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先张法、后张法预应力空心板梁教材
• 先张法预应力空心板梁板主要用于桥梁的上部结构,能有 效减轻大跨度梁板的重量,降低建设成本。
先张法空心板梁的预制工艺原理
• 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,在台 座增加对拉螺栓,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证 模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑 、方正,接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土空心板 梁底面和边梁外侧面达到清水混凝土的标准。
初始应力的伸长量。
•
b.第三级到拉至105%设计吨位间的分级次数,可根据设计张拉吨位的
大小、千斤顶的理论伸长量来确定,一般为50%、80%、100%、105%。每
级张拉时应把实际张拉吨位和实际伸长量做好记录,并与理论延伸量做比较
。拉至100%设计吨位后,锚定钢绞线前,应由应力应变进行双控,即实测钢
绞线的伸长量和理论伸长量做对比,若在+6%误差范围内,锚定钢绞线、张
桁梁整体安装。
•
焊接过程中,骨架无漏焊、开焊。钢筋网片漏焊、开焊不超过焊点数
量的2%,且不集中。
•
绑扎中缺扣、松扣的数量不超过应绑扎数量的10%,且也不应集中。
•
电焊点焊要求焊点处熔化金属均匀,无裂纹、多孔性缺陷及烧伤。焊
点压入深度符合钢筋内焊接及验收的专门规定。
•
通长钢筋采用对焊,要求接头处弯折不大于40;钢筋轴线位移不大于
0.1d,且不大于2mm。无横向裂纹和烧伤,焊包均匀。采用电弧焊时绑条沿
接头中心线的纵向位移不大于0.5d;接头处弯折不大于40;钢筋轴线位移比
大于0.1d,且不大于3mm;焊缝厚度不小于0.05d,宽度不小于0.1d,长度不
小于0.5d。焊缝表面平整,无凹陷,焊瘤。接头处无裂纹、气孔、夹渣及咬
边。
先张法预应力空心板梁
制作工艺
主讲人:武乐晓
• 先张法是指先在台座上张拉预应力 钢材,然后浇筑水泥 混凝土,以形成预应力混凝土构件的施工方法。
• 后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75% 以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工 方法。
先张法预应力空心板梁的优点
• 先张法预应力空心板梁以其造价低,建筑高度低,安全性 和耐久性高,可以工厂化生产,构造简单轻巧,施工方便 等优点在高速公路等桥梁建设中得到广泛应用。 先张法预应力空心板梁属于轻型梁板。
(5)混凝土的养护
混凝土浇筑完毕后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水
养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。
•
当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土洒
水。养护用水应与拌合水相同。
•
混凝土洒水养护时间一般为7天,可根据湿度、温
度和水泥品种及掺用的外加剂等情况,酌情延长或缩短。
每天洒水数次,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为
。鉴于梁体截面的限制及长度太长,可采用纵向分段、水平分层浇筑.
为保证梁体的质量,下次浇筑混凝土必须在上次所浇筑混凝土初凝前
完成。其浇筑方法如下:
•
①浇筑方向是从梁的一端循环进展到另一端。在将近另一端时
,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,应改从另一端向相反方
向投料,而在距该端4m-5m处合龙。
•
②分层下料、振捣,每层厚度不宜超过30cm,上下层浇筑时
拉一端完毕后,再在另一端补足预应力值。
•
B、无论在一端或两端同时张拉,均应避免张拉时
构件截面呈过大的偏心受压状态。应对称于构件截面进行
张拉,或先张拉靠近截面重心处的钢绞线,后张拉距截面
重心较远的钢绞线。
④、张拉施工
• A、混凝土到达设计要求的强度后,穿束、安装锚环、夹片以及千斤顶等, 为正式张拉做准备。
• 预制空心板顶面必须拉毛划槽,采用垂直于路线定向划槽 ,槽深5—10mm,为保证空心板与桥面铺装混凝土良好 地结合,划槽横贯空心面,每延长米不少于10—15道。
抽取芯模
• 为防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮,在原设计的 基础上,增加芯模限位钢筋。
• 芯模抽取的早晚,影响着空心板的形成;抽取过早,混凝 土下沉坍落,使空心板形成裂缝,甚至空洞。过晚,混凝 土凝固,造成芯模与混凝土粘结,很难拔出,抽取时间随 天气气温而变化,一般在混凝土浇筑3—12h ,强度达到 4—8MPa时,可拔出胶囊。
搅拌混凝土
钢绞线制作 张拉机具检验
搅拌灰浆
场地平整夯实
浇筑制梁底座
安装钢筋、铺设波纹管 钢筋骨架吊装 安装模板 浇筑混凝土
波纹管及铁件加 工
制作及修整模板 制作试块
养护混凝土 达到2.5Mpa后
拆除模板
清理孔道
穿入钢绞线
达到100%设计 强度以上后
施加预应力
压试块
孔道压浆及养护
制作试块
起吊、运输、架设
度。
•
混凝土达到2.5Mpa前,不得使其承受行人、运输工
具、模板、支架等荷载。
预应力施工
•
•
混凝土强度按设计图纸规定达到100%时,即可进行梁体的预
应力施工。
•
(1)钢绞线的下料和编束
•
①下料
•
根据锚具类型和张拉设备条件来确定下料长度。计算公式如下
:
•
L=L0+n(L1+0.15m)
•
其中:L—下料长度;
压试块
1)准备工作
•
•
台座施工前先对路基面进行精平,并进行再次夯实
。梁底座位置用30cm厚,其它位置用10cm厚C15的混凝
土进行硬化,(底座中预埋槽钢用于加固模板),保证地
基具有足够的强度、刚度及稳定性,要求底座混凝土的表
面平整。存梁场地采用砂石硬化。
•
侧模采用10m一节的钢模组成,采用8mm钢板,水
底板钢筋制做绑扎
制作试件 强度测定
台座制作 吊装底板钢筋骨架
穿预应力筋 施加预应力 安装侧模板 浇注底板混凝土 安装内模 绑扎顶板钢筋 浇注顶板混凝土 拆模养生 预应力筋放张
梁板出坑
模板制作
凝运 土送
混
拌和混凝土
后张法预应力T梁
•
制作工艺
• 后张法预应力T梁工艺流程如下
制作钢筋骨架 模板内侧涂脱模剂
• 钢筋绑扎时自下而上依次进行,并采取可靠的临时加固措 施,保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格设计的规格 、型号、几何尺寸施作,绑扎好的钢筋骨架经质检人员检 查合格后,即可入模。
模板安装
• 立模顺序:安装底模 涂脱模剂 贴接缝止浆海绵条 安 装侧模 上拉杆 安装端模 安装充气橡胶芯模
• 模板采用整体拼装式钢模、模板包括底模、侧模、端模、 事先编号,对号入座。模板先拼装,后吊装,立模从一端 开始进行。模板安置位置、尺寸准确,牢固可靠。确保在 浇筑混凝土和振捣过程中不变形,不移位。
水剂,水灰比可减小到0.35。
•
②、孔道压浆不能用空气压缩式设备,要用柱塞式
压浆机,应可以连续操作,并能以0.7Mpa的恒压作业,
平方向设三道加强肋,加强肋为60mm的槽钢,纵向每2m
设加强肋一道。模板顶部设拉杆一道,侧向设可调节连接
杆,并与预埋在地基中的槽钢连接。连接杆为φ40mm带
螺扣的圆钢。底模也采用8mm钢板制成。
2)梁体预制
•
(1)绑扎钢筋
•
首先按设计要求进行钢筋的制作和加工,误差应保证在规范和有关技
术文件的要求之内。钢筋的绑扎在钢筋制作平台进行,完成后由龙门吊利用
(2)布置预应力孔道
•
•
按设计图纸要求布设预应力孔道和锚下垫板,成孔
采用波纹管,波纹管采用井字架来固定,固定点间的距离
为1.0m。
(3)模板安装
•
模板安装由人工配合龙门吊进行。安装前,先清除
模板上的杂物,模板内面应涂刷脱模剂。模板接头利用棉
条填塞,保证不漏浆。浇筑混凝土前,应对模板、钢筋、
预埋件或预留孔道进行检查,模板内的积水和钢筋上的污
垢应清理干净。
•
(4)混凝土浇筑 浇筑混凝土前首先按设计要求进行混凝土的
配合比设计,在经过监理工程师的书面同意后,掺 入适量的减水早强剂或泵送剂,来保证混凝土具有 良好的工作性能。施工现场应按砂石料的实际含水 率进行配合比调整,并做好上料计量和试件的取样 工作。混凝土采用汽车泵浇筑。
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为保证梁体的整体性,混凝土泵送到位,一次性连续浇筑完成
拉结束。否则应检查复核张拉和测量伸长量的过程,找出问题,查找原因。
•
c.每级张拉时,油泵操作应使应力均匀缓慢上升,油压表不得有大范
围的波动。一般使用不底于1.5 级精度的压力表。千斤顶经标定,理论应力和
实际应力误差不得超过5%。且油压表读数和千斤顶受力应力基本为一条比例
直线。钢绞线张拉到位后,千斤顶回油锁定时也应缓慢均匀下降,不得直接
回零。
(3)孔道压浆
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①、钢绞线张拉完毕后,应立即进行孔道内清洗。
清洗可用高压水或高压风。压浆前用清水冲洗孔道,使之
湿润。检查灌浆孔、排气孔后进行孔内压浆,为了使孔
道内压浆饱满,水泥浆应按设计要求制备,可掺入不超过
万分之一的膨胀铝粉。水灰比应近可能小,控制在0.4-
0.45之间。若为满足一定的工作性能,可掺入一定量的减
• 采用非抽芯式聚苯乙烯泡沫板内模,解决内膜上浮的通病 ,保证了空心板的顶板厚度。
先张法空心板梁的预制工艺流程
• 预制之前,先在台座上准确地进行定位放线,确保钢筋的 位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置 。安放芯模后,直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆 垫块,确保混凝土保护层的厚度。
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B、初始张拉:多根钢绞线的张拉,先利用单顶逐根调整钢绞线到设计
张拉吨位的5%,避免在张拉过程中钢绞线受力不均。之后安装千斤顶,两端