上时，架桥机才可以经过已架箱梁退回梁场取梁A、20B、50C、30D、404、架桥机上导梁前，需要进行吊梁小车制动试验，制动试验不得少于（）次，确认制动可靠后方可运行架桥机上桥。

A、1B、2C、3D、45、起吊梁体采用“四点起吊、三点平衡”，用标杆量测保证梁体四点纵向两端误差小于（），横向两端误差小于（），起吊高度6m，提梁作业时前、后车轮组制动。

A、20mm，5mmB、10mm，5mmC、20mm，2mmD、10mm，2mm6、运架梁一体机横向走行至转向位置，轮组再进行（）转向，纵向驶入运梁通道。

A、45°B、180°C、90°D、120°7、一体机落梁时用4个400t测力千斤顶，其顶面与梁底加垫胶皮、钢板，将箱梁顶压100bar，调整泵站压力保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过±（）。

A、3%B、5%C、8%D、10%8、液压系统的各种故障必须由有资格的专业或专职维修人员检修处理，（）其它人员擅自进行检修和改动；A、可以B、经领导批准可以C、严禁D、无要求9、钢丝绳在卷筒上应有大于（）圈的安全圈数；严格按照国标ISO4309《起重机械用钢丝绳检验和报废使用规范》进行钢丝绳的安装、检查、报废、更换。

A、1B、2C、3D、410、提梁机吊载荷运行时，载物底部应高于运行线路最高障碍物（）米以上且不得低于轮组走行路面2米；A、1B、2C、0.2D、0.5 三、简答题（任选2题，每题20分，共40分）1、简述架桥机安全检查要点？2、简述铁路一体机首孔作业过程？3、根据你自身岗位，简述本岗位的安全工作流程（分为指挥岗位、导梁监护岗位、卷扬机监护岗位、司机岗位），工作中如何落实？架梁设备司机安全培训试题参考答案一、单项选择题。

1、6级12级12级2、6kg/cm23% 3、安全带高挂低用4、回应确认5、夜间雨雪天6、3km/h 7、照明设施和边墙测距仪8、急停开关9、阻车器10、中位11、掉槽、缠绕混乱12、弯曲13、32MR1500m900T二、选择题1、B2、C3、A4、B5、D6、C7、B8、C9、C 10、D四、简答题1、答：（1）检查导梁支腿支承状况,导梁支腿底座是否与支撑垫石水平密实接触，支腿是否垂直于墩台垫石基面。

检查支腿托辊是否与导梁轨道发生干扰。

（2）检查各类限位器是否牢靠。

（3）检查吊具有无变形、缺损。

（4）检查卷扬机的制动是否可靠,制动是否灵敏。

（5）检查钢丝绳有无损伤,排列是否正确有序,绳卡安装是否正确可靠。

（6）相关设备的常规检查，运作方向是否正确。

遥控系统的检查，功能是否完好。

（7）检查各急停开关工作是否正常。

运梁喂梁、落梁安全检查（1）运梁车喂梁时,要有专人巡视监护，箱梁不得与架桥机主机或其它障碍物发生碰撞。

（2）定点吊梁时，两侧卷扬应有专人监护，监视卷扬上升下降的状况，禁止箱梁与任何物体发生接触。

（3）起重吊梁或落梁时，如发现异常情况,立即停机检查处置,当接近设计位置时要提前减速,必要时可点动对位,但每次点动时必须待上次晃动平稳后方可再次点动。

（4）禁止连续起停动作,以减轻对架桥机的纵向冲击。

（5）下落梁体保持相对水平,横向高差5cm,必要时可单边落梁调整,箱梁就位前应调整好箱梁纵横向的高差,满足千斤顶落梁工艺要求。

（6）箱梁横移时应在低位作业,禁止连续起停动作,以减少箱梁的晃动对架桥机横向冲击。

架桥机过孔安全检查（1）检查过跨桥面是否存在障碍物。

（2）检查导梁工况是否正常,并密切关注整机是否晃动。

（3）检查主机与导梁的走行轨道结合是否正常。

（4）检查后支腿行走轨道是否平顺、有无障碍物。

(5）检查导梁两侧有无外伸悬挂物,以防过孔时前支腿刮碰。

架桥机特殊项目的检查(1)每个岗位人员配备齐全。

(2)检查急停遥控器、急停开关、操作遥控器动作是否可靠，电池的电量是否充足。

（3）每次操作时，应有一名值班队长指挥，司机的每一次操作只服从队长的口令，但每一个岗位的人员都有权叫司机停车。

（4）架梁作业开始时，所有在岗人员必须关闭手机。

（5）对讲机用于现场指挥交流通信，说话应简明扼要，禁止将对讲机用于聊天等与操作及安全无关的用途，以免占用频道。

（6）采用对讲机指挥时，每个指令应有回应，在得到确认后方可执行，确保动作准确无误（停车要求除外）。

（7）指挥及操作时，应精力高度集中，严禁其它人与指挥及操作员谈论与正在执行的动作无关的事情。

（8）超过六级风时严禁架梁作业，夜间严禁架梁，雨雪天最好不要架梁。

2、答：4.3.3导梁就位（图6.1第1.～12.步。

）4.3.3.1导梁机支腿吊架将前、中滚轮支腿吊起，后滚轮支腿置于导梁机上，后支腿与导梁机销接翻转于腹板两侧。

4.3.3.2运架梁一体机用起吊装置将导梁机提运至桥台定位（与线路、桥台轴线重合），并在路基上用叉车垫放两个桥面滚轮（间距32m）。

4.3.3.3运架梁一体机前移调位，利用支腿吊架将中滚轮支腿对位支撑于桥台上并与桥台拉锚；继续前移，导梁机的前端下轨面压放在中滚轮支腿滚轮上，中后部落压在桥面滚轮上。

4.3.3.4架梁小车利用运架梁一体机后车组动力驱动链条将导梁机向前纵移，把前滚轮支腿落放在前个桥墩的前部与墩顶锚固；导梁机回抽，使其端部位于路基上，放下支腿吊架，运架梁一体机后滚轮支腿吊架将后滚轮支腿吊于导梁机前端栓接，翻转支腿吊架，吊起后滚轮支腿。

4.3.3.5导梁机前移到桥台，支腿吊架再将中滚轮支腿吊起，向前微移，将后滚轮支腿落放在桥台锚固；导梁机继续前移一跨，将中滚轮支腿在前墩支撑，同时与前滚轮支腿拉连。

4.3.3.6导梁机向前运行，将后支腿翻转支撑于桥台上(与后滚轮支腿位于同一台上)。

4.3.3.7解除前、中滚轮支腿拉连和锚固，将其移运到第二个桥墩墩顶锚固拉连，通过前、中滚轮支腿横移油缸调整导梁机位置（与架梁中线线重合）。

4.3.3.8解除后滚轮支腿锚固，将其滑移到下个墩顶锚固并与导梁机第六节拉锁。

4.3.3.9导梁机在墩位支撑两跨，后端搭在桥台11.05m，并与桥台拉锚；导梁机定位后，在第一跨安放4个400t测力千斤顶。

4.3.4取梁4.3.4.1用叉车将支座用螺栓固定在箱梁的预制锚锭板上，不得留有间隙。

4.3.4.2运架梁一体机走行至取梁台座旁的转向位置，轮组进行90°转向，横向进入取梁台座并对位，起吊装置将吊杆穿过箱梁顶面吊孔，安装胶垫、钢垫板，旋紧螺母，保证垫板密贴梁体。

4.3.4.3采用“四点起吊、三点平衡”，用标杆量测保证梁体四点纵向两端误差小于10mm，横向两端误差小于2mm，起吊高度6m，提梁作业时前、后车轮组制动。

4.3.4.4运架梁一体机横向走行至转向位置，轮组再进行90°转向，纵向驶入运梁通道。

4.3.5运梁4.3.5.1运架梁一体机指派专人指挥，行走控制在3km/h以内，沿着线路标志向前运行，左右两侧各设安全监护员，前方设专职安全员检查路面状况，排除障碍物，箱梁孔跨错台较大时，做好支垫，平缓过渡。

4.3.5.2运架梁一体机通过隧道时，检查照明设施和边墙测距仪是否正常，确保全方位有效监控。

4.3.5.3司机、安全监护员随时向指挥报告运架梁一体机的运行情况，紧急情况可以立即按下急停开关，查明情况，排除故障后方能继续运梁。

4.3.6喂梁4.3.6.1运梁到位，前车轮组高位运行到架梁小车上部准确对位后落位到架梁小车上，将后车组液压动力源与架梁小车快接。

4.3.6.2运架梁一体机骑跨导梁机，后车组与架梁小车同步动力向前运行，运架梁一体机向前运行至后支腿，解除后滚轮支腿与导梁机拉锁，继续向前喂梁，腾出落梁位置，将后车组制动，支挡轮组垫木，松开导梁机后端与桥面的拉锚，后支腿脱离台顶。

4.3.6.3架梁小车驱动链条将导梁机向前抽移，导梁机前移定位由安全限位开关控制，且后端焊接挡块，加增激光定位控制，同时由专人监控，抽移到位，腾出落梁位置。

4.3.7落梁4.3.7.1检查梁缝情况，梁体下落时保持相对水平，必要时进行单端落梁调整。

4.3.7.2落梁离垫石顶520mm时停止，初步对位，使支座下锚栓对准垫石锚栓孔，离垫石顶50mm时，精确调整好箱梁纵向横向位置及梁缝宽度。

4.3.7.3用4个400t测力千斤顶，其顶面与梁底加垫胶皮、钢板，将箱梁顶压100bar，调整泵站压力保证每个支点的反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5%。

4.3.7.4回抽导梁11.05m，后端与桥台拉锚，后支腿支撑于墩顶，拆除吊具，提出吊杆。

4.3.7.5松开后车组制动，运架梁一体机后退到导梁机端头停车位，解除架梁小车与后车组的快速接头，升高前车轮组缓冲油缸，使前车组脱出架梁小车，向后走行将缓冲油缸回到中位，运架梁一体机驶离桥位，返回梁厂取梁。

3、答：6.1架桥机指挥员工作流程1架桥机指挥员应熟悉架桥机及架桥作业流程，组织架桥班组学习讨论好作业指导书并熟练掌握，落实各种工况下的安全要点到人并考核通过，考核不合格人员应安排替换，不能湊和。