聚丙烯装置冰机操作规程目录1、总则1.1编制说明1.2适用范围1.3编制依据1.4设备任务及工艺流程描述2、压缩机总体结构与主要技术参数2.1概述2.2主要设备及其技术参数2.3主要结构特征3、压缩机的使用操作3.1 开停机调试3.2 压缩机运行巡检内容3.3定期检查3.4 压缩机长时间停车的注意事项3.5压缩机组安全注意事项4、压缩机参数设定表5、主电机数据表6、运行记录表1、总则1.1编制说明为熟练操作、使用聚丙烯装置冰机，特编制本操作规程。

1.2适用范围本操作规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置冰机PU-36201。

1.3编制依据《压缩系统安装、运行、维护手册》--约克（无锡）空调冷冻设备有限公司。

1.4设备任务及工艺流程描述冷冻剂系统为闭合回路，用丙烯做冷冻剂，为分离塔冷凝器E-36131 和膜回收单元PU-33401 提供制冷剂。

制冷回路中的流体由制冷压缩机C-36201 来维持。

冷冻剂冷凝器E-36201 通过冷却水冷凝丙烯气，冷凝液在冷冻剂收集罐D-36201 中收集。

冷冻剂依靠压力差输送给各用户。

返回的冷冻剂通过冷冻剂K.O 罐D-36211 后再用压缩机C-36201 实现循环使用。

2. 压缩机总体结构与主要技术参数2.1概述本系统包含1套Frick RWFII676机组，为双螺杆压缩机，压缩气体流量为285kg/min,压缩气体为R1270（中文名称：丙烯）。

机组将气体压缩后从排气口排出，制冷剂中的润滑油在油分离器中被分离，经过油冷却器冷却到合适的温度后回到压缩机。

机组为整体撬装布置，其整机结构简图可参看下图。

冰机整体结构简图2.2 主要设备及其技术参数：1、 C-36201--压缩机FRICK螺杆压缩机RWFII 676，制冷剂R1270，流量285kg/min，润滑油FRICK #14。

吸气温度= -35.5℃/压力=0.07 MPa(G)。

排气温度=76.7℃/ 压力=1.736 MPa(G)。

2、 CM-36201主电机，南阳，1120 kW，10kV/3PH/50 HZ，2950 RPM，IP55,DIIBT4直接启动。

3、 F-36201A、F-36201B、F-36201C三芯油过滤器，碳钢壳体。

4、 P-36201油泵ALE4076，辅助润滑，88GPM,VIKING。

5、 PM-36201油泵电机，南阳防爆，4KW,380V/3PH/50HZ,IP55，DIICT4，直接启动。

6、 D-36205油分离器 DN1200，09MnNiDR壳体，滤筒9个，2.0MPa设计压力，GB150。

7、 D-36206二级油分离器 DN600，09MnNiDR壳体，滤筒12个，2.0MPa设计压力，GB150。

8、 E-36211水冷油冷却器 DN325X3660，换热管148根，10#换热管，4流程，2.8MPa 壳程/2.8MPa 管程设计压力，20#碳钢壳体，GB151。

9、 E-36212双轴封油冷换热器。

2.3主要结构特征：螺杆压缩机组为一个完整系统，包括以下七个主要子系统：（1）Quantum LX控制中心（2）压缩机（3）压缩机润滑系统（4）压缩机油分离系统（5）压缩机液压控制系统（6）压缩机油冷却系统（7）压缩机Easy-Start启动系统2.3.1 SGC压缩机YORK的RWFII螺杆压缩机利用不对称型线的螺旋转子啮合提供制冷剂蒸汽的连续流动，主要特征如下：1、高承载能力的滚柱轴承，承受压缩机吸气口和排气口端的径向负荷。

2、重载四点角接触式滚柱轴承，安装于压缩机的排气口端，承受轴向载荷。

3、位于压缩机入口的平衡活塞，降低轴向轴承的轴向负荷，延迟轴承寿命。

4、可移动的滑阀提供从100%到10%的无级容量调节。

5、在压缩机运行时，变容积比控制能实现从2.2到5.0的无级调节。

6、通过液压卸载气缸控制滑阀和滑块的动作。

7、在面向压缩机时，轴的转动方向为顺时针。

严禁反转，否则会引起轴承的损坏。

2.3.2 压缩机油系统润滑系统采用有辅助油泵系统，为机组提供充足的润滑，主要特征如下：1、润滑系统为机组提供润滑、降噪、密封、冷却、液压控制等功能，保证了机组的正常运行，延迟了设备的使用寿命。

2、一旦机组启动，Quantum LX会计算压缩机排气和主喷油口之间的压差，如果压差小于2.4Bar，辅助油泵就会启动，一直运行到压差达到3.1Bar后，泵停机。

3、压缩机组在油分离器排气口处安装有特殊的“冷启动”排气止回阀。

即使在低温环境和吸排气侧压力平衡的条件下，该阀门仍旧可以在压缩机刚启动时，不需要油泵就能快速在油分离器内建立足够的油压。

3、压缩机的使用操作3.1 开停机调试3.1.1 一般要求1、试运行前，必须对机组进行气密试验和抽真空。

2、确认压缩机流程已经打通，形成完整闭合回路系统。

冷凝器、油冷却器和蒸发器中有水或工艺介质流动。

系统内的阀门置于正常工作位置（关闭所有与大气想通的阀门，打开所有仪表隔离阀，打开自动控制阀等）。

3、在开机前，油加热器至少通电24小时，根据参数设定油温。

默认设定是45℃。

如果润滑油没有在设定温度下用足够的时间来消除油中混有的气体。

会使润滑油在运行中形成油沫，这会导致压缩机停机或轴承损坏。

3.1.2 开停机操作1、开车初始状态确认：(P) —单机试运完毕。

(P) —机组的机械、电气和仪表部分确认完毕。

(P) —机组各安全设施投用并完好。

(P) —机组各连锁试验完毕。

(P) —机组电动机已送电、电机与压缩机转向一致。

(P) —氮气置换合格。

[P] —投用冷却水系统。

(P) —确认油箱已加合格润滑油。

(P) —确认所有电机都已经添加了适宜的润滑脂或润滑油。

(P) —确认压缩机同步齿轮油位正常。

[I] —将远程就地开关转至就地位置。

[P] —启动油雾器。

(P) —确认润滑油压力正常。

[P] —压缩机盘车。

(P) —机组入口切断阀打开。

(P) —机组旁路阀打开。

[P] —按下压缩机启动按钮。

[P] —在下列情况下立即停机：振动异常、声音异常、温度超标、电流持续超高、火花、冒烟。

(P) —确认机组出口压力、温度正常。

(P) —确认油泵、机组油箱油位、压力、温度工作正常。

(P) —确认同步齿轮油位正常。

(P) —确认机组轴头风扇运行正常。

(P) —确认机组无异常振动，杂音（撞击、破裂声）。

(P) —电动机电流、温度正常。

[P] —压缩机增加负荷，打开机组出口手阀，关闭机组旁路阀。

[P] —将远程就地开关转至远程位置。

(P) —确认压缩机入、出口阀全开。

(P) —确认入口出口压力指示正常。

(P) —确认吸、排气温度正常。

(P) —确认润滑油油压、油温在指标范围内。

(P) —确认仪表、电气工作正常。

(P) —确认系统无泄漏。

(P) —远程就地开关在远程位置。

2、停车状态确认：(P) —确认压缩机入、出口阀全开。

(P) —确认压缩机轴头泵工作正常。

(P) —确认压缩机吸排气压力指示正常。

(P) —确认压缩机吸、排气温度正常。

(P) —确认润滑油压、油温在指标范围内。

(P) —确认仪表、电气工作正常。

(P) —确认系统无泄漏。

(P) —远程就地开关在远程位置。

(P) —粉料输送完毕。

[I] —打开压缩机旁路阀。

[I] —关闭压缩机去下游切断阀。

[P] —将远程就地开关转至就地位置。

[P] —按下压缩机停机按钮。

(P) —压缩机停止运转。

[P] —按下油雾器停机按钮。

[P] —关闭压缩机入口手阀。

(P) —机组内部压力降至常压。

[P] —关闭压缩机出口手阀。

[P] —联系压缩机停电。

[P] —联系油雾器停电。

(P) —压缩机停电完毕。

(P) —油雾器停电完毕。

最终状态确认：(P) —压缩机停电完毕。

(P) —油雾器停电完毕。

(P) —系统自动控制功能关闭，机组处于停机状态。

(P) —压缩机出入口阀全关。

(P) —压缩机内压力排净。

3.1.3 注意事项1、在初始开车时，需进行为时4小时的运行试验，在试验中，应每三十分钟填写一次操作数据表。

2、在初始开车时，在不少于6小时正常运行后，应拆除所有滤芯，清洗后重新安装。

所有干燥器滤芯应全部更换。

3、在初始运行时，必须进行热态对中校验。

在设计运行工况下，机组连续运行不少于4小时后，应停机至少4小时（建议更长），对电机和压缩机的对中进行必要的检查和调整。

4、压缩机停机后，油泵应继续运转提供后期润滑。

5、压缩机停机后，电加热器应通电保证被加热设备温度，以避免润滑油吸收过量的制冷剂。

6、换热器中较高的换热温差有可能使壳体和换热管的膨胀发生差异，而引起机械振动或蒸发器损坏。

3.2 压缩机运行巡检内容下列事项需每小时进行巡检、确认：（1）检查吸排气压力、温度、流量等工艺参数是否在设计工况内。

（2）检查机组振动、轴承温度、润滑油温度等设备参数是否在正常范围内。

（3）其它事项按实际需求进行。

3.3 定期检查下列事项需定期进行巡检、确认，一般周期为每周：（1）润滑油油位，略高于液位计中心位置。

（2）润滑油变质，请检查润滑油中未掺入水滴或其它异物。

如润滑油变质，请及时更换。

（3）油分离器、过滤器等堵塞，通过观察油压是否下降，判断滤油器是否堵塞。

（4）压缩机及其辅助设备的异常振动。

3.4 压缩机长时间停车的注意事项机组在长时间停车时，应做到以下几点：（1）将机体和冷却器中的残留水彻底排尽。

（2）停机时，完全关闭所有已打开的截止阀。

（3）切断电机开关，避免出现意外开机状况。

（4）油分离器或压缩机油槽内必须加入合适类型的油至其最低油位。

每月必须运行一次油泵以确保润滑油对轴封的保护。

同时应当用手旋转压缩机轴，以润湿轴的密封面。

油加热器必须通电以保证油温且避免吸湿，鉴于同样的目的，控制箱也可以通电。

如果将设备储存在较冷的场所，则需要保温或使用加热装置以避免储油器或油分离器热量的过度损失。

（5）为避免润滑油膜和耐化学性的损失，每月均需旋转驱动轴。

这也可以防止削弱抗磨轴承的布氏硬度。

在每次旋转后，拨动轴承并将其处于不同位置，这也能防止削弱其布氏硬度。

（6）需用压力为0.3-1bar的干燥氮气对机组及所有容器进行吹扫并充氮保护。

（7）用干燥氮气吹扫电气控制箱。

（8）建议干燥储藏所有零部件，特别是敏感性电子元件，比如微处理控制器，必须存放在温暖、干燥的区域。

（9）每周检查一次充氮保护情况，检查遮盖物上是否有积水并及时排放。

机组在长时间停车后，再次启动时，应做到以下几点：（1）已经被排放或切断的系统所需的水，必须重新注入或打开。

（2）打开吸气口和排气口检修阀。

（3）闭合压缩机电机和油泵电机启动器的断路器。

（4）闭合油加热器断路器。

（5）对照预启动检查目录进行检查，然后启动机组。

3.5 压缩机组安全注意事项3.5.1 人员安全1、必须遵守机组的所有安全及警告事项。