第20条
收好卸油管，并盖密 卸油帽
第21条
收好静电接地线
九、施打反向铅封
第22条
油罐车卸油口、 计量口进行铅封
卸油口
九、施打反向铅封
将油罐车卸油 口、计量口铅封 编号记录在检查 表上 驾驶员现场复 核签名确认
计量口
十、卸后处理
第23-25条
23、引导油罐车出站，清 理地面油污,收起警戒线、 警示牌和消防器材 24、稳油15分钟后，测量 油罐后尺（检查表上需填 写油高） 25、通知该油罐对应的加 油机开始加油
卸时，没有到现场亲自打开卸油口锁、连接卸油口管线，未
能再次确认卸油口上方油品标牌，这是事件发生的主要原因
（2）驾驶员违章操作，擅自打开油罐卸油口上锁 装置，违章连接卸油口管线，未再次确认卸油 口上方油品标牌，擅自开始卸油，这也是事件 发生的主要原因之一。
（3）该油罐车为多舱车辆，该车容积检定证书中
空高（注意垫圈）
水高
第12条 检查油品外观质量
温度
六、卸油
第13条
驾驶员将卸油管接在油 罐车出油接头 加油站接卸人员将卸油 管接在指定卸油接头（收 油罐卸油口，连结前目视 卸油口上方油品标牌5秒） 双方进行“双确认”
驾驶员
加油站接卸人员
六、卸油
第14条
检查油罐计量孔等操作井 盖已经关闭严密
（ 3 ）媒体和社会舆论使广东石油公司的形象受到 影响，使中国石化对外承诺的 HSE 推行工作受到 影响，对中国石化的企业形象造成影响，增加了 安全管理工作难度。 （4）停水、疏散等措施给当地市民的生活带来了 不便。
5、应吸取的经验教训
（1）油罐车卸油是加油站的重大作业，在作业前， 必须严格执行卸油作业安全规定，落实消防器材， 落实安全防范措施。在作业过程中，驾驶员、押 运员、安全员必须全程参与作业和监护，不得擅 自离开，确保卸油作业全程受控。
油品接卸有关禁令和纪律
安全生产十大禁令
销售企业安全八项纪律
安全生产十大禁令
严禁在禁烟区域内吸 烟、在岗饮酒，违者 予以开除并解除劳动 合同。
(1)
(3)
严禁水上作业不按规 定穿戴救生衣，违者 予以开除并解除劳动 合同。
严禁高处作业不系安 全带，违者予以开除 并解除劳动合同。
(2)
(4)
严禁无操作证从事电气、 起重、电气焊作业，违 者予以开除并解除劳动 合同。
帐管员撤职并处于一定经济处罚。
4、防范措施： （1）重申接卸油管理规定，加油站的油品接卸作
业实行站长负责制。油品接卸作业，站长参与率 不少于70%车次，站长因公不在站或忙于其他事 务，可委托帐管员进行油品接卸作业。一律不得 安排加油工从事、参与接卸作业。 （2）严格执行中石化加油站卸油操作规程。加油 站接卸油品一定要严格按照中石化加油站卸油操 作规程执行，在根据卸油作业票上的检查项目按 顺序检查时，有一项未做到的，绝不允许进行下 一步操作。
八、卸后确认
第18条
登上油罐车顶 部检查确认油 舱内油品已经 卸尽
八、卸后确认
第19条
接尽油罐车内余油， 通知司机关闭出油阀， 将卸油管内余油顺流 至油罐内
特别注意: 接卸余油时，请按照《省公司关于 进一步严格加油站接卸余油作业安全管 理的紧急通知》石化股份苏安（2007） 626执行！
八、卸后确认
二、连接静电接地线
第4 条
将油罐车通过静电接地 报警仪与卸油接地装置 有效连结(接地点与卸油 口或出油口大于1.5米)
三、安全防护
第5 条
摆放好消防器材 （2只kg灭火器，放 置车头尾各1只，1 条石棉被） 现场设置警示标牌 穿戴个人防护用品
第6 条
稳油15分钟
特别注意: 计量场地不在卸油位置的加油站， 先将油罐车引至计量平台按步骤1至5进 行计量验收。验收合格后，将油罐车引 至卸油位置，重复第1至第5条要求，然 后进入步骤六
（ 2 ）加强加油站各类应急预案，尤其是跑、冒 油事故救援处置预案的演练，强化员工应对突 发事件的心理素质和实战能力。 （3）管理部门要按成品油公路运输安全管理规 定，定期对承运车队的人员资质、罐车车况和 运营证照进行审核，对不符合要求的车队应及 时终止业务往来。
混油事故
1、事故经过
• 工
4月12日上午8时左右，苏B-35119油罐车至某
跑油后，现场加油员没有去协助关闭阀门而是疏 导车辆，延误了遏止事故的时机，使事态扩大， 缺乏应对罐车油品泄漏突发事件的处置能力。
4、事故损失及影响：
（ 1 ）这是 2006 年发生的一起最危险的未遂爆炸着 火事故，该站地处居民集中居住、生活区，周边 遍布火源，一旦发生爆炸，后果不堪设想。 （2）给国家和企业造成一定的经济损失。一是损 失油品约1吨多，二是抢险物资、器材等损耗， 三是加油站停业损失。
四、四确认
第7 条
确认油罐车铅封完好。 （检查卸油口、计量口 及底阀等处的铅封是否 完好有效，铅封编号与 《进油核对单》、《油 罐车铅封登记簿》是否 一致） 将卸油口、计量口处 铅封编号登记检查表上
四、四确认
第8 条
确认交运单上的加 油站名、品种、数 量与本站相符。 将“提货单号”、 “油品品种”、 “来油数量”、 “卸油罐号” 填写在检查中。
卸完第一个油舱后，押运员在没有接好卸 油软管的情况下打开了第二个油舱的阀门， 汽油立即大量喷出。由于押运员没能采取准 确的应急措施，未能及时关闭卸油阀。现场 的加油站员工无人协助关阀，而是去疏导站 内加油车辆，贻误了遏止事故的第一时间。 待司机从卫生间出来后关闭阀门时（网站报 道：喷油时间约4分钟），已跑油约3000升左 右，部分汽油流入了附近的下水道。
帐管员在营业室内计算结束赶到现场，发现驾驶员接错卸 油管线，立即叫驾驶员停止卸油，并立即向站长汇报。经 现场测量，97#汽油卸入90#油罐约5540升。事故发生后， 分公司各级领导、片区ME、站长等先后赶到现场，询问 有关当事人，处理有关事宜。
2、事故原因分析：
（1）帐管员未严格执行接卸油操作规程，开始接卸油后擅自离开卸油现场，安排加油工参与接卸作业监护。换品种接
加油站配送93#、97#汽油各10900升。首先接卸
93#汽油，驾驶员与账管员经核对后开始接卸，卸
油10分钟后，帐管员请加油员现场监护，然后至
营业室内计算97#汽油V20油品体积及做管控数据
传输。93#汽油卸完后，驾驶员擅自拿起油罐卸油 口钥匙并打开了90#汽油罐卸油口锁，接上卸油管
线开始卸97#汽油。
2、应急措施： 当地政府立即采取停水、疏散居民等措施 （网站报道：数千居民星夜转移）。广东石 油公司与地方有关单位配合采取对沿途排水 口进行隔离、检测各出水口的油气浓度、进 行消油处理、使用抽油泵回收含油污水和在 下游河段设置围油栏等措施进行抢险。第二 天上午8时左右，公安、消防部门撤除警戒， 中午12时加油站恢复经营。
第15条
开阀卸油
七、过程监控
第16条
检查油罐车、卸油管和所 有操作孔盖、 阀门，无 渗漏、溢油迹象
七、过程监控
第17条
卸油过程中请牢记： 加油站接卸人员和驾驶员 必须在现场全过程监护。
九、严禁危险化学品 禁 装卸人员擅离岗位， 令 违者给予行政处分并 离岗培训；造成后果 的，予以开除并解除 劳动合同。
(8)
严禁负责放射源、火工器材 、井控坐岗的监护人员擅离 岗位，违者给予行政处分并 离岗培训；造成后果的，予 以开除并解除劳动合同。
严禁危险化学品装卸人 员擅离岗位，违者给予
行政处分并离岗培训，
造成后果的，违者予以 开除并解除劳动合同。
(9)
员工违反上述禁令，造成严重后 果的，对所在单位直接负责人、 主要负责人给予警告直至撤职处 分；对违章指挥、违规指使员工 违反上述禁令的管理人员，给予 行政警告直至撤职处分；造成严 重后果的，给予开除并解除劳动 合同。
卸油流程“十步法”培训
省公司零售中心
二OO九年五月
油罐车卸 油爆炸 事故
思考?
存在哪些 问题?
主要内容
卸油流程“十步法”
油品接卸事故案例
油品接卸制度规定
加油站卸油流程“十步法”
加油站卸油作业必须严格按照卸油流程 “十步法”及上级有关规定要求执行。卸油 作业由加油站接卸人员和承运驾驶员共同完 成，各司其职。站长为油品接卸第一责任人， 白天接卸油品作业，站长参与率不得少于 70%车次，因故不能直接参与卸油作业时， 必须事先书面委托接卸责任人（帐管员或副 站长）。
卸油作业委托书
本人因工作或其它原因，委托帐管员（副站长） 接卸油品，受委托人必须严格按照加油站接卸油管
理规定的要求执行，履行委托人的职责，承担责
任，认真验收、安全地接卸好本车油品。 委托人（签名） 被委托（签名） 年 月 日 （委托书必须在卸油作业前签订）
卸油流程“十步法”程序检 查表由加油站接卸人员现场签发, 驾驶员签名确认。
加油站接卸人员必须严格按照 “十步法”程序检查表
的内容，逐项检查、确认。每项检查结果为“是”时，
才能进入下一项检查工作。如有答案是【否】，立即 停止下一步操作，仔细查找原因，直到原因解决为 止，否则不得进行卸油作业。特别提醒:进行第15条开阀卸油 前,还必须对前14条内容进行确认! 必要时，应上报ME到场 复核、解决问题。加油站接卸人员与驾驶员各司其职，共 同对任何因工作疏忽而导致的差错、事故负 责！
明确属多舱一次性检测车辆，因而油罐车到站 后一次性检测各舱油品数质量，然后连续卸油， 致使第二舱的接卸缺少了双方确认体积等工作 环节，这也给上述的违章作业带来后患。
3、处理决定：
这是一起典型的违章作业事件，为了教育当事
人，警示他人，按照事故处理“四不放过”原则， 并根据《江苏石油分公司安全生产事故责任追究规 定》，从分公司经理、副经理、零管部与安全科负 责人至片区ME分别给予一定经济处罚，站长降职、