■机油滤清器更换
机油滤清器有一个过滤积碳和油泥的滤芯，长 时间使用后，积碳和油泥会堵塞滤芯，但滤清 器不能清洗，因此需要定期更换。 ■双滤芯式机油滤清器（柴油发动机） 这种滤清器有两种类 型的滤芯，一个用于 发动机润滑，一个用 于油底壳，可使机油 清洁。 ■更换时间间隔 更换的时间间隔和发动机的使用条件相关。 对于汽油发动机5000到15000KM更换滤清器。 对于柴油发动机，更换的时间最好间隔短一 些，因为在燃烧过程中产生了更多的积碳， 使得机油过早变质。
机油滤清器更换费用 零件费用
发动机检修费用 零件费用 建议 昂贵 纯牌丰田机油滤清器有高的质量和性能， 它可使您的发动机处于最好的状况。
工时费用
总计 便宜
工时费用
总计
机油滤清器
■机油滤清器的作用 机油滤清器由滤芯，旁通阀组成，是发动机机 油的过滤装置。机油在发动机内循环，机油内 的积碳和油泥在机油通过滤清器时被过滤掉。 ■持续使用滤清器而不更换 如果污染物堆积在滤清器内和滤芯堵塞而继续使用， 旁通阀打开，机油直接进入润滑油道，那么滤清器 不再起作用，允许污染的机油再发动机内循环，当 机油变得更脏后，积碳和油泥会堵塞润滑管道，导 致润滑不足，最终使发动机卡死。
■忽视正时皮带的更换 如果继续使用已恶化的皮带，那么皮带不能再承受突然加速或减 速的拉力，这样会导致齿折断或皮带断裂。曲轴和凸轮轴的相对 位置混乱，使发动机失速，汽车不能行驶。对于有些发动机，气 门和活塞可能碰撞，导致气门弯曲，活塞变形，结果发动机需要 大修。
提示 更换正时皮带的工时费用比更换风扇皮带的费用昂贵。因为风 扇皮带的安装位置使得其容易更换，在很短的时间就可完成风 扇皮带的更换。但正时皮带安装在皮带罩下，需要很长时间将 它拆除，而且正时皮带的安装需要比较高水平的技能以使曲轴 和凸轮轴的相对位置合适。这样就需要较高的工时费。
机油费用 工时费用
发动机过热
发动机检修费用
零件费用 发动机检查工时费用
建议 机油过多或机油不足都会对发动机造成损 坏。添加机油时确认机油油位在油尺的最低与 最高线之间。
总计
便宜
总计
昂贵
发动机机油
■机油的作用 机油是保护发动机内部零部件免受磨损和冲击的一种 润滑剂。对发动机机油的要求如下叙述。 ■对发动机机油品质的要求 1. 润滑功能 在发动机的内部相互接触的零件上涂一层机油，使得 它们运转平滑。 2. 清洁功能 机油可以清洗由于燃烧所产生的发动机表面上的污物 和积碳，使发动机内总是干净的。 3. 密封功能 在活塞和汽缸壁之间形成油膜，可以密封燃烧室中的 压缩气体和燃烧气体，防止输出损失。 4. 防锈功能 防止由于燃烧所产生的酸性物质对发动机的腐蚀。 5. 冷却功能 机油流经发动机的发热部分，吸收这些热量，并且排 出机外。 ■机油使用时间太长会变质 发动机内，由磨损的金属粒，积碳和油泥组成的沉淀 物会加快活塞和汽缸的磨损，从而导致发动机输出下降。 而且积碳和油泥会堵塞油道，使得润滑性能下降，发动机 噪音增大，最后导致发动机卡死。 ■检查发动机机油油面 油尺用来检查油底壳内的机油是否在规定的范围内。 当发动机在运转时，机油在其内循环，不能立即流回油底 壳，因此不能在发动机运转时检查油面高度。检查时使发 动机熄火，并将汽车停放在水平地面上。 ■机油的更换 更换机油的要点 1. 预热发动机使机油容易排出。 2. 将机油排放干净。 3. 添加机油并确保油面位于油尺的“L”和“F” 线 之间。 4. 启动发动机，确保无机油泄露。 ■如果添加机油超出最高线 过量的机油会导致机油消耗增加，并且可能 产生泄露。因此添加机油不能过量。 只是添加机油而不更换，会降低机油性能， 粘度下降，导致润滑不足。
好
性能
添加 差
添加
年
机油的分类
■机油有哪些类型？ 机油通过性能和粘度分类。 1 根据性能分类 •API标准 性能标准由美国石油协会制定。
高
低
2 根据粘度分类（SAE标准） •SAE标准 由美国汽车工程学会制定，粘度是机油分类的参考。 ●单级油 只通过高温（100℃）的粘度分类→在不同的季节要更换不 同级别的机油。 ●多级油 油的分类通过两个标准，低温（-20℃）的粘度和高温 （100℃）的粘度
定期检查
■ 如果不做定期检查，汽车 会怎样呢？ 汽车由许多部件构成， 在使用过程中，它们会磨损 或恶化。如果不做定期检查 或保养，汽车的安全性会降 低，污染排放控制会受到影 响。总之，会缩短汽车的使 用寿命。 ■ 什么时间必须做定期检查? 新车的第一次定期检查必 须在1000KM。 以后的定期检查随车型而 异，具体参考车主手册。 定期检查项目
空气滤清器
■为什么必须清洁或更换空气滤清器？ •滤清器堵塞 •滤清器会阻碍空气流过 如果不更换空气滤清器 滤清器开始堵塞 阻碍空气通过性增加 发动机输出和燃油经济性降低 发动机运行不平稳 发动机必须检查
■多长时间更换空气滤清器？
•检查：5000KM或半年一次 •更换：40000KM和4年一次 •如果汽车行驶在沙砾或多尘路面，则需经常清洁 滤清器 更换空气滤清器的费用 功率输出和燃油经济性降低 •滤清器清洁
正时皮带更换费用 零件费用
发动机检修费用 发动机零件费用
有些发动机的气门和活塞会碰撞，导致l 零件损坏 发动机需要大修
工时费用
总计 便宜
检查工时费用
总计 昂贵
时皮带
■正时皮带的的作用 正时皮带将曲轴的旋转运动传递给凸轮轴，使气门在适当的时间 打开和关闭。 ■正时皮带的更换时间间隔
在正常的使用条件下，对于汽油发动机每150000KM更换一次，柴 油发动机100000KM更换一次。因为受到发动机高温的影响，皮带 会硬化，导致齿折断或皮带断裂。
3.驱动系统 轮胎磨损 轮胎气压 8.其他 底盘
2.制动系统 制动液 制动盘或鼓 制动管
检查项目（例如：一般国家的Corollas 2000年5月）
■ 基本的发动机部件 1. 正时皮带 2. 气门间隙 3. 驱动皮带 4. 发动机机油 5. 机油滤请器 6. 冷却和加热软管及连接 7. 冷却水 8. 机油冷却软管 9. 排气管及安装 ■ 点火系统 10. 火花塞 11. 蓄电池 ■ 燃油及排放控制系统 12. 汽油滤清器 13. 水沉淀器 14. 空气滤清器 15. 阻风门系统 16. 怠速及快怠速 17. 怠速转数 18. 怠速混合气 19. 柴油机排放 20. 燃油箱盖，燃油管及连接 21. PCV阀，通风管及连接 22. 减震系统 23. 碳罐 ■ 底盘及车身 24. 离合器踏板 25. 制动踏板及手刹 26. 制动摩擦片及制动鼓 27. 制动摩擦片及制动盘 28. 制动液 29. 离合器液 30. 制动管 31. 动力转向液 32. 方向盘，联结及转向机 33. 驱动轴套 34. 球节及防尘套 35. 手动变速箱油 36. ATF 37. 差速器油 38. 前后悬架 39. 轮胎及气压 40. 所有灯光, 喇叭, 雨刮及清洗器
节省燃油的机油
建议 在添加或更换机油时使用相同类型的机油。如果混合不同类型的机油，那么其特性就不能完 全发挥。
机油的分类
机油的分类 •根据性能分类/API标准 •根据粘度分类/SAE标准 •根据油的组成分类/矿物油或合成油 API分类 基于美国石油协会制定的标准，质量级别的分类根据机 油的使用条件分类。 柴油机和汽油机机油的区别 和柴油发动机相比，汽油发动机在低温及高温下产生 了大量的油泥。因此汽油发动机机油包含了大量的清 洁剂在低速和高速工作。柴油比汽油含有更多的硫， 而且燃点更高，燃烧不完全。因为这些原因，柴油发 动机机油含有大量的酸性中和剂，防锈剂，抗氧化剂 及清洁剂。 油品变质 燃油中的硫含量 氧化物 产生的酸性物 在机油中所需的 酸性中和物 燃烧温度 没燃烧的气体 SAE分类 由美国汽车工程学会制定，机油的粘度用来作为柴油机 和汽油机机油分类的通用标准。SAE标准根据粘度将机 油从0W到60W分为11个等级。这些级别可以通过汽车 油泥 没燃烧气体产生 的油泥 高温及低温下清 洁剂的含量 烟灰量 烟灰 高温及低温下清 洁剂的含量 汽油发动机 柴油发动机 小 小 少 低 多 多 多 少 少 多 多 多 高 少 少 少 多 多
滤清器清洁费用
•滤清器更换 零件费用 工时费用 功率输出和燃油经济性 降低大约10%
总计
便宜
空气滤清器
■空气滤清器的作用 空气滤清器可以过滤掉进入发动机的空气中含 有的灰尘。 ■空气滤清器的构造 ■汽车拆下滤清器行驶 当滤清器严重堵塞而拆除后，汽车继续行驶会 导致空气中的灰尘和沙砾进入发动机，作为研 磨剂加速汽缸和活塞的磨损。因此，汽车不能 拆除空气滤清器行驶。 ■清洁方法 可洗型：拆除空气滤清器在水中清洗。纸质型： 使用压缩空气，并先使空气由里向外吹来清洗， 然后清洁外部。
主要的检查项目（一般国家的Corollas）
定期检查 5.挡风玻璃雨刮及喷洗器 挡风玻璃雨刮及喷洗器 4.电气系统 1.发动机 发动机机油 发动机机油种类 机油滤清器 空气滤清器 正时皮带 驱动皮带 防冻冷却液 6.照明系统及转向信号灯 灯泡 蓄电池 火花塞 7.动力传动系统 变速器油/差速器油 ATF
•20,000KM定期检查项目费用 •更换机油 机油费用 工时费用 •检查制动系统 零件费用 工时费用 •更换制动摩刹片 零件费用 工时费用 总计
如果不做定期检查
汽车的各种部件会磨损和恶化 发生故障的部位会扩展 维护的费用会增加，汽车的寿命会缩短
如果不做定期检查
（如果发动机发生故障或制动蹄 片和摩刹片分离） •发动机检查费用 零件费用 检查工时费 •制动总成更换 零件费用 工时费
建议
检查项目和零件更换的时间周期和汽车的使用相 关。汽车在恶劣的使用条件下与在正常的使用条件下 相比，需要检查更多的项目，而且零件更换的周期也 缩短。
正常条件：汽车在铺设的道路上一年行驶大约1万KM
恶劣条件：汽车经常行驶在不平和短距离的道路上， 每年行驶的里程更长 总计