防撞墙首件施工技术安全交底
制定部门：技术部编号：025
工程名称
昆山市中环快速化改造工程二工区（南段）
建设单位
昆山交通发展控股有限公司
设计单位
江苏省规划设计研究院股份有限公司
监理单位
江苏交通工程咨询监理有限公司
施工单位
上海建工集团股份有限公司
分部工程名称
桥面系
交底人
汤颂彬
交底日期
2013.9.25
交底内容：
1、外观鉴定
1）、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工缝。
2）、混凝土不得出现蜂窝、麻面。
3）、混凝土表面不得出现非受力裂缝。
4）、防撞墙内的建筑垃圾、杂物、临时预埋件等必须清理干净。
2、实测项目
现浇防撞墙实测项目
项次
检查项目
允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度（MБайду номын сангаасa）
在合格标准内
按照附录D检查
2
轴线偏位（mm）
一、首件箱梁防撞墙概况
结合现场实际及我部人员、机械状况，选择C匝道第二联箱梁为我工区的首件箱梁防撞墙施工。
本次首件箱梁桥面系共有防撞墙250.56m，防撞墙混凝土采用C30。防撞墙施工内容不包括灯柱等安装工程，施工过程中需预留路灯等安装设施的管线位置，预埋件及管线安装严格按总承包合同以及设计图纸中的要求实施。防撞墙模板图纸详见附件。
防撞墙截面下大上小，分三层振捣为好，第一层混凝土入模量不能太大，使滴水线部位空气充分振捣溢出后再浇筑桥面以上40cm大截面混凝土，由于该部分往上呈收口状，且防撞墙中部有预埋管材，必须待大截面位空气充分溢出再浇筑顶部小截面混凝土，这是减少防撞墙表面气泡的关键措施。
要求混凝土供应商适当减少粉煤灰掺量，严格控制防撞栏杆拆模后的表面色差。
滴水线内侧斜板顶紧翼板底面，模板底部密封要好，防止漏浆。
最后再次校正内外模垂直度，调顺滴水线形。
防撞墙在伸缩缝、主梁墩顶处均断开，断缝按防撞护栏嵌缝构造处理。桥梁伸缩缝处防撞护栏需预留伸缩装置的安装槽口。
防撞墙立模后如遇特殊原因没有及时浇筑，应在上部覆盖土工布，防治雨水侵入生锈或者蚊虫等粘的模板上影响外观。
每只工作挂篮仅载2名操作人员，并且所携带工具及材料总限重30kg。
2、工作挂篮的使用
工作挂篮在桥面上加工成型，由吊安装就位。工作挂篮使用至少配备三名施工人员，一名施工人员在工作挂篮内进行弧形装饰的钢结构内支撑架的安装。施工操作人员的保险带挂钩扣在桥面预埋钢筋上，不得将保险带挂扣在工作挂篮。
桥上二名施工人员帮助移动工作挂篮及传递工具及施工材料等，移动工作挂篮由二名施工人员撬动。
本次首件防撞墙施工采用叉车吊装。
根据设计图要求配制钢筋，设计已提供防撞墙预留钢筋，在配置和安装阶段应严格按设计要求执行，要求采用绑扎搭设的形式。
1.材料选用：面板5mm钢板；内外竖向加劲肋采用8#槽钢，水平间距1000mm；水平封头板5mm钢板。
2.外形尺寸：内模高度1000mm，外模高度按设计要求1460mm，内外模板均按每块2000mm制作，内模与外模进行编号配套专用。详见《防撞墙模板加工示意图》。
桥面钢筋混凝土桥面铺装层浇筑→放置控制线→钢筋绑扎、电焊→内模安装矫正→外模安装→混凝土浇筑。
按图纸要求测放防撞墙的控制麻线，在防撞墙预留钢筋上设置标高控制线。严格控制防撞墙的线性和标高。
模板安装及拆除时必须采用悬挑式工作吊篮的防护措施。
1、挂篮结构
工作挂篮以[16a槽钢为主，工作挂篮底部铺设多层胶合板，工作挂篮外侧面包阻燃密目网。工作挂篮配重用预制混凝土块，每只工作挂篮配重为300kg，工作挂篮结构断面如下图。
拆模不宜过早，外界平均气温15℃以下时，拆模时间至少待混凝土初凝后36小时为好，拆模后立即用无纺土工布进行覆盖，保持潮湿养护，防止温差过大而导至表面裂缝的产生。如果外界气温低于5℃时，拆模后立即覆盖土工布保温，防温差裂缝和防止混凝土表面冻害。
脱模后发现局部麻面气孔或缺陷，应及时修补，尤其滴水线部位必须修饰，确保线形整齐，采用与商品混凝土同标号、同厂商水泥，掺入适量白水泥调色比较后批嵌修补，确保色泽一致。
内模根部与吊杆支座方木用木楔调节顶紧内模根部。
用吊车就位外模，操作人员在外侧走道上进行安装拼接外模。直线段每次安装外模以2m（1块）计一单元，即每次安装2m长的外模。圆弧段每次安装外模以1m（1块）计一单元，即每次安装1m长的外模。
外模上口标高同内模，用对拉螺栓对内外模上口的定位槽钢紧固，此时必须校正外模垂直度。
10
测量3处
3
防撞墙顶面高程（mm）
±10
水准仪：检查3～5处
4
断面尺寸（mm）
高度
+5，-10
尺量：每跨检查
1～3个断面
顶宽
±30
底宽
±20
厚度
+10，-0
5
长度（mm）
+5，-10
尺量
6
横坡（％）
±0.15
每跨检查1～3处
7
平整度（mm）
8
2m直尺：每侧面
每10m梁长测一处
交底人： 被交底人：
日 期： 日 期：
安装模板前，对衔接部分进行凿毛并清理杂物；内埋管线、接线箱、出水口等预埋件到位。
根据防撞墙顶面标高，定位内模（含有背包者）于桥面，并用钢管斜撑分别与内模上口悬挑体内纵向钢管和桥面铺装层中预埋短管固结，同时校正内模的垂直度。直线段每次安装内模以一个内模2m（1块）计一单元，即每次安装2m长的内模。圆弧段每次安装内模以一个内模1m（1块）计一单元，即每次安装1m长的内模。
防撞墙栏杆（含背包）混凝土为C30商品混凝土，塌落控制在12㎝左右，振动棒使用小口径（30或50型），混凝土水胶比应严格控制，为便于振捣密实，要求掺加减水剂，增加混凝土和易性，严禁加大水胶比。
为减少混凝土温差收缩裂缝，浇筑混凝土时间避开高温，高温季节最好安排在傍晚或夜间施工。
浇筑混凝土时采用制作的进料漏斗，防止砼外溢及起到一个缓冲的作用。