中环快速路工业园区段工程标段七现浇箱梁模板支架预压专项方案编制： _________________审核： _________________审批： _________________中铁大桥局股份有限公司中环快速路工业园区段工程标段七项目经理部二O—三年十一月目录一、编制依据及原则 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、支架系统结构 (2)3.1 碗扣支架部分支架的结构形式 (3)3.2 门洞的结构形式 (4)四、预压目的 (6)五、预压荷载计算 (7)六、预压施工方法、工艺及步骤 (9)七、预压人员及设备配置 (11)八、预压用水相关要求 (12)九、加载方法及沉降观测 (12)十、支架预压控制要点 (15)十一、支架预压应急措施 (15)十二、预压安全注意事项 (15)十三、环保及文明施工 (16)、编制依据及原则1.1 编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011;⑵《公路工程地质勘查规范》(TJT064-98)⑶《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 8—91);⑷《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008 ；⑸《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87 号)；⑹《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD50-2006；⑺《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008 ；⑻《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194-2009 ；⑼设计图纸及相关文件1.2 编制原则⑴安全第一、质量至上原则。

精心组织施工，合理安排工期。

坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患；⑵要求方案切实可行、经济合理、可操作性强。

⑶坚持用工制度的动态管理。

根据工作的需要，合理配置劳动力资源。

二、工程概况主线快速系统桥梁1座，长约867m。

跨径布置新建段3X 29.5+3X 33+3X30+2X 30+(30.5+32.5+30)+2X 30+(25.5+27+24.31)m 桥宽为25.5〜36.953m,支架现浇；拼宽段3X 30+3X 30+4X 30m,宽度8.995〜3.0m。

箱梁第一到第七联采用单箱三室斜腹板形式，桥宽标准宽度25.5，采用双向预应力结构，满堂支架现浇；箱梁第二联到第七联，为加宽段预应力连续箱梁，桥宽由25.5〜28.002m；第八到十联为现状星华街高架桥左右幅拼宽处理，拼宽新建采用“结构分离、桥面系连接”的方式，箱梁采用单箱单室和单向预应力结构。

NS匝道跨径布置新建段一号桥为21.23+20m,宽度8.5m；二号桥为3X 32.5+ (22+31.9+22+21.918 m,宽度9.253〜8.5m;利用段3X 30m 宽度13m。

箱梁采用单箱单室斜腹板形式，桥宽标准宽度8.5 m,箱身采用C50砼，采用单向预应力结构，支架现浇。

SN 匝道跨径布置新建段(25+27+27+25)+3^ 27+( 29+26.633+28.754 m ，宽 度8.5m ;禾【」用段3 x 30m 宽度13m 。

箱梁采用单箱单室斜腹板形式，桥宽标准 宽度8.5,箱身采用C50砼，采用单向预应力结构，支架现浇。

本标段中环主线桥现浇梁有新建段7联19跨，拼宽段4联13跨；NS 匝道桥现 浇梁有3联9跨；SN 匝道桥现浇梁有3联10跨，部分现浇梁为变截面连续箱梁，每 联箱梁包含2跨、3跨、4跨，采取整联预压的方式。

现场布置详见 附件1:施工总 体平面布置图。

三、支架系统结构本工程箱梁底模、侧模、内模、端模采用S=1.5cm 优质覆膜竹胶板，竹胶板长方向沿桥纵向，以确保混凝土表面光滑、平整、色泽一致。

底、侧模横桥向 采用8x10cm 木方作为分配梁，间距为 25cm 。

方木底下顺桥向采用10X10cmr"雋1\£6主线桥单箱二室结构图1.6 m 高单箱单室箱梁结构图1.8m 高单箱单室箱梁结构图万木、15X 10cm 万木、10#工字钢作为分配梁。

3.1碗扣支架部分支架的结构形式本标段现浇箱梁采用满堂碗扣支架。

根据箱梁结构图，箱梁结构主要部位有 端横梁、腹板、悬臂板、顶板以及底板。

跨中为一般断面，接近端梁处腹板、底 板、顶板逐渐加厚，则碗扣支架需针对不同断面分别进行设计，根据现浇梁结构重量分布情况，经计算，支架立杆布置为：主线桥梁体端横梁混凝土高达 2m ，重量较大，立杆间距按纵距 60cm 、横距60cm 布置，步距120cm 设置；腹板下 立杆间距横向30cm ，纵向90cm ，步距120cm 设置，且每腹板下不得少于4根； 跨中和翼板处立杆间距为横向 90cm ，纵向90cm ，步距120cm 。

匝道及拼宽段梁 高为1.8m 、1.6m ，端横梁（中横梁）立杆间距按纵距 60cm 、横距60cm 布置， 步距120cm 设置，跨中立杆间距按照纵距 90cm ，横距60cm 布置，翼缘板下方 横距按照90cm 布置，端横梁处纵距为60cm,跨中纵距为90cm ；立杆间距按立 杆顶部自由端不得超过30cm ，如超过则加一道横杆。

为确保梁体整体稳定性， 支架须按要求设置一定的剪刀撑。

竖向剪刀撑在支架的四周均应设置，端横梁横 桥向5X 60cm 、7X 60cm 设置一档，跨中横桥向5X 90cm 设置一档，纵向每6〜 7排（6〜7列）设置一档，腹板下方纵向须设置一档，且每隔5跨设置一组竖向通高斜杆；采用钢管扣件连接，剪刀撑按斜向45°〜60°由底向顶连续设置；竖向间距不大于4.5m ，两个方向的斜杆应设置在立杆两侧，确保每步与立杆扣 接。

水平杆的步距为1.2m ;扫地杆距底面不超过 0.30m ;水平剪刀撑设置的竖 向间距应不大于4.5m ，且顶部与底部必须设置，主线桥 R=300m 曲线段上，支 架投影到地面横桥向宽度为 26.5m ，所以顺桥向每20.37m ，曲线外侧多加一根 间距（0.9m ）的立杆，曲线内侧减少一根（0.9m ）立杆。

ji h rV'M'. ^1.碗扣支架纵向布置图蚌一一嗖'-I： 0一3.2门洞的结构形式3.2.1主线桥第8联跨阳澄湖门洞支架设计梁底模板下横桥向设置间距20cm的10cm x 10cm方木。

132c工字钢按顺桥向间距0.25m布置，下铺横桥向140a双拼工字钢。

140a双拼工字钢下设© 609mm 钢管，壁厚16mm。

钢管横桥向中心间距3米，钢管之间使用［10槽钢构造连接。

基础使用C20混凝土条形基础，基础宽1米，长10.6米，厚1米，钢管与混凝土之间垫一块80cm x 80cm，厚2cm的钢板，预埋钢筋打弯后与钢板底焊接。

碗扣支架横桥向布置图500 500500主线桥第8联第1、2跨（北向南）顺桥向主线桥第8联第1、2跨（北向南）顺桥向平面布置图条形基础中预埋 C28钢筋门洞处箱梁断面图如下：724,14----------- J---......175 1 374,14 .175 .3.2.2NS2号桥跨阳澄湖门洞支架设计NS2号桥第2联第2跨跨阳澄湖大道，梁底模板下横桥向设置间距20cm 的10cm x 10cm 方木。

132c 工字钢按顺桥向间距0.25m 布置，下铺横桥向I 40a 双拼 工字钢。

140a 双拼工字钢下设© 609mm 钢管，壁厚16mm 。

钢管横桥向中心间 距2.7〜3.45米，钢管之间使用［10槽钢构造连接。

基础使用 C20混凝土条形基 础，基础宽1米，长10.6米，厚1米，钢管与混凝土之间垫一块 800cm x 800cm , 厚2cm 的钢板，条形基础中预埋钢筋，预埋钢筋打弯后与钢板底焊接。

主线桥第8联第1、 2跨（北向南）横桥向| --------------------------------------------- i Cr门洞处箱梁断面图如下:②0 ；*15 ；汐0「M5跨阳澄湖大道，NS匝道2号桥第2联第2跨，采用钢管支撑的长度为28.5m 按照最不利荷载计算如下：850四、预压目的⑴测试支架的弹性变形和非弹性变形值，根据测得的数据推算支架预拱度，为立模标高提供可靠的依据。

⑵通过模拟压重检验结构的强度、刚度和稳定性，消除基础沉降及搭设支架非弹性变形。

⑶通过墩模拟压重，作为箱梁支架施工标高控制的依据。

五、预压荷载计算现浇梁模板支架预压采用逐联预压方式，根据设计梁体的自重分布，采取分区布置载荷。

整联桥预压加载采用砂袋+ 水袋堆载预压，根据每跨桥梁每段的自重情况，分段分部位根据计算的自重进行堆载。

下面针对主线桥第9联右幅拼宽段这一整联三跨的预压荷载堆放进行分析：第9联右幅桥面宽度从699cm〜899.5cm,每一跨分三个区段，端横梁、跨中倒角段、跨中非倒角段。

结构示意图如下:175亠■乙一"1-” .一一,_1—1 ~~ ~~45.45T%□-1^350跨中非倒角处175 2%- 一 ___-—__ 17545L-35045端横梁开始倒角处1751-350端横梁处混凝土的容重按照2.5t/m 3计算，砂子按照1.5t/m 3计算，水1.0t/m 3计算主线桥第9联右幅（拼宽段）混凝土方量为377m3，箱梁自重G=2.5t/m3x 377 m3=942.5,翼缘板不计入堆载重量。

需要砂袋592t，水袋550t。

六、预压施工方法、工艺及步骤⑴施工方法本方案端横梁、中横梁采用砂袋堆载预压，箱室内采用密封水袋预压。

第9联单箱单室，宽度＜5m每跨使用10X5X3m规格的水袋两个，第9联总共使用6个水袋。

植莫啊堆載耻軒;」：水菠町|⑵工艺步骤根据本工程的特点以及工期的要求，确保预压的可实施性和可操作性, 灌水预压法进行施工，其施工工艺如下：⑶水袋安装前安全准备工作①检查安装好底模及侧模。

②每个水袋准备5-10个小沙袋，用于防止水袋滑动。

③搭设水管上桥的简易斜桥。

④每个水袋准备3-5根左右10米长的粗绳子，用于加水过程中加固稳定⑤在施工现场四周悬挂安全警示文字标牌，对预压范围进行围挡封闭，选取无关人员不得进入施工现场内⑷水袋放置①根据方案的水袋尺寸和数量在底板试压区域内划线；②水袋由箱梁底板低端向高端依次放置；③水袋放置时出水口在低端，进水口在高端。

七、预压人员及设备配置⑴人员数量配置架子工：10 人；模板工：10 人；水袋操作工：10 人；机械手：2 人；电工：1 人。

预压小组人员名单预压小组组长：周贵平副组长：刘建东组员：陈明喜、郭秉江、胡明安全负责人：袁孝平专职安全员：陈诚⑵设备配置水泵：7.5KW —1 台；吊机：16吨汽车吊—1 台；密封水袋：10X5X 3米一6个水表：1 只；线锤：3 只；全站仪：1 台；水准仪：1 台；钢卷尺：10把。