厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段土工合成材料处治层施工方案（桩号：K119+175~K122+075）编制：审核：审批：汕头市达濠市政建设有限公司广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部二零一三年十月目录一、编制依据 (3)二、编制原则 (3)三、工程概况 (4)四、施工组织机构 (5)五、工程施工安排 (6)八、施工方案及施工方法 (8)九、质量要求 (11)十、安全机构及安全保证措施 (12)十一、工期保证措施 (12)十二、雨季施工措施 (16)十三、文明施工保证措施 (17)十四、环境保护保证措施 (18)十五、其它措施 (19)wordK119+175~K122+075段路土工合成材料处治层工程施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；2、《公路路基设计规范》JTG D30-20043、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-964、《公路路基施工技术规范》JTG F10-20065、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20046、设计与施工、安全、环保等相关规程规范7、桂林至三江高速公路两阶段施工图设计；8、桂三高速公路工程GSTJ03标段施工承包合同；9、本项目部施工队伍的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等；10、我公司所掌握的新技术、先进施工经验和各种施工统计资料；二、编制原则１、科学部署，统筹安排，搞好项目排队，保证重点2、遵循施工工艺及其技术规律、合理安排施工程序和施工顺序3、合理组织平行、顺序、流水作业，组织有节奏、均衡、连续的施工4、合理安排冬雨期施工项目，保证全年生产的均衡性和连续性5、提高机械化施工程度，大中小型机械合理配置，提高机械设备生产率和利用率，采用先进的施工方法和施工工艺6、强化组织指挥，加强施工管理，保安全、保质量、保工期7、优化资源配置，实行动态管理8、精打细算，尽量减少临时设施和暂设工程，合理储备物资，减少物资运输量9、临时与永久结合，节约用地，科学布置施工平面图10、文明施工，保护环境三、工程概况1、工程简介K119+175~K122+075段主线路基土石方工程，工作范围包括路基土石方开挖、填筑，路线全长1.81㎞。

其中，超限检测站设计范围为主线K119+590~K120+600，中心桩号为K120+100，采用单侧港湾式方案，全长1010m。

超限检测站位于八江乡与周坪乡交界处山地，属垄脊、山谷地形，山坡陡峭，高程为188m~295m。

谷底表层软土，覆水丰富，多为水稻梯田，山坡陡峭，植被茂密。

设计在纵横填挖交界过渡段铺设高强土工格栅，在陡坡路段铺设土工格栅。

主要起提高路基的抗滑稳定性，减少不均匀沉降等作用。

2、工程条件⑴、交通条件本工程土石方可利用X632县道和施工便道运输，交通较为便利；⑴施工用水项目沿线水资源丰富，可满足工程用水要求。

⑶、施工用电根据施工需要，临时用电使用大功率发电机供给。

⑷、施工通讯①项目部及各施工队安装固定电话，配备无线电对讲机。

②工地现场管理人员配备手机进行无线通讯。

四、施工组织机构1）组织机构设置本路段路基工程施工由桂三高速公路GSTJ03项目部第七工区23队负责组织施工。

2）、组织机构图施工管理机构框图五、工程施工安排1、施工人员、机械设备，根据施工进度计划安排及调配。

3、进度安排⑴、影响进度的因素○本项目的总工期及该路段的工程量、工程特点、气候因素以及投入人员、机械设备情况是本路段施工组织设计进度安排的主要影响因素。

⑵、施工工期的安排○本路段土工合成材料处治层工程计划开工日期为2014年7月1日，计划完成日期为2015年7月11日，施工工期为395天。

因土工格栅的铺设需待软基路段处理完毕后方可施工，施工顺序需根据现场施工情况而定，争取早日施工后进行土方填筑。

施工进度横道图六、施工方案、方法1、布置原则及技术要求1、布置原则及施工要点1 土工格栅的布置原则（1）纵向填挖交界处，路槽底面超挖80㎝并在超挖底面、路面结构层之间铺设宽度与路面基层同宽的高强土工隔栅（填方、挖方段各10m）.（2）横向填挖交界处，路槽底面超挖80㎝并在超挖底面、路面结构层之间铺设宽度与路面基层同宽，长20m的高强土工格栅。

（3）对于陡坡路段，路堤内竖向每隔4m铺设宽度不小于4m的土工隔栅，格栅均采用∮8U形钢筋钉固定，纵横间距2m。

2．2 土工格栅的施工要点（1）材料要求土工格栅的材料应具有质量轻、整体连续好、抗拉强度较高、耐腐蚀和抗微生物侵蚀性好、施工方便等优点。

高强土工，其技术要求：抗拉强度不少于80KN/m，应变小于4%。

普通土工格栅采用单向土工格栅，其抗拉强度均大于50 KN/m，延伸率小于10%。

（2）测量放样根据设计图表恢复路线中桩、边桩，定出路堤坡脚，土工格栅摊铺的边缘线、锚固沟位置线、路基填土标高线。

在边桩放样时，应考虑预加沉落度，在进行边坡放样时，采用竹杆挂线法或坡度样板法，放样同时也须考虑沉降对边坡坡比的影响。

（3）整平砂垫层整平砂垫层时，应严禁表面有碎、块石等坚硬的凸出物，并对砂垫层整平。

（4）铺设土工格栅①、土工格栅铺设时，对于一般路基段，要求沿路堤横向铺设，且要求强度高的方向垂直于路线中心线；对于桥头台前及台后地段，土工格栅没路堤纵向和横向两个方向铺设。

两边挖宽50㎝，深30㎝的锚固沟，锚固沟应平整直顺。

②、土工格栅铺设时，应在路堤两侧每边各留不少于2m的锚固长度，宜采用搭接法连接，搭接宽度不少于50㎝，用铁丝捆扎，并用U型钉锚定。

③、土工格栅铺时应拉直展平，不允许有褶皱。

土工格栅在搭接缝处（搭接50㎝）设U型钉，以把土工格栅与土（砂）路基锚定，顺缝间距为200㎝。

④、对于接头处（含层数不同的接合处）的土工格栅铺设，后铺段应伸入前段路基2 m。

⑤、相邻两幅土工格栅的纵向接缝应错开布置，上下层土工格栅的横向接缝也应错开，且错开距离不应小于50㎝。

⑥、上下层土工格栅的填料应摊铺整齐，且碾压密实。

（5）土工格栅上的土方填筑①、土工格栅摊铺完毕后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。

一般情况下，间隔时间不应超过48小时。

②、土工格栅上的第一层填料填筑时，应采用后卸式卡车沿路基两侧边缘倾卸填料，以形成运输填料的交通便道；卸料高度以不超过1m为宜。

填料卸后应及时摊铺。

施工便道形成后，再由两侧向中心平行于路堤中心线对称填筑，宜保持填筑施工面呈“U”形。

③、当土工格栅上的填筑层厚度不少60㎝时，车辆不允许在填筑层上回行，严禁进行大角度拐弯。

施工机具重量应限制，不允许使用大吨位的自卸车行驶。

七、质量要求（1）、土工合成材料铺设质量要求应符合下表的规定。

（2）、施工所用的土工格栅应注意保护，质量应符合施工要求，且使用前应进行必要的抽检，质量合格方可使用。

施工过程中如发现有破损的地方应进行必要的补接，长度应符合要求。

（3）、土工格栅的铺设施工应注意土工格栅的有效性，必须精心施工，注意均匀、平整及端头的位置和锚固。

（4）、搭接长度和搭接缝的错开距离应满足施工规范要求。

（5）、土工格栅铺设时应保证与下承面紧贴水平。

八、质量保证措施1、严格按照合同文件、合同图纸、技术规范及质量标准的规定和要求，对工程施工全过程实施全面质量控制和管理。

2、严格按照设计图纸施工，并要及时发现和反映与实际情况不符合的设计问题，如需要变更设计，应按规定程序报施工监理或建设单位同意。

3、在开工前，项目部全体管理人员参加施工设计图纸的审核、熟悉技术规范要求和组织技术交底会，单项技术负责人对现场施工人员再进行交底。

4、在开工前，应将导线、水准点加密复核测量资料和所使用的原材料试验资料报送施工监理，取得施工监理同意后方能使用。

5、在开工前，组织工作人员、机械设备和材料进场，所有人员必须进行岗前培训，持证上岗；机械设备进行检修、标定、校正后方能使用，并设专人负责日常维修、保养等工作，确保所机械设备正常使用。

6、各项隐蔽工程必须经施工监理到现场检查认可并签字后方能覆盖。

7、做好质量自检工作，对自检不合格的工程，应主动进行返工和修补，直至合格。

8、认真做好施工原始记录，尤其是材料试验记录及隐蔽工程记录，以备施工监理检查。

九、安全机构及安全保证措施（一）、安全保障机构：成立以项目经理为组长的强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，项目经理挂帅全面负责，设立专职安全员、质安部、安全员参与安全监察控制体系，实行安全岗位责任制，强化安全生产意识。

安全生产领导小组：组长：王晓武副组长：周桂宾、陈秋宜、黄赤寮成员：杨华、郑伟豪、黄少峰、黄锦木、何昌庚1、项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查人员，项目经理部每周进行一次，作业班每天进行一次，作定期检查。

应视工程情况，如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有项目部领导值班。

对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则落实。

2、各种安全检查出的安全隐患，进行逐项登记，分级根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护上分析原因，为加强安全生产管理提供依据。

3、检查中查出的隐患将发出“隐患整改通知书”，督促整改部门消除安全隐患。

对有即发性事故的隐患，将发“停工指令书”，责令停工，立即进行整改。

（二）、安全保证措施：1、坚持“安全第一,预防为主，综合治理”的工作方针，在项目部的全面领导下和组织下开展领导安全工作，制定安全行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全工地建设和安全生产检查活动。

2、成立项目部安全领导小组，设专职安全员一名，层层签订安全承包责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面。

3、针对本施工段的现场特点，搞好现场安全教育和安全技术交底工作。

提高全员的安全意识，严格遵守安全生产和劳动保护条例的法律法规。

4、建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开安全生产会议，发现问题及时解决，消除一切事故隐患。

5、实行开工前安全技术交底制度，施工中贯彻重在落实制度，施工后安全生产评比制度。

word安全生产保证体系框图word13十、工期保证措施1、管理上落实及措施⑴接到开工通知书后，立即组织施工人员、设备进场，及时开展工作。

⑵建立一日一会一报制度。

一天一个调度会，一天一份施工简报，将每天应完成工程量与实际工程量进行比较，进行现场奖罚，并报上级主管部门。

⑶建立日消项工作制度。

将每天应完工程量进行分解，分解到下属各部门，各施工队及各级领导，当日进行考核奖罚。

⑷建立调度会制度。

现场设调度值班员，调度有权指挥场内任何人员和设备，确保人员、设备处于满负荷工作状态，并根据场内情况进行局部调整。