6、测试确认
测试确认是在故障诊断流程设计之后，按照流程设计的步 骤通过测试的手段逐一测试确认中间事件或底端事件是否 成立的过程。测试确认过程是从最高一层中间事件逐一到 最低一层中间事件，然后再到底端事件，直至确认故障点 部位的全过程。
1）检测
检测即检查与测量，主要指基本检查和设备仪器测量两个方面 （1）基本检查:基本检查包括人工直观检查和简单仪表检查两个部分。 （2）人工直观检查:主要是通过人的感官功能对汽车各个部分的外观、声响 、振动、温度、状态、和气味进行的直接观查，它包括看、听、摸、闻四个 部分。 （3）简单仪表检查:仪表检查主要指采用比较简单的常用仪表对汽车各个系 统进行的基本检测项目的检查。 （4）设备仪器测量:主要是通过设备仪器的测量参数和图形以及诊断结果显 示来反映汽车各个部分的技术状况，它包括整车性能测量、总成性能测量、 系统性能测量、机械参数测量、电器参数测量、电脑控制系统测量。
3）确认
主要是指对系统测试过后得出的结果进行的确认 ，证明的是中间事件和底端事件是否成立，证明 结果只有肯定和否定两个。
修复验证是在测试确认最小故障点发生部位后， 对故障点进行的修复以及对修复后的结果进行的 验证。它分为修复方法的确定和修复后的验证两 7、修复验证 个部分。
1）修复方法的确定
学习任务二：对汽车各系统进行综合故障诊断排 除
任务描述： 奥迪A6 2.8L轿车,故障现象为发动机怠速运转偏 高，急加速不良动力不足。
学习目标

1、概况汽车故障诊断基本路径 2、理解和应用汽车故障诊断的步骤要点 3、灵活运用汽车故障诊断方法 4、正确规范使用汽车故障综合诊断分析仪（FSA740/KTS570） 5、正确处理故障点排除汽车故障 6、车辆故障排除时注意安全规范操作特别是人身安全和车辆安全
(1)元件损坏、元件老化和元件错用等模式的故障，通常采用更换的方式进行修复。 (2)安装松脱、装配错误和调整不当等模式的故障，通常采用重新安装调整的方式进行 修复。 (3)润滑不良模式的故障采用维护润滑的方式修复。 (4)密封不严模式的故障，通常对橡胶件采用更换、机械部件采用表面修复工艺或更换 的方式修复。 (5)油液亏缺模式的故障通常采用添加的方式修复，但对于渗漏和不正常的消耗导致的 亏缺，要对症下药找到根源给予修复。 (6)气液漏堵模式的故障通常要采用疏通堵塞、封堵渗漏的方式修复。
2）修复后的验证
修复后的验证是采取按故障流程图从底端事件反方向，逐级从最底层 中间事件向最高层中间事件，直至顶端事件的验证过程。验证作为原 因的最小故障点(底端事件)修复后，其上一层症状(最底层中间事件) 是否随之消失，如果没有消失就要进一步查找故障点是否真正被修复 ，是否要采用其他方式来修复。若故障点确认已被修复，就要查找是 否还有别的故障点(底端事件)会导致这层症状(最底层中间事件发生) 。如果最底层中间事件随着低端事件的修复而症状消失，也就是说最 底层中间事件也已被修复，这时就继续验证更上上一层的中间事件是 否也被修复，如果没有被修复，就在这一层查找原因。如果被修复了 ，就验证更高一级的中间事件，直至顶端事件。
4、推理假设
在分析研究汽车故障部位的结构原理、查找对比汽车技术资料后，根据逻辑 分析和经验判断接下来就应该作出对故障可能原因的推理假设。推理假设是 对故障原因的初步判断，这个初步判断是基于理论和实践两个方向的，理论 上是根据结构原理知识，加上故障症状的表现，再从逻辑分析出发推出导致 故障症状发生的可能原因，这个推导从原理上是能够成立的逻辑推理，这是 基于理论的逻辑推理。实践上是根据以往故障诊断的经验，对相同或相似结 构的类似故障作出的可能故障原因的经验推断，这个推断具有类比判断的性 质，这就是基于实践的经验推断。
（二）选择题 1、汽车故障诊断基本流程内容包括 A B C D E F G H 。 A、最初症状 B、问诊试车 C、分析研究 D、推理假设 E、流程 设计 F、测试确认 G、修复验证 H、最终原因 2、测试确认是在不解体或只拆卸少数零部件的前提下完成的对汽车 整体性能、系或总成性能、机电装置性能、管线路状态以及零部件性 能的测试过程，它包含 A B C 。 A、检测 B、试验 C、确认 （三）技能考核标准 详见教材技能考核单
学习单元四
汽车故障诊断基本流程和综合故障分析
学习任务
学习任务一：使用汽车资料和博世FSA740正确编写汽车故障诊断流程图 学习任务二：对汽车各系统进行综合故障诊断排除
学习任务一：使用汽车资料和博世FSA740正确编写汽车故障诊断流程图
任务描述： 上海大众帕萨特1.8T B5轿车，发动机型号：AWL，手动变速器。故障 现象为该车动力不足。
(7)结焦结垢模式的故障一般采用清洗除焦垢的方式修复。 (8)生锈氧化模式的故障一般采取除锈清氧化的方式修复。 (9)运动干涉模式的故障通常采用恢复形状、调整位置、加强紧固的 方式修复。 (10)控制失调、进入紧急备用模式以及匹配不当模式的故障采用重新 调整、恢复归零以及重新匹配的方式修复。 (11)短路断路、线路损伤、虚接烧蚀模式的故障采用修理破损、清理 烧蚀、去除氧化、重新焊接以及局部更换线路的方式修复。 (12)漏电击穿、接触不良的故障模式采用更换或清理接触点的方式修 复。
3、分析研究
分析研究是在问诊试车后根据故障症状，对汽车结构和原理进行 的深入研究分析，目的在于分析故障生成的机理，故障产生的条件和 特点，为下一步推出故障原因作准备。分析研究首先要收集汽车发生 故障部位的结构原理资料，了解汽车正常运行的条件和规律，并且与 故障状态进行对比分析，分析研究的基础材料是车辆结构与原理方面 的知识，以及所修汽车维修手册提供的机械与液压原理结构图、油路 电路气路图、电子控制系统枢图、控制原理图表、技术参数表、技术 信息通报等重要信息。
8、最终原因
在经过对前面环节中找到的最小故障点进行修复验证后，故障现象可能被消 除了，但是这时不能认为故障诊断工作到此可以结束了，因为导致这个最小 故障点发生故障的最终原因还没有被认定，如果不再继续追究下去，就此结 束修理，让汽车出厂继续行驶，很有可能导致故障现象的再次发生。对故障 点的最终故障原因进行分析，找到其产生的内部原因和外部原因，彻底消除 故障发生的根本原因，杜绝故障再次重新发生的可能性，这就是汽车故障诊 断基本流程最后一个环节的重要内容。
相关知识
汽车故障诊断基本步骤是汽车故障诊断中具体的诊断顺序 ，是一步步完成诊断过程的具体指导。基本步骤从问诊开 始，到找到故障点为止，是对汽车故障诊断路径的最一般 的描述，是故障诊断中应该遵循正确规范使用大众TEIS售后服务信息系统、博世ESI系 统。 ②正确规范设计与编写汽车故障诊断流程。 ③安全文明规范操作。
2、操作要点 ①上海大众帕萨特1.8T B5轿车车辆准备。 ②汽车故障诊断资料的准备。 ③汽车动力不足故障诊断流程的设计与编写。（见下图） ④车辆、资料收置
学习目标

1、概况汽车故障诊断基本思路 2、理解和应用汽车故障诊断的基本流程的内容和设计编写步骤要点 3、正确规范使用大众TEIS售后服务信息系统、博世ESI系统 4、正确规范设计与编写汽车故障诊断流程 5、会文明安全规范操作
相关知识
一、汽车故障诊断基本思路
二、汽车故障诊断的基本流程
2）试验
试验主要指对系统的边测试边验证的过程，试验是对经过 检测量环节后初步判断出来的故障点进行的一边模拟实验 一边动态测量的深人测试。 试验方式主要有传感器模拟试验、执行器驱动试验、振动 模拟试验、加热模拟试验、加湿模拟试验、加载模拟试验 、互换对比(替换法)试验、隔离对比(短路、断路)试验。
5、流程设计
流程设计是在推理假设环节之后，根据假设的可能故障原因，设计出 实际应用的故障诊断流程图的过程，这个过程包括首先建立以故障症 状为顶端事件的故障树，然后根据这个故障树建立故障诊断流程图表 。通常一个具有完备底端事件(最终故障原因)的故障树很难从推理假 设环节所提出的故障原因中建立起来，因为这些故障原因不仅不能保 证完备，甚至都不能完全保证准确，因此往往先确定汽车各大组成部 分或总成故障的检测方法非常重要的第一步，然后是确定汽车各个系 统和装置工作性能好坏的检测方法，最后才是管线路和元器件的测试 方法。这些测试方法的应用目的在于逐渐缩小故障怀疑范围，最终锁 定故障点。
1、最初症状
最初症状是故障诊断的出发点，故障症状分为： (1)可感觉到的性能和功能发生改变的症状； (2)可察觉到的外观和状态发生改变的症状； (3)可检测到的参数和指标发生改变的症状。
2、问诊试车
问诊是通过对车主的询问了解汽车故障症状的过 程，试车则是对汽车故障症状的实际验证进一步 确认故障症状的过程。
评价与反馈
（一）判断题
1、汽车故障诊断的基本思路是从问诊入手了解症状，经过试车验证症状，通过分析弄 清原理，再推理假设出可能原因，最后经过测试验证故障点是否成立的全过程。（对 ） 2、问诊是通过对车主的询问了解汽车故障症状的过程，试车则是对汽车故障症状的实 际验证进一步确认故障症状的过程，一般问诊是在试车后进行。（错） 3、流程设计是在推理假设环节之后，根据假设的可能故障原因，设计出实际应用的故 障诊断流程图的过程，这个过程包括首先建立以故障症状为顶端事件的故障树，然后 根据这个故障树建立故障诊断流程图表。（对） 4、测试确认过程是从最低一层中间事件逐一到最高一层中间事件，然后再到底端事件 ，直至确认故障点部位的全过程。（错）
1）问诊
图4-1-3
日产汽车公司发动机故障诊断问诊表
2）试车
试车的目的在于再现车主所述的故障症状，以验证故障症状的真实性，同时试验故障 症状再现时的特征、时间、地点、环境、条件、工况等客观状态，也就是说要将问诊 表中记录的内容逐一验证，以便为进一步分析故障原因做好准备。问诊后首先应该开 始进行故障码分析。试车中继续进行故障码和冻结数据帧的跟踪分析，试车中还可以 进行数据流分析记录，以便对故障症状出现时的各种工作参数有一个可分析比较的数 据资料。试车结束后要完成故障码分析。