竭诚为您提供优质文档/双击可除机场安检工作计划范文篇一：对机场安全管理工作的思考对机场安全管理工作的思考访问次数:1发布日期：20XX-01-1414:43:48字体：【大中小】高登权〔内容摘要〕机场能否实现安全发展，不仅关系到民航自身的建设和发展，而且关系到党和国家的声誉，关系到经济社会全面发展大局，关系到人民生命财产安危。

可以说，机场安全是民航的生命线，抓好机场安全管理工作，既是维护人民群众根本利益的具体体现，也是提高党和国家声誉的重要体现。

本文结合六盘水机场实际，主要从制度、人才、设施、作风和责任等方面，就如何抓好机场安全管理作出了思考。

〔关键词〕机场安全措施思考〔作者简介〕六盘水月照机场有限责任公司六盘水月照机场地处云贵高原深处，海拔1900余米，地形地貌复杂，是目前国内支线机场中土石方量最大（挖填方5968万立方米）、填方高度最高（最大垂直填方高度85米，最大高差163米）、地质条件最复杂（包括九黄机场、攀枝花机场所有地质灾害）、施工条件最艰难（灰质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等不良填料）的机场，抓好安全管理工作尤为重要。

随着航空运输事业的快速发展，机场安全管理工作任务越来越重，难度越来越大，挑战性越来越强。

现就如何抓好机场安全管理工作作如下思考。

1抓制度建设制度是安全管理的基础，没有制度，安全管理只能停留在“人治”层面，形不成系统性的规范，因此，加强机场安全管理工作的前提是抓好机场安全制度建设。

按照创新管理理念、管理方式和管理手段的要求，具体工作中，就是要坚持依法依规管理，辅之以必要的、适当的安全检查和整顿，建立健全安全生产长效机制，着力抓好机场各涉安部门的规章制度和各种手册的制定，机场的安全保卫方案要结合机场实际，做到可用、适用和够用，充分考虑到方方面面；安检部应抓好安检应预案和安检手册的制定，机场保障部应做好机场应急预案和机场保障手册的制定，消防护卫部应做好消防应急预案和消防护卫手册在制定，在制定各种预案和手册的时候，必须坚持符合实际，好用适用原则，不能应付了事，必须达到全安全质量标准化要求，既要坚持高标准，汲取其他地方的机场安全管理的先进经验，着眼世界先进管理水平，积极与国际接轨，又要注意从实际出发，从根本上解决安全管理的基础性、深层次的问题，使各部门、各岗位的安全质量行为都符合安全生产法律规范，纳入到依法依规管理的轨道上来。

只有抓好制度保障，坚持制度的规范性和可行性，才能充分发挥制度的有效作用，才能把机场安全管理工作抓好。

2抓人才建设在生产力的各要素中，人是最积极最能动的要素，从管理学的理论来看，我们都知道，再先进的管理方法，再先进的生产设备，都要依赖人去实现其价值。

因此，在机场安全管理工作中，坚持以人为本是确保安全的根本。

一是选好用好人。

人才的需求是安全管理最基础的需求，人才是确保安全的根本，在选人过程中必须严把进人关，严格用工制度，建立健全考核、培训、持证上岗制度。

把整体素质高、责任心强、德才兼备的人才吸收到机场安全管理队伍中来，同时创造一个良好的工作环境，建立起人尽其才，才尽其用、优秀人才脱颖而出的用人机制。

二是强化人员培训。

培训的目的是提高员工的业务知识和业务能力、完善员工的知识与技能结构，更好地为安全服务，为行业服务。

当今社会是学习型社会，单位职工应树立终身学习的信念，不断参加培训、接受教育，及时掌握新知识，巩固自身已有的优势，才能在日益更新的技术中立于不败之地。

积极开展形式多样的安全教育培训和业务技术培训，建立培训档案，实行岗前培训、在岗培训、定期考核，特别是突出抓好对管理人员的教育，抓好安检、机保、消防等应急救援人员的培训。

树立先进的培训理念，培训应增强计划性、科学性，合理安排培训内容，既重视理论知识的培训，又重视实际操作技能的训练；既抓好个人培训，又注重整个班组和团队的培训，保证从业人员人人都熟悉安全法律法规、规章制度和操作规程，具备必需的安全知识，掌握本岗位安全操作技能。

3抓设施建设安全资金保障是安全工作的前提条件和必要基础，机场建设、各种规划制定、运营工作等都必须同时考虑安全投入，并有足以保障安全投入的可靠措施，做到及时到位不欠帐。

资金再紧张，也不能削减对安全工作的投入。

必须将安全作为最大的权重，摆正安全投入与生产效益的关系，舍得投入资金和装备来改善安全条件，设施设备应齐全，不能打折，不能欠账，做到“花钱买安全”，努力达到安全最基本的基础条件，把安全需要的各项设施设备充分考虑到位，充分满足机场安全的各种需要，并适时更换、增加安全性能可靠的新技术、新设备，提高机场保障能力。

总之，就是建立长期、持续投入机制，保证足够的安全投入，使各种安全隐患能得到及时消除。

4抓作风建设“子率以正，孰敢不正”。

从管理层来看，必须在安全管理的思想认识、工作作风上严格要求自己，严于律已，以身作则，做遵章守纪的模范。

“严是爱，松是害”。

对执行层来说，更应严格要求，管理不严，标准不高，人心就容易涣散，战斗力就会下降，各种问题也就会随之而来。

高标准，严要求，“严师”才能出“高徒”。

规章制度制定出来后必须严格执行。

机场安全管理的各项规章制度、标准、操作规程在执行过程中要不折不扣、严格、全面，不能网开一面，随意放松标准和要求。

对安全隐患应限期整改，追踪落实。

对发生的不安全事件，应严格按照“四不放过”原则严肃处理。

培养并坚持“严、细、准、实”的工作作风，以作风的转变促进安全管理工作的落实。

“严”就是落实岗位责任制，对安全各个环节严格把关，对查出的问题抓住不放，切实落实整改措施：“细”就是认真细致抓好安全管理工作的每个环节、每个细节，不放过任何一个细小的违规行为，不允许任何人在规章制度面前搞特殊：“准”就是执行技术标准、操作规程不能马马虎虎，似是而非，必须规范、准确，必须丝毫不走样，养成规范严谨的安全习惯：“实”就是落实管理责任制，把安全责任落实到决策、执行、监督各个层面和各个环节，提倡讲实话，办实事，求实效，防止形式主义，做到处处有人抓、事事有人管，工作有成效。

5抓责任落实抓落实，就是把决策付诸行动、取得预期效果。

这就必然会碰到许多的困难、触及很多的矛盾，这个时候，就看每个人是不是尽责、敢不敢担责。

机场各部门各有关人员必须下决心把心思用在干事业上，把精力投入抓落实中，深入实际，在抓落实中大显身手，在抓落实中施展才华；对矛盾和问题，必须敢碰硬、敢触及，立足实际，勇于实践，借助各方力量，整合有效资源，做到思想上合心，各部门之间一定互相尊重、互相支持、相互配合，善于做沟通协调工作，真正做到上下一条心、拧成一股绳，心往一处想、劲往一处使。

必须形成人人负责、环环相扣、科学合理、行之有效的工作机制。

同时，应完善问责制，进一步强化岗位责任，做到事有专管之人、人有明确之责、责有限定之期。

按照奖优、治庸、罚劣的原则，既有奖励和表彰，也有问责和处罚，有力发挥问责的激励作用和约束作用，激发上上下下的干事合力。

总之，安全工作重于泰山，任何时候都是零起点，机场安全管理工作必须着眼长远，立足当前，从突出问题和薄弱环节抓起，致力于建立自我约束、持续改进的机场安全管理长效机制，转变作风，落实责任，努力实现机场的长治久安。

编辑：陈松柏篇二：航空港安全检查专业教学计划民航安全技术管理（航空港安全检查）专业教学计划一、学制（一）招生对象：高中毕业生及同学力者（二）学制：三年二、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要，特别是适应民航现代化建设需要，服务于生产和管理第一线，具有较高的思想政治素质的人才。

通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事航空港安全检查的基本能力和技能，具有良好的职业道德和敬业精神，成为德、智、体、美等方面全面发展的高等职业技术应用性专门人才。

三、业务规格（一）工作岗位本专业主要培养机场安检站所需的航空港安全检查员，毕业后主要进入机场的空港安全检查部门，从事国内、国际旅客进出港的安全检查服务和机场秩序的日常维护等工作。

（二）知识结构1、掌握毛泽东思想、邓小平理论的基本原则，具有一定的法律、法规知识，有良好的职业道德，有理论联系实际、实事求是的科学态度。

具有报效祖国，服务社会，艰苦奋斗的思想品质。

2、具有完成航空港安全检查工作的理论知识。

3、具有与本职工作相关的民航国内、国际旅客运输的相关知识。

4、熟悉相关民航安全检查的法律法规。

（三）能力结构1、掌握本专业常用的专业基础知识和实用技术，并应用于安全检查领域，具有较强的实际操作能力。

2、具有一定的计算机信息技术基础及应用能力。

3、具备一定的中英文水平，熟练运用和处理本专业的中英文资料，具备基本的信息交流能力。

4、具有完成工作所要求的良好的身体与心理素质，良好的职业道德与敬业精神。

5、具有维持机场正常秩序和解决一些基本突发事件的能力。

四、教学模块及课程设置（一）课程设置的指导思想1、课程设置：按照技术应用能力、职业素质培养为宗旨，以“实际、应用、实践、实效”的原则设置课程和精选授课内容；2、“三个加强”原则：加强基础理论知识学习；加强英语和计算机应用能力训练；加强实践能力的培养；3、“必需”和“够用”原则：能力模块应反映专业培养目标之“必需”，课程设置应反映能力培养之“必需”；课程内容应涵盖能力模块和专业培养目标“必需”且“够用”的基础知识，增强课程的实用性和实效性。

（二）教学模块教学模块是根据专业的培养目标及毕业生的就业岗位和应具有的知识、能力结构来设置的，本专业分八个教学模块。

我们将按照教学模块之间的内在联系来组织教学，形成以能力模块为中心的各教学环节。

通过各教学模块的学习和训练，形成该专业学生应有的知识结构体系，培养该专业学生必备的职业素质，构建该专业学生的能力结构，从而达到该专业的培养目标。

（三）课程设置见附表一（四）实践教学环节见附表二五、实践教学占总教学课时百分比1、课堂教学：1341课时；2、实践教学：414课时；3、总课时数：1755课时；4、实践教学占总教学课时数百分比：23.5％六、考试计划安排本专业学生经过三年的学习，成绩合格，颁发国家承认的普通高校大学专科文凭；同时，鼓励学生参加国家统一的计算机等级考试，英语等级考试，国家统一组织的民航岗位资格鉴定考试，培养学生的多种职业能力，拓宽就业渠道。

七、毕业标准最低毕业学分：86.5学分八、学期周数分配表九、教学进程计划表见附表三附表一：课程设置篇三：机场实习心得体会范文篇一：机场实习感想20XX2月28日从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开始了培训的学习。

非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。