课程论文（报告、案例分析）院系专业班级学生姓名学号任课教师年月日九州通医药集团北京地区配送中心选址研究物流管理专业学生杨琨学号0794071133 关键词：九州通；配送中心；选址一、九州通医药集团介绍九州通医药集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以西药、中药和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。
2009年，公司含税销售统计指标为220亿元，是湖北省最大的民营企业，在全国近万家医药商业企业中位列第三名、中国民营医药商业企业第一名，已连续6年入围“中国企业500强”。
截至2009年，公司总资产70多亿元，下属企业70余家。
在健全的营销网络和现代医药物流中心的支撑下，在成本控制和效率提升方面，九州通远远领先于国内同行，“低成本、高效率”的模式被中国医药界誉为“九州通模式”。
100万元的药品从订货到装车只需2个小时，出库效率5000行/小时，出库准确率99.99%。
一般货物200公里内12小时送达、500公里内24小时到达，毛利率为4.99%，费用率为3.99%，以上经营管理指标可与世界最大的医药物流企业美国ＭｃＫｅｓｓｏｎ公司相媲美。
二、九州通商业模式(一)快批九州通开创的一种不同于传统国有医药流通企业的经营方式和经营理念——“快批”，仅用4年时间，使“九州通”的药品销售窜升到业内第三、业内民营企业第一的位置。
“快批”是将提交订单、交货、回款等一系列原本发生在不同时间、空间的商业环节压缩在一起，其业务过程要比调拨等传统商业手段透明得多，并省略了人员促销、催货、催款等一系列步骤，从而大大压低了成本。
而且，由于下游回款到位及时，提高了资金周转率，使企业的药品吞吐量也高出传统医药商业公司许多。
(二)两级分销模式九州通根据目前我国医药分销行业的现状和将来的变革趋势，以及我国市场的整体复杂性分析，认为随着市场竞争的日趋激烈，各个企业市场定位的进一步细分，将来的医药分销市场不可能是某一种业态独霸天下，可能会出现多种业态共存的局面。
作为跨区域大型医药分销企业集团，九州通选择了“两级医药物流分销模式”，即组建一级物流中心和二级配送中心（包括下设的配送服务站）所构成的两级分销网络。
一级物流中心是指大型跨区域的医药物流分销中心。
它是以经济区域进行设立，与国家的整体物流规划相吻合以便充分利用社会资源。
它作为医药生产企业的产品进入流通领域的第一个环节，起着承上启下的作用，一级医药分销中心的规划是否合理直接影响着配送网络下游的二级配送中心的配送效率。
二级配送中心的主要物流服务对象是医院、药店与诊所等终端客户。
二级配送中心，一方面可以由以行政区划的省级、地市级、县级的二三级医药批发商、医药零售连锁企业在利用已有分销资源的基础上，改组为区域性的医药配送中心；另一方面由一级大型分销中心重新单独设立。
在营业范围、业务量不大时，物流中心直接对客户进行配送。
但是随着业务量不断增大，为了提高配送效率与服务质量、降低物流成本，就应采用分级配送。
由一级物流中心经由二级配送中心进行配送。
医药批发企业采用两级医药物流分销模式，可以有效减少批发层次，通过分销配送中心网络直接将药品导入市场终端，有效实现医药流通渠道扁平化。
(三)电子商务B2B——“九州通医药网”（）于2001年8月创建并正式开通，首批获得国家食品药品监督管理局的批准，依法可从事医药信息服务。
并于2008年12月12日成为北京市第一家获得互联网药品交易服务资格证的B2B网站。
2008年，网站注册用户23000个，网上交易额达9.4亿元，实现了中国医药电子商务B2B网上销售额全国第一。
B2C——“九州通药房网”（）于2009年10月10日获得互联网药品交易服务资格证，成为合法的药品B2C网站。
(四)连锁直营实体店弥补营销网络为了弥补九州通销售终端网络的漏洞，九州通公司在很多地区设立的直营店及连锁加盟店。
其中，北京地区就有3家直营店和数十家连锁加盟店。
三、配送中心选址原则及主要影响因素(一)选址原则1.适应性原则物流配送中心的选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。
2.协调性原则物流配送中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流配送中心的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面相互协调。
3.经济性原则创造良好的经济效益是物流配送中心建设与发展的主要原因，如果不能满足这个目标，物流配送中心也就失去了存在的意义。
经济性原则要求企业尽量做到物流费用最小，收益最大。
物流配送中心的选址定在市区、近郊区或远郊区，其未来物流活动辅助设施的建设规模及建设费用，以及运费等物流费用是不同的，选址时应以总费用最低作为物流配送中心的经济性原则。
4.战略性原则物流配送中心的选址，应具有战略眼光，既要考虑全局，又要考虑长远。
局部要服从全局，当前利益要服从长远利益，既要考虑当前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。
(二)影响因素1.自然环境因素①气象条件。
配送中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。
设在市区的物流配送中心，宜选择城市年主导风向的上风口，以减少城市产生的各种污染物落入中心内。
选址时还要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放的商品老化。
②地质条件。
配送中心是大量商品的集结地。
某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。
如果配送中心地面以下存在着淤泥层、流沙层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成塌陷、翻浆等严重后果。
为此，土壤的承载力要高。
③水文条件。
配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。
要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、古河道、干河滩等区域绝对禁止使用。
④地形条件。
配送中心应地势高亢、地形平坦，且应具有适当的面积与外形。
若选在完全平坦的地形上是最理想的，其次选择稍有坡度或起伏的地方，对于山区陡坡地区则应该完全避开，在外型上可以选长方形，不宜选择狭长或不规则形状。
2.经济因素①运输费用。
新建物流配送中心选址时应优先选择靠近物流服务需求地的位置，紧邻大型工业、商业区，以便缩小运距、降低物流运输费用，提高物流服务的效益。
这项指标也是物流中心定量选址中通常所关注的目标。
物流费用越低的方案越接近最佳方案。
②服务水平。
由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标，因此，在配送中心选址时，应保证客户可在任何时候向配送中心提出物流需求，都能获得快速满意的服务。
③商品特性。
新建物流配送中心要能很好的适应商品的特性，经营不同类型商品的物流中心最好能分别布局在不同地域。
如生产型配送中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。
3.投资环境情况①交通条件。
物流配送中心必须具备方便的交通运输条件，一般来讲，物流配送中心的地址最好靠近港口、机场、铁路编组站、公路货运站场、交通主干道等交通便利区域。
中心最好能衔接两种以上的运输方式，以方便运输作业，良好的交通运输环境是选择物流配送中心位置的前提条件。
②公共设施状况。
物流配送中心所在地，要求城市的道路、通讯等公共设施齐备，有充足的供电、水、热、燃气的能力，且场区周围要有污水、固体废物处理能力。
③经营环境。
物流配送中心所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要的影响，数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流配送中心选址考虑的因素之一。
4.其他因素①国土资源利用。
配送中心的规划应贯彻节约用地、充分利用国土资源的原则。
配送中心一般占地面积较大，周围还需留有足够的发展空间，为此地价的高低对布局规划有重要影响。
此外，配送中心的布局还要兼顾区域与城市规划用地的其他要求。
②环境保护要求。
配送中心的选址需要考虑保护自然环境与人文环境等因素，尽可能降低对城市生活的干扰。
对于大型转运枢纽，应适当设置在远离市中心区的地方，使得大城市交通环境状况能够得到改善，城市的生态建设得以维持和增进。
③周边状况。
由于配送中心是火灾重点防护单位，不宜设在易散发火种的工业设施（如木材加工、冶金企业）附近，也不宜选择在居民住宅区附近。
四、九州通北京市场分析在立足总部湖北的基础上，九州通集团为提高企业市场覆盖能力，准备在北京、上海、重庆、兰州、内蒙古等地建设大型现代医药物流中心。
公司对北京分公司的定位是市场覆盖北京、天津全境，甚至可以辐射河北、山西的部分区域。
物流中心总规划建筑面积32000㎡，物流中心的设计能力如下：据2009年公安部的统计数据，北京市常住人口为1600万，瞬间人口达到3300多万，其中大多是非京籍进城务工人员，人员流动性大且经济状况不佳，对优质低价药品的需求量巨大。
截至2009年，北京市全市公路里程20670公里，城市道路里程6206公里，轨道交通线路长度228公里。
全市立交桥数共有381座，京哈、京沈、京津塘、京石、八达岭、京承、京开等多条高速公路流经北京。
北京是中国铁路网的中心之一，京秦铁路、京哈铁路、京沪铁路、京九铁路、京广铁路、京原铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路等多条铁路干线汇集于此。
北京建有全国第一大国际机场和亚洲第一大国际机场——北京首都国际机场。
九州通医药公司独创的“快批”营销模式和“两级分销”配送模式都需要强大的完善的配送中心支持，而北京四通八达的交通和丰富的物流园区以及物流园区的相关优惠政策，都是吸引配送中心选址在这里的重要因素。
五、配送中心选址分析(一)原理介绍本文所采用的选址分析方法是基于三角模糊数的模糊多属性决策分析法。
模糊多属性决策分析法是在经典多属性决策方法的基础上发展起来的。
经典多属性决策，即给定一组备选方案，对于每个方案，都从若干个属性进行综合评价，达到择优的目的。
所谓模糊，即事件本身状态的不确定性。
当经典多属性决策问题中的各属性的决策指标值或各属性的权重表现为模糊数或模糊语言等不确定信息时，则称为模糊多属性决策问题。
(二)实际分析通过对以下几个重要指标的权重进行赋值，得到一套评价体系。
根据评价体系对候选方案进行排序和择优，得到在本评价体系下的最佳配送中心选址。
该地址西临新发地的众多物流园，东临马驹桥物流园区，产业集群优势明显，还有京津塘高速与104国道包夹，交通优势明显，且地处5环外，地价相对便宜，故而选择该点。
(三)结论九州通公司在北京地区建设的现代化医药物流中心已于2008年6月正式投入使用，地址位于大兴经济开发区广平大街9号，与规划的地址仅仅7.5公里之遥，可见本次选址是基本成功的。
配送中心实际地址位于大兴经济技术开发区内，享受多种优惠，这可能是这7.5公里偏差的原因所在。
虽然这次的选址比较成功，与实际较为接近，但是还是应该看到，影响配送中心选址的因素实在太多，而且每个人的偏好不同，对各项指标赋予的权重不同，都会导致最终结果的不同。