中国铁路总公司科技研究开发计划
课题合同
课题名称：下一代铁路移动通信系统关键技术研究课题合同
课题类别：重大课题■重点课题□引导课题□
承担单位：太原铁路局
课题负责人：
起止年限： 2014年至 2015年
中国铁路总公司制
填写说明：
1、本合同由铁道部科学技术司与课题承担单位签订,甲方为铁道部科学技术
司，乙方为课题承担单位。

2、本合同一式六份，铁道部科学技术司2份；财务司1份；课题承担单位1
份；课题承担单位的上级单位1份；课题负责人1份。

3、合同应用A4纸打印填报，宋体小4号字体。

4、合同编号由铁道部科学技术司统一规定。

5、合同密级由课题承担单位提出建议，铁道部科学技术司审查后，按规定程
序报批。

一、国内外现状及简要说明
二、主要研究内容、关键技术及研究方法
（课题研究的创新点和内容，要解决的主要技术难点以及采用的研究试验方法等）
司机可视前方危险路段监控
本次试验拟选取大西线太原到原平段，约100km做下一代移动通信系统的试验段，该试验段为高铁线路，可以验证LTE系统在高速铁路下的性能，并且通过试验测试，
定下一代铁路移动通信系统的QoS验收标准。

课题二：研究铁路下一代移动通信技术体制、网络架构等关键技术
1、下一代移动通信技术体制
LTE网络分为无线侧(E-UTRAN)和核心网侧(EPC)。

无线侧网元即基站，称为eNodeB；核心网网元包括MME、S-GW、P-GW等。

所有网元之间均采用IP传输进行通信。

下图虚线框内为LTE网络所有逻辑网元及其逻辑接口：
课题三：研究铁路下一代移动通信系统的频率需求、带宽需求；
1、频率需求分析
LTE系统可以选择TDD制式或者FDD制式，FDD制式的频段必须成对，上下行各使用一个频段，如下图所示：
TDD制式只要求一段连续的频段即可，上行和下行按照时分复用原则使用同一频段，如下图所示。

下一代铁路移动通信系统的频率需求有以下几个方案可考虑：
3.主要研究方法：
⑴调研2G系统现状和未来发展趋势，下一代通信系统需求；
⑵选取典型实验线路，针对问题和需求，制定解决方案；
⑶对解决方案进行评审；
⑷针对每个覆盖场景提供方案、链路预算分析报告；
⑸仿真分析：覆盖，干扰，吞吐率类专题提供仿真分析（请太原局确认能
否提供试验线电子地图）？？，验证与理论分析的吻合度，并指导实际线路部署；
⑹实际线路测试：吞吐率，时延，覆盖、应用等专题测试,给出基于LTE
系统的QoS性能验收建议；
⑺输出测试报告；
⑻完善和优化系统方案；
⑼编制系统研制报告和技术报告。

三、课题预期目标、技术经济指标和成果形式
（主要包括①主要技术指标：如形成的专利、新技术、新产品、新装置、论文专著等数量、指标及其水平等；②主要经济指标：如技术及产品应用所形成的市场规模、效益等；③项目实施中形成的示范基地、中试线、生产线及其规模等；④成果形式。

）
四、课题的年度计划及年度目标
五、课题参加单位及主要研究人员
六、总经费预算单位：万元
七、分年度拨款计划单位：万元
九、合同签订各方意见
十、共同条款
1.合同各方共同遵守《铁道部科技研究开发计划管理办法》和《铁路科研经费管理暂行办法》。

2.课题承担单位的上级单位或其他有关单位，若承诺课题实施所需要的配套资金等条件，则须在“经费来源预算”栏相应处加盖公章。

3.本合同涉及的研究课题未经甲方同意，乙方不得向其他单位申请结题、验收、评审、鉴定及申报国家、省部级奖励，不得在国际交流活动中针对该研究成果发表论文和演讲。

4.本课题研究所产生的知识产权由甲、乙双方共有。

乙方对知识产权进行转让、许可他人使用，需经甲方同意；为保证国家和重大社会公共利益，铁道部有权决定课题研究成果在一定范围内推广应用，允许指定单位实施，并区别不同情况，决定实施单位无偿使用，或由实施单位按照有关规定适当支付知识产权使用费。

如需要特殊约定的，可在以下条款中另行约定。

5.本合同所规定的其他条款如下：无。