根据民法通则的有关规定1、根据《民法通则》的有关规定，当货代以委托人的名义开展业务时，处于（ B ）的法律地位。

A、当事人B、代理人C、承运人D、被代理人2、如果货代是以代理佣金的形式收取报酬，则其法律地位通常会被认定为（ B ）。

A、当事人B、代理人C、承运人D、被代理人3、国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时，其法律地位是（ B ）A、代理人B、承运人C、发货人D、收货人 4、国际货运代理所承担的责任风险主要产生于（ D ）。

A、国际货运代理本身的过失B、分包人的过失C、保险责任不合理D、以上皆是5、按照我国法律的规定，明知委托事项违法，货运代理人为了自身利益，仍然进行货运代理活动的，则（ D ）。

A、被代理人不负被追偿责任B、货运代理人不负被追偿责任C、货运代理人不负连带责任D、委托人和货运代理人都负连带责任6、为了防止或减少国际货运代理企业的责任风险，可以采取的方法有（ D ）。

A、投保责任险B、使用的单证规范、正确、字迹清楚C、选择有诚信的客户D、以上都对7、某国际货代公司接受货主委托后，以自己的名义到船公司办理了订舱业务，并向保险人投保了货代责任险。

由于信用证规定的装运期为8月10至20日，而货物于8月22日装船。

为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是（ B ）。

A.、保险人 B、国际货代公司C、货主 D.、船公司1、下列属于国际货运代理责任险的内容的有（ ABD ）A、货运代理过失、疏忽所导致的风险损失B、仓库保管中的疏忽C、战争、政府行为所导致的损失D、货损货差责任不清E、承包期间以外的损失2、国际货运代理的除外责任有（ BCD ）A、货代自己的疏忽和过失所致B、货物的自然特性或潜在缺陷所致C、不可抗力所致D、货物包装不牢固、缺乏或不当包装所致1、无船承运人不是运输合同当事人。

( × )2、通常代理中的本人是指货运代理人，也就是被代理人。

（× ）3、作为代理人，国际货运代理只对其本身（在履行义务中）的过失及其雇员的过失负责。

（ ? ）4、国际货运代理从事纯粹代理业务，无论本身是否有过失，都不承担任何责任。

（× ）5、国际货运代理投保责任险，是防止或减少其责任风险的主要办法之一。

（ ? ）6、投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。

（× ）某土畜产进出口公司委托某外运公司办理一批服装出口运输，从上海运至日本。

外运公司租用某远洋运输公司的船舶承运，但以其自己的名义签发提单。

货物运抵目的港后，发现部分服装已湿损。

于是，收货人向保险人索赔。

保险人依据保险合同赔偿了收货人，取得代位求偿权，进而向外运公司提起诉讼。

问：法院通常会如何判罚？分析：很明显，本案并非货运代理合同纠纷，而是运输合同纠纷。

但由于外运公司以自己的名义签发提单，这一行为使其成为契约承运人，从而承担了承运人的责任和义务，对因承运人责任范围内的原因造成的货物损失负赔偿责任。

当然，外运公司仍有权依据其与远洋运输公司（实际承运人）签订的运输合同，向远洋运输公司进行追偿。

某国际货运代理与进口方签署委托代理合同，作为海运提单的“通知人”，在提单指明的船舶抵达目的港锚地后，及时将该轮的动态通知了收货人。

但由于收货人申请火车车皮困难，致使该轮无法及时靠泊卸货，产生大量滞期费。

于是船东既告收货人，又起诉国际货运代理，要求他们承担滞期费损失。

问：国际货运代理是否需要承担法律责任？分析：法院经审理判决：国际货运代理从事纯粹代理业务，国际货运代理不是提单当事人，而作为“通知人”已克尽了职责且无过失，其本身无过失，不承担任何法律责任。

故对船东的滞期损失不承担任何赔偿责任。

1989年5月巧日，浙江省机械进出口公司的265件五金工具由“东安”轮自上海承运至香港，再由“伟人”轮转运至马来西亚。

1989年6月30日，“伟人”轮抵达目的港古晋。

卸货时发现部分箱子已破损，内物外漏，短少五件。

浙江省人保公司赔付收货人2 285.55美元，取得权益转让证书后，曾多次索赔未果，于是，1989年8月16日向上海海事法院起诉某货运代理公司（多式联运经营人）和某远洋运输公司（实际承运人）。

问：某货运代理公司是否应当法律责任？分析：某货运代理公司作为多式联运经营人，应对对全程运输负责的，因而，对于该项发生于其掌管期间的货损某货运代理公司负有无法推卸的责任。

应先由该货代公司向提单的合法持有人（浙江省人保公司）进行损失赔付，然后再依据他与实际承运人（某远洋运输公司）之间的运输合同，向其进行追偿。

某国际货运代理接受托运人的委托，将一批货物负责运抵美国目的港，并签发了多式联运提单，而该提单在托运人一栏中注明的托运人称，他是委托某先生安排的运输，并已将运费交给了某先生，与该货运代理无任何法律关系，故拒付运费。

通过多次交涉无果，货运代理诉至法院。

问：该托运人是否应支付运费？分析：货运代理一旦签发了多式联运提单，便与提单中注明的托运人构成承托法律关系。

依法享有承运人的权利，有权向托运人收取运费，因而，托运人不能免除向货运代理公司支付尚欠运费的义务。

至于其委托某先生安排的运输，并已将运费交给了某先生，而张先生又实际未向承运人交付运费，这一情况则可依据某先生之间的代理合同，另行追究其责任，无本案无关。

某出口商指示其货运代理为其价值25000 美元的半成品服装在发货前投保。

货运代理安排了投保，但保单上注明货物应由几条船装运，且每条船的货价不得超过5000 美元。

其中一批超过5000 美元的货物装运于某船上。

此情况出口商亦知晓。

运输途中货物出现灭失。

保险人对于超过5000 美元的部分拒绝赔付，因为实际装船与保单上的规定不符。

货运代理为此承担出口商的损失。

分析：货运代理有责任保证货物的发运与保单上的规定相一致。

尽管出口商明知这一事实情况，也不能减轻他作为代理人应尽之义务的责任。

所以，货运代理要对出口商所受的损失负赔偿责任。

某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。

货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。

同时，货主自行办理了货物运输保险。

收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，经查明，该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。

请问：（1）收货人可以向谁索赔?为什么?（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任?分析：(1). 可向保险人或承运人索赔。

因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。

因为根据运输合同，承运人应提供"适载"的COC，由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。

(2). 由于承运人没有提供"适载"的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任, 如承运人承担60%，货代承担40%的责任。

我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。

B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。

A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。

B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。

货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。

实际上C公司并没有收到运费。

货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。

C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。

A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。

D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。

根据题意，请回答：1．本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？2．B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。

3．A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。

4．D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。

5．D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。

分析：1. B公司为无船承运人2. B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人3. A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司4. D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人5. D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人我国A贸易公司委托同一城市的B货运代理公司办理一批从我国C港运至韩国D港、的危险品货物。

A贸易公司向B货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质，B货运代理公司为此前发起公司的HOUSE B/L给A公司。

随后，B货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。

为了节省运费，同时因为B货运代理公司已投保责任险。

因此B货运代理公司向船公司谎报货物的名称，亦未告知船公司该批货物为危险品货物。

船公司按通常货物处理并装载于船舱内，结果在海上运输中，因为货物的危险性质导致火灾，造成船舶受损，该批货物全部灭失并给其他货主造成巨大损失。

请根据我国有关法律规定回答下列问题：（1）A贸易公司、B货运代理公司、船公司在这次事故中的责任如何？（2）承运人是否应对其他货主的损失承担赔偿责任，为什么？（3）责任保险人是否承担责任，为什么？分析：（1）A贸易公司和船公司无责任。

B货运代理公司负全责。

（2）承运人无须对其他货主的损失承担赔偿责任。

由于B货运代理公司未向船公司告知该批货物为危险品货物，因此由此产生的货物灭失和对其他货物及船舶的损失均由B货代公司负责。

我国海商法规定，运输危险品时“托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。

托运人对承运人因运输此类货物所受到的损害，应当负赔偿责任”。

（3）责任保险人不承担责任。

因为投保人隐瞒了货物的真相，属于欺骗性质，保险公司免责。

某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在100海里外的B港交货。

该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。

货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B 港。

由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。

于是货运代理在市场上找了一辆货车，要求于指定日期之前抵达B港。

而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。

问：货运车造成的损失，是否应由货运代理负责。

分析：本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运人有直接的关系。

由于其未尽合理谨慎职责，在把货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的谨慎，检验承运人的证书，考查承运人的背景，致使货物灭失，并且无法追偿。