电泳涂装手册(ed).doc
1 涂装手册一九九九年一月
2 目录前言1 1．电泳涂装的历史和特点1．1电泳涂装的历史1．2电泳涂装的优点2 1．3电泳涂装的局限性
3 2．电泳涂装（电沉积）机理2．1电化学机理
4 2．2电泳的化学反应式
5 3．涂装前处理3．1概述3．2清洗
6 3．3表面转化74．电泳系统工艺概况4．1电泳涂装部分9 4．2电泳系统设备介绍10 4．3电泳槽11 4．4循环系统12 4．5过滤装置13 4．6清洗系统（后冲洗）14 4．7热交换（冷却）系统15 4．8超滤系统15 4．9反渗透（RO）系统18 4．10阴（阳）极系统19 4．11电源系统23 4．12加料系统254．13后冲洗系统263 4．14烘干系统2
7 5．异常情况处理5．1概述5．2阳极电泳异常情况处理2
8 5．3阴极电泳异常情况处理36 6．电泳涂料的使用6．1设备检查与现场清理4
9 6．2设备清洗6．3投槽6．4试涂装6．5电泳线现场管理要求53 7．水性浸涂漆7．1前言7．2简介57 7．3浸涂设备要求58 7．4涂装工序7．5前处理工艺要求60 7．6浸涂61 8．涂料的检测方法8．1固体份63 8．2粘度63 8．3细度64 8．4 pH值8．5 MEQ值8．6颜基比65 8．7电导率8．8有机溶剂含量66 8．9泳透率67 8．10库仑效率69 8．11电泳漆电沉积量测定70 9．涂膜的检测方法9．1电泳漆膜制备方法70 9．2膜厚测定71 9．3硬度72 9．4光泽9．5附着力73 9．6柔韧性74 9．7耐冲击75 4 9．8漆膜耐水性76 9．9耐盐雾77 前言作为汽车防腐层的涂装，电沉积过程最易实现自动化，电沉积涂装法与传统的涂漆方法有着本质上的
差异，它是通过电解、电泳、电沉积、电渗等作用完成的，工作液属于低浓度的胶体分散体系，只有在特定的条件下方能构成稳定的体系，且又须在稳定的体系下工作，才能够达到理想的涂装效果。
选择和控制工作稳定条件十分重要，按照涂料的工艺要求及涂装规范，严格管理工作液是电沉积涂装正常进行的必要条件和保证。
本涂装手册旨在帮助用户更好地操作和控制电沉积过程，以确保金力泰公司的电泳涂料产品能够发挥其最佳性能。
该手册可作为·电泳涂装线操作者培训手册。
·电沉积产品和现场技术服务规范的资料和依据。
5 1．电泳涂装的历史和特点1．1 电泳涂装的历史电泳涂装的原理发明于二十世纪三十年代，为提高汽车车身内腔和焊缝面的防腐蚀性，美国福特汽车公司于1957 年开始着手研究电泳涂装。
福特公司于1961 年7 月建立了第一个用于涂装车轮的阳极电泳槽，用来涂装汽车车身的WIXOM 总装厂的电泳槽建于1963 年。
电泳涂装在实际应用中显示了高效、优质、安全、经济等优点，受到世界各国涂装界的重视。
1973 年成功开发了阳离子电泳涂料和阴极电泳涂装技术。
之后电泳涂装工艺在汽车工业中迅速普及、发展。
我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30 年的历史，70 年代
初，我国汽车工业中就已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线，到70 年代中后期，第一条阳极电泳车身线在“一汽”投产。
1．2 电泳涂装的优点1．2．1 底涂工序可实现自动化，适用于流水作业。
相对于喷涂工艺而言，电沉积工艺虽然一次性投资较大，但投槽后两至三年内就可收回高于常规喷涂工艺的那部分成本。
随之，电沉积过程的能量消耗和正常的保养费用都大大低于常规喷涂工艺。
1．2．2 可控性工作槽液容量较大，使涂料及工艺参数的变化减到最小。
操作工艺参数已有明确的规定，且是以丰富经验为基础。
依靠调整电压，容易得到均一的目标膜厚，通过选择不同品种的电泳漆和调整泳涂工艺参数，膜厚可控制在10-35μm 范围内。
工件间和不同日期所沉积的涂膜（如膜厚及性能）重现性好。
6 1．2．3 泳透（力）性好提高了工件内腔的防腐蚀性，尤其阴极电泳涂膜的耐蚀性更好。
喷涂、浸涂等涂装法涂装不到的部位和涂料难以进入的部位也能涂上漆膜；且缝隙间的涂膜在烘干时不会被蒸汽洗掉，从而使工件内腔、焊缝、边缘等处的耐蚀性显著提高。
1．2．4 高效性若槽液操作参数及设备维护得当，与喷涂相比，涂料的有效利用率可高达95以上。
工作液是低固体份的水稀释液，粘度与水相似，原漆带出槽外的
量很少。
泳涂的湿漆膜是水不溶性的，泳后可采用UF 液封闭清洗，回收带出槽外的漆液。
1．2．5 低污染性、高安全性与其它溶剂型涂料、水性涂料相比，因其溶剂含量少，且低浓度，故无火灾危险，对水源和大气污染少。
采用UF 和RO 装置，实现电泳后的全封闭水洗，可大大减少废水处理量。
1．2．6 电泳涂膜的外观好，烘干时有较好的展平性电泳涂装所得涂膜的含水量少，溶剂含量也小，在烘干过程中不会象其它涂料那样产生流痕、溶落、积漆等弊病。
电泳水洗后的涂膜是干的，晾干时间短，可直接进入高温固化。
1．3 电泳涂装的局限性一般电泳涂膜的耐候性差，在户外使用时需涂装面漆。
对挂具的管理要求较严，要确保被涂物良好导电。
仅适用于具有导电性被涂物的涂装。
对小批生产场合不宜推荐采用电泳涂装，原因是槽液的更新速度太慢，槽液中的树脂和溶剂组份的变动。