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设计控制应力：δcon=0.75*1860MPa=1395 MPa
单根张拉钢绞线100%张拉力：Ng= Ag*δcon=195.3 KN L—钢绞线下料长度-0.6m（横梁外露作用长度）
理论张拉伸长值计算：ΔL= Ng*L/ EP* Ag=465 mm

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张拉以一端单根张拉，顺序由中间向两端 对 称 进 行 ， 张 拉 程 序 ： 0--- 初 应 力 0.1δcon—0.2δcon—1.0δcon( 持 荷 2min) ， 张拉过程中进行双控，以应力控制为主， 伸长值进行校核。开始张拉，先将钢绞线 张拉至10%δk，，量取千斤顶油缸伸出长度 L1 ，作为测量钢绞线伸长量的基点，然后 张拉至20%δk，，量取千斤顶油缸伸出长度 L2，将两次读数的差L2 -L1作为初应力张拉 条件下钢绞线伸长值，最后张拉至 100%δk ， ， 再 次 量 取 油 缸 伸 出 长 度 L3 ， （ L3 –L1 ） + （ L2 -L1 ）即是张拉实际伸长 值，张拉过程中，实际伸长值与理论伸长 值偏差应不超过±6%。
准确度等级 1.6级
制造厂 青岛隆吉
出厂编号 3038
压力表表示值P（MPa） 4.0 8.8 35.6 44.8 P=-0.0000463 F2+0.220589F-0.02554

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校准方程
195.3
现以20米空心板梁为例，根据张拉槽长度、材料特性等实际情况计算理论 张拉伸长量如下： 钢绞线公称直径：15.2mm 单根钢绞线截面：Ag=140 mm2 标准强度：1860MPa 弹性模量：EP=1.95*105 MPa
45 149
6 60
80
张拉台断面图
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传力墙内整体通常布置钢筋，端头为C40 混凝土，中墙身为C25混凝土，确保其强 度和刚度 。 传力墙轴心受压，在张拉端 和锚固端预埋δ=20mm的钢板，以使应力 分散。预制台的底模采用在台面上浇筑6 cm厚C25混凝土并作好收光找平，上面分 张铺设δ=5mm 钢板，钢板与钢板之间留 设3mm伸缩缝，以预防夏暑天气底板鼓涨， 从而保证底模的平整度和直顺度。张拉 横梁采用两块 30mm 厚钢板间用 I50a 型工 字钢焊接而成。总体设计经验算抗倾覆、 抗滑移均能满足要求。
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钢绞线张拉
钢绞线必须有出厂合格证、产品质量证明书， 并进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、 油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。
首先，在涂好脱模剂的底模上铺一层塑料薄 膜，并在上面加覆一层彩条布，以防止油污 钢筋和钢绞线而造成其与混凝土握裹力不足， 从而影响梁板的上拱度。
然后，将成捆的钢绞线放在防护钢架笼内， 置于锚固端，用切割机根据现场施工条件下 料 ,20m 梁 长 度 按 65.6m 控 制 （ 台 座 长 度 63.1m+ 张拉横梁 0.6m*2+ 砂箱长 0.55m+ 钢垫 板0.03m*5+外漏作用长0.3m*2 ）。 按横梁上限位孔的序号穿设钢绞线，并且确 保失效管定位准确无误。

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砼养生
砼养生由专人负责，采取自然 养护和蒸汽养护两种形式，自 然养护：采用土工布覆盖洒水 养生，严格控制洒水次数，确 保混凝土表面经常处于湿润状 态；蒸汽养护：蒸汽的升温速 度，一般不宜超过 10~150C/h, 对于普通水泥和硅酸盐水泥最 高升温不宜超过 600C 。降温速 度，一般不宜超过 15~200C/h。 在养生的同时应作好记录。
施工方案
依据“布置合理、方便施工、安全可靠、少占耕地”的原则，综合考虑 当地的地理环境、水、电、道路等条件，并结合本项目工程特点，我们 将预制场选在主线路基 K65+700 左侧 100m 处，与拌和站设在一起，全长 320米，宽35米，场地原地面平整碾压后，在钢筋加工区以及砼拌和区填 筑25cm厚的砂砾，其上浇筑10cm厚的C20素砼基础。场内设HZS50型砼拌 和楼一套，梁的预制台座均采用C25砼固定台座，台面铺5mm厚钢板，用 预埋在台座砼中的角钢焊接固定。预制场内安装一台载重50吨跨度为21 米高为9米的双轨双架自行式龙门吊，用于移梁、吊运服务；另外设两台 载重5吨的小门吊，主要用于混凝土浇筑、模板安装、拆卸。梁的成型采 用厂制大块钢模，预应力采用单向单根双控张拉，插入式振动器配合平 板振动器振动成型，采用土工布覆盖洒水（高温）或蒸汽（低温）养生， 共加工4套中梁模板，8套边梁模板，设立14个预制台座，8个存梁台座。
先张法预应力空心板梁施工
编制单位：XX
编制：XX 审核：XX 日期：二00六年九月十五日 返回目录
目录
概述 施工方案 施工方法及工艺措施 结束语
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概述
随着高速公路建设的迅速发展，先张法预应力空心板梁以 它高效、快捷、适用性强等施工优点，在中、小跨径桥梁 上被广泛应用。就本合同段而言，空心板梁共有739片，分 为8m、10m、18m、20m、22m五种类型。其中： 8m梁90片， 为非预应为空心板梁； 10m梁 34片，18m梁16片，20m梁519 片，22m梁80片，共649片均为先张法预应力空心板梁，砼 设计标号分别为 C30、C40 、C50， 18m、20m、 22m梁预应力 钢绞线采用270级￠j15.2钢绞线,标准强度Ryb=1860MPa,弹 性模量 Ey=1.95*105 MPa, 单根钢绞线张拉控制应力为 0.75 Ryb=1395MPa, 控制张拉力为 195.3KN 。所有空心板砼采用 集中拌和，集中预制，全线设一个拌和站，一个预制厂 。 返回目录 返回首页

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内模选用比较
方钢拼接法组装钢内模其优点在于：
1、与橡胶气囊相比，完全能满足钢模施工 要求，梁板成孔美观，梁体顺直，有效 克服了砼超方和钢筋笼上浮的现象，减 少了砼方量和使用气囊增加的定位筋数 量，大大降低了工程成本。 2、与普通四拼法钢内模相比，成本低廉， 分节拼装，施工便捷，彻底避免了钢内 模拆卸困难的弊端，并且拆卸过程中也 不会对梁体造成损伤，同时节省工时， 原来拆模至少需要4-5小时，现在只需2 小时左右就可以了。 3、采用方钢拼接法组装钢内模，还可以缩 短相邻台座间的距离，原来台座间距至 少要5m左右，现在只需1m就可以了，充 分减小了钢绞线的损耗，降低了工程 成本。

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模板安装
外模全部采用钢模，安装采用龙门吊 拼装然后人工调整的方法，具体做法 与以往相同，这里不一一详述。在内 模的使用上，刚开始，我们也采用橡 胶气囊，施工一段时间后发现气囊施 工存在很多弊端，后来业主根据招标 文件规定要求使用钢模。经过在其它 一些标段参观学习之后，我们最终采 用了方钢拼接法组装钢内模。它是一 种克服了橡胶气囊及普通四拼法钢内 模的缺点，集其优点与一体的新型施 工工艺。
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钢绞线张拉采用两台YCW25型千斤 顶，吉林省四平机械厂生产，活 塞缸面积 51cm2 ，张拉行程 400mm 和该厂生产的配套锚具及两台 ZB4 － 500 型高压油泵。张拉机具进场 之前，必须进行千斤顶和油表的 校验，具体针对本合同段，根据 由辽宁省计量科学研究院出据的 千斤顶和配套油表检测报告结果， 分级进行张拉，张拉过程中由专 人负责操作。

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实际施工中，张拉前在砂筒上做好标 记，张拉结束后，量测砂筒回缩量在 1.5~2.0cm 左右。这样就造成了最初 开始张拉的钢绞线应力损失 , 一般为 中间 7 根，因此在张拉完成后，要对 中间钢绞线进行二次补拉，发现当油 表读数达到控制张拉力时，中间 7 根 钢绞线可以继续伸长 1~2cm ，其余比 较稳定。
钢绞线张拉完毕，在距离工具锚 5~6cm 处用白色涂改液将钢绞线环周 作以标志，以监控张拉后的钢绞线回 缩变化情况。

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钢筋加工、安装
钢筋在钢筋加工棚内按设计规 范要求统一加工制作，对加工 成型的钢筋，按不同型号、不 同规格摆放整齐，并做好标识。 钢筋绑扎在钢绞线张拉完8小时 后进行，在台面上标示出钢筋、 支座预埋钢板和其他构件的准 确位置，采取挂线施工法，按 设计要求绑扎底扳、腹板钢筋。

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凿毛与存放
凿毛最好在砼强度达到 100% 时在进 行，本项目要求采用九钉捶来凿毛， 腹板凿毛面积要达到外表面的 80% 以 上，马蹄倒角处全部凿毛 。
梁板存放一般以 3 层为宜，底部用枕 木垫好，不同型号的梁板不能叠放， 同一型号的梁板叠放时上下层垫木 应在同一垂直线上，支承点在梁两 端，距离梁端30~50cm为宜。
压力表
规格型号 60MPa 负荷F（KN） 19.53 39.06 156.24 195.3 校准方程
准确度等级 1.6级
制造厂 青岛隆吉
出厂编号 3034
压力表表示值P（MPa） 4.5 9.1 36.1 44.1 P=-0.000074 F2+0.241185F-0.03633
压力表
规格型号 60MPa 负荷F（KN） 19.53 39.06 156.24

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钢绞线放张
梁板砼强度达到设计强度等级的 80% （本项目 要求 100%）后，对钢铰线进行放张，采用砂箱 整体放张，放张时应均匀放张，不得急速放张， 并且在放张过程中，要有专人放砂，同时用尺 子量测砂洞的回缩值，保证回缩均匀。 放张完毕后，用砂轮锯按顺序切割钢绞线，采 用二次切割法，割线顺序纵向由台座跨中向两 端分割，横向由两侧向中间对称割线，以保证 每次割线对梁体只产生最小侧向弯距。同一槽 梁钢铰线切割遵循：两端的梁一次性沿梁端直 接切齐，中间梁梁间钢铰线先行从中间割断， 待卸力后，再从梁底板根部与梁端切齐。 切割后的外露端头，应用砂浆封闭或涂刷防锈 油，防止生锈。