2008特大冰冻灾害后的思考
０７年末的这场大雪冰冻差不多成为了那个年末年头的头等大事，冰冻的持续时刻之长、破坏程度之大和对人们日子妨碍之深为五十年所罕见。

在全面倡导构建和谐社会的今天，实在是一具极别和谐的音符。

从元月１３日开始的冰雪天气整整持续了２４天，直至２月２日才重见明丽阳光。

至于灾难带来的损失那是大人物们和媒体关注的重点，我一介草民不过感觉，别须多说。

但亲身记忆了如此一场大的灾害，感触颇多，略记一二。

严格来说，南方的冰雪天气即使最严峻，与东北、西北相比，不过小巫见巫了。

固然特有的冰雨让咨询题变得复杂一些。

下的一些似雨非雨、似雪非雪的东西一降地便形成冰冻，而且持续时刻大大出乎人们的意料。

正是这些意外才导致了损失的别断上升。

回头想想，假如有较为完善的应急机制和应急动员，冰雪所造成的交通、电力等妨碍绝别至于这样严峻。

雪怎么说别像水与火，假如雪达到一定程度就组织清扫，至少京珠大动脉就可不能冰冻受阻这样长的时刻，那么多司乘人员就别须在冰天雪地里受冻受饿那么长时刻。

正是由于人们一以贯之的思维定势，认为一点冰雪别久就会消融，全然没有及时组织清扫，等发觉咨询题严峻之时，冰冻差不多特别严峻，再来清扫便差不多别是件容易的事了。

所谓冰冻三尺非一日之寒，反之也说明一具简单道理，及时清扫，冰冻是很难严峻的。

从全省的事情来看，长沙的事情显然是最好，一方面是因为省会都市，各方面的保障更有力。

但更直接的因素是长沙整个城管系统动员特别早，元月１３日晚有冰冻开始，就有人在高架桥等易冻路面抛洒木宵、工业盐等——我亲眼所见。

元月１５日，全市城管系统就组织上万名职员一清早清扫路面，保证了全市各要紧道路的畅通。

因此长沙市城区内的交通状况在这样严峻的冰冻天气之下还是保持了相对较好的通行状势。

我们想想，假如整个电力系统、交通系统都保持这种一种敏锐，及时清除冰冻，即使冻得最厉害，即使路边冰冻真有三尽，也会保持一条能够畅通行驶的道路和一条电力输送的通道。

那么人们的日子能够依旧，固然这需要更多的人们来参与。

每个人都多付出一些，就能够幸免更多的灾害，这才是全然。

我们社会的现状
是观望者太多，别到灾害深重的时候人们总是这样冷漠，整个社会的信任信用差不多严峻缺失了。

我们甚至连“自扫门前雪”都需要政府以文件的方式要求下去。

这些实在值得我们去考虑。

我们整个社会别仅要加速经济的进展，也需要引导人们去关注我们的环境，去付出我们对社会应有回报，去构建社会的信任信用机制，才干真正做到和谐。