C
4.3.2 货物运输的合理化
合理运输的方法
（1）认真规划和改善工业运输网络
（2）制定物资合理流向图和合理运输办法 （3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输
（4）大力发展联合运输，各种运输方式之间进行合理分工
（5）提高产品的质量和品位，减少无效运输 （6）发展社会化的运输服务体系
4.3.3 采用合理的货运组织
车辆行驶路线的种类-汇集式行驶线路
是指车辆沿着分布于运行路线上各装卸 作业点，依次完成相应的装卸作业，且 每运次的货物装卸量均小于该车的额定 载质量，知道整个车辆装满后返回出发 点的行驶路线。
三种形式：
①分送式：
②收集式： ③分送——收集式：
货运量：Q Q i，式中，Q i 为第i次周转车辆完成的货运量；
车辆行驶路线的种类-往复式
（2）回程部分有载
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-往复式
（3）双程有载往复式
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-环形行驶线路
环形行驶线路：是指车 辆在由若干个装卸作业 点组成的一条封闭回路 上，作连续单向运行的 行驶线路。 分为：简单式；交叉式 （三角式）；复合环式；
E 40 20 A B 20 C 2 3
D
货物
运输路线 起 止 E A B 运距 80 45 20
车数
安全行车记录 合计重车公里
石料 水泥 煤
A D C
30 20 40
2400 900 800
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
STEP1:列空车差额表
A物
发量
4.3.3采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
智能型电子地图
高精度，矢量化 的电子地图，可 实现分层次、多 窗口、多种显示 方式、画面自动 缩放和移动、自 动调节画面信息 量、测距等功能
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
报警功能
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品运营中的应用
对于危险品运输来 说，GPS系统的建设 能使危险货物运输全过 程进行实时监控和有效 监管成为可能，可以最 大限度地减少危险化学 品等在运输过程中给社 会、环保、经济带来的 威胁；同时对企业而言， 则能高效调度、加强管 理、开源节流。 对于客货运车辆来 说，GPS系统的建设 能使行业管理部门能全 程监控车内的情况，对 车辆的超载、超速行为 有很强的威慑作用。
越界报警： 为了最大 限度地减少危 险化学品等在 运输过程中给 社会、环保、 经济带来的威 胁 ，往往需 要对危险品车 的行进区域进 行严格的限定， 一旦出了区域 立即进行报警。
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
轨迹显示功能
系统可存储监 控目标轨迹等 多项参数，并 可显示
i 1 Z0
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-汇集式行驶线路
某仓库A有5t货物，利用5t位的汽车 运出，分送1，2，3个点，六个方案 的效果比较。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化
1、环形式行驶线路优化选择标准
当完成同样货运任务时，里程利用率最高位最佳。
以运次为基本运输过程进行组织，一个环形路线上包含多个运次，多项 货运任务。每个运次的重车路线由货运任务决定，故重车方向是一定的， 无从选择。只有合理组织环形路线上各运次的衔接顺序，使总空车行程 最短，才能里程利用率最高。 2、数学模型
10
60
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-表上作业法回顾-例子
B1 B2 11 9 4 60 B3 3 2 10 50 B4 10 8 5 60 发量 70 40 90
第 二 步： 位 势 检 验
A1 A2 A3 收量
3 1 7 30
B1 A1 A2 A3 列位势 3 1 7 2
B2 11 9 4 9
30
B2 11 9 4 9
60
B3 3 2 10 3
50 0
B4 10 8 5 10
20 10 30
行位势 0 -1 -5
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-收发车原则
A
（1）“两点”循环路线的发车原则
为：若两点货物量相等，则就近发车，若两点货 物量不等，则向货物量多的点发车。
5
25
30
B2 11 9 4 60
B3 3 2（2） 10 50
10
B4 10 8 5 60
发量 70 40 90
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
30
B2 11 9 4
（4） 60
B3 3 （3） 2 （2） 10 50
40 10
B4 10 （6） 30 8 5 （5） 60
30
发量 70 40 90
合理的货运组织形式 • • • • • • （1）多班运输的选择； （2）“四定”运输的选择； （3）甩挂运输方式的选择； （4）直达联合运输方式选择； （5）集装箱运输方式； （6）零担货物运输方式；
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
• 主要内容
（1）先进的出行和运输管理系统 驾驶员信息系统 路线引导系统 出行者服务信息系统 交通控制系统 交通事件管理系统 车辆排放物的检测与控制系统 （2）出行需求管理系统 （3）公共交通运输管理系统
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
• 新国际旅游公司浙E-09231图象抓拍效果 图。（深圳有为双摄像头型）
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品车 辆基本资 料查询
危险品车辆 轨迹回放
4.3.3 采用合理的货运组织
收量
30
20 10 40 20 40
40
20
30
差额空 车
需调进 需调出
40
20 30
就地卸后装
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
STEP2:绘制空车流向图 30 E
（10） 10 （30） 40
A
20
40
20
40
2
（20）
3
20
B （30） C
D
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
1 C
（3）多点装一点卸的发车原则 哪个装车点到车场的距离减去该 点到卸车场的距离最小，哪个点即为 第一个装车点。
20
1
15
1
5
3
D
A
B
（4）一点装多点卸的发车原则 哪个卸车点到车场的距离减去该 点到装车场的距离最小，哪个点即为 最后一个回场的收车点。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-循环运输的组织
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
车辆行驶路线的种类-环形行驶线路
当无法组织双程有在往 复式行驶路线时，为提 高里程利用率和经济效 果，可组织环形行驶路 线，但要注意，应使空 车行程之和不大于重车 行程之和，即里程利用 率>0.5，否则，环形行 驶线路经济效果还不如 单程有载往复式行驶路 线。
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
（2）运输环节
（3）运输工具 （4）运输时间
（5）运输费用
4.3.2 货物运输的合理化
不合理运输
与运距有关的不合理运输： （1）过远运输 （2）迂回运输
迂回运输
B
C
（3）过近运输（运输工具的选择不当）
与运输方向有关的不合理运输： （1）对流运输 （2）交叉运输 （3）返程或起程空驶 与货运量有关的不合理运输： （1）重复运输 （2）运力选择不当 （3）无效运输 A 对流运输 B A
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备-GPS车辆监控
危险品运营中的应用
随着行业管理部门对车 辆超载行为打击力度的加 强，如何进行动态监管成 为一个难题，带有摄像头 的GPS设备，能有效的解 决这一难题，带有摄像功 能的GPS系统，能对车辆 内的情况进行即时抓拍， 使管理部门能有效的实现 动态监管，了解车内是否 有超载、乘务员是否有违 规等情况。此外结合GPS 终端的车速显示也能有效 地防止车辆的超速行为。
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
• 主要内容
（4）电子收费系统 （5）商业车辆运行系统 电子通关系统 路边安全检测自动化系统 车载安全监控系统 行政管理程序 商业车队管理系统 危险品应急响应系统 （6）紧急情况处理系统
4.3.3 采用合理的货运组织
采用先进的智能运输组织管理设备
第 一 步： 编 制 初 始 方 案
A1 A2 A3 收量
3 1 7 30
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
30
B2 11 9 4 60
B3 3 2 10 50
B4 10 8 5 60
发量 70 40 90
4.3.4 车辆行驶路线及其优化
环形行驶路线优化-表上作业法回顾-例子
B1 A1 A2 A3 收量 3 1（1） 7 30
第四章 汽车货运组织技术
4.3 运行调度与线路优化方法
4.3.1 车辆运行调度
（1）内容
（2）要求
4.3.2 货物运输的合理化
运输合理化的概念
合理运输是，在一定的产销联系条件下，采取有效的运输组织 措施，力求货物的运输量、运程、流向和中转环节合理，保证 充分有效和节约地使用运输能力，以最小的运力消耗，最少的 费用支出，最快的速度，均衡、及时、质量良好地完成各种物 质的运输任务。 运输合理化的影响因素很多，决定作用的5个因素： （1）运输距离