1大力发展轨道交通系统 2发展快速公共交通系统 3交通拥挤收费政策 4鼓励自行车发展 5发展智能交通系统
轨道交通
随着我国国民经济 的不断发展，城市 化进程的进一步加 快，许多大城市的 地面交通压力越来 越来大，因此人们 对大容量的、舒适 的轨道交通的需求 越来越大，尤其对 于人口超过200万 的大城市，这种需 求更为迫切。
5 空闲车位自动显示
随着车辆的增加，停车场的建设也越来 越大，导致客户驾驶车辆进入一个大型停车 场后，满眼是车，不能快速地找到空车位， 造成停车场道路的拥堵，停车场使用效率低 下，同时停车场使用大量的管理人员进行疏 导，浪费人力。智能车位引导系统可以引导 客户迅速找到理想的空车位，智能寻车系统 可以帮助顾客找到车辆停放的位置。
美国交通现状
当前现状： 1、公共汽车：大部分城市有公共汽车， 路线四通八达，美国的公共汽车坐得人 较少。 2、地铁：有地铁的城市不多，纽约是 美国地铁最密集的城市。 4、汽车：美国几乎家家有汽车，居家 附近的日常交通，美国人都是自己开车。 另外还有长途汽车、出租车等等。
而英国交通主要是大巴，私家汽车没有欧美 国家多。
智慧交通对社会生活的影响
智慧交通发展前景
智能交通是“智慧城市”的重 要组成部分。截至2011年5月份， 中国一级城市均提出了“智慧城 市”的详细规划，80%以上的二 级城市也明确提出了建设“智慧 城市”，各地对智能交通的投资 力度逐步加大。城市智能交通 2010年市场规模达到125亿元，预 计2015年将达到250亿元。
公共交通系统
快速公交系统简称 BRT，是一种结合 轨道交通系统的服 务品质和地面交通 系统的灵活性，通 过对公交车辆、道 路、车站、先进技 术和运营组织等方 面系统性整合，形 成的一种成本低、 服务快速、可靠、 运量高的城市快速 公交服务模式。
自行车发展
面对越来越多的私家车，自行车 这种健康的出行方式开始越来越 受人们的青睐。另外，鼓励自行 车的发展也可以有效减缓交通压 力。
交通监测与协调
1 车流监控
通过铺设在道路上的传感器, 双向通讯GPS，或者监控摄像头等， 可以实时监控交通车流情况。该 系统可将哪里交通拥挤，哪条路 最为畅通，该系统会以最快的速 度提供给驾驶员和交通管理人员。
2 自动信号灯
自动信号灯可以通 过各种传感器或者 摄像头探测每个方 向和每条车道上的 车流情况，从而相 应的调整红绿灯的 时间间隔。
我国交通现状与智慧交通 的发展
制作者：孙超 李永婷 卓玛 姜金妹 赵畅 郑茂
交通现状对比
• 1、伦敦地铁 • 1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车,它标志着城市快速 轨道交通在世界上诞生。今天伦敦已建成总长408公里的地铁网，其中 160公里在地底，共有12条路线、共274个运作中的车站，每日载客量高 达300万人。在伦敦市中心内，地铁车辆大部分是在地下运行的，而在郊 区则在地面运行。 • 2、纽约地铁 • 纽约地铁于1867年建成第一条线路，现在已发展成为世界上地铁线 路最多、里程最长的城市。纽约地铁一共有27条线，根据它们的大致走 向又分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、黑、灰、棕等十种颜色。可以 根据某条线路在这站标注的色块是圆形还是菱形，是实心还是空心，来 判断这条线在这一站是一直停、深夜不停、繁忙时段停还是偶尔停。 • 3、东京地铁 • 1927年东京地铁第一条线路开通。而今，东京地下2200平方公里的 城区，遍布着13条线路，全长286.2公里，仅次于纽约和伦敦，在地铁总 长度位居第三，但平均人流量是世界第一，为26.6亿。日本在修建地铁 的同时，着重开发主要车站及其邻近的公众聚集场所，取得了较好的经 济效益和社会效益。 • 4、北京地铁 • 1969年10月1日，北京地下铁道一期工程建成通车试运行。 目前北 京地铁公司经营的线路包括1号线、2号线、13号线和八通线，运营线路 总里程114公里，共有70座运营车站。 其中， 1号线全长31.04公里，23 座运营车站；2号线全长23.61公里，18座运营车站；13号线全长40.85公 里，16座运营车站；八通线全长18.9公里，13座运营车站。北京地铁目 前日客运量150万人次左右。
6 货运追踪
利用智能交通技术，能非常方便的对物流运 输进行有效管理。综合利用卫星定位、地理信息 系统、物流信息及网络技术，物流公司能够实时 跟踪查询每辆运输车的位置，车速，运货种类， 出发地和目的地等信息，并且运输车辆与调度中 心，运输车辆之间能进行实时通讯，从而大大了 方便了货物运输的组织，提高了货运效率。，在 意外状况发生时，也能第一时间确定发生地点， 为后续抢救工作提供了非常大的便利。
英国交通信息系统
车载即时信息系统：为车辆使用者提供整条线路 上的又用信息。 在线出行信息系统：出行者可以自己查询出行相 关的各种信息。 可变信息系统：了解到各路段的特殊情况。 出行计划服务系统： 智能停车系统 旅行信息高速公路（TIH)：实现旅游信息的交换。 视频信息高速公路（VIH)：安装在高速公路和道 路主干上。
3 自动亮灯人行道 4 可变车道 自动亮灯人行道，一旦行人 HOV车道在早晚下班高峰期间限 或自行车踏上这种人行道， 脚底下事先安装好的灯就会 乘坐两人以上的轿车或客车通行的车 亮起。一方面方便了行人看 道。利用可移动分道栅栏技术，可以 清楚路面，另一方面对过往 根据车流量以及天气交通状况，随时 增加HOV车道的数目，以加快通行效 的车辆也是一种很好的警示， 率，鼓励大家拼车出行，减少拥堵。 有利于增加夜间行人的出行 安全。 可变车道的另一个应用是可变向 单行道。通常在上班时段，车流大都 是从城外往城里行驶;而在下班时段， 则刚好相反。正是考虑到这一特殊交 通模式，美国的一些大城市都纷纷设 立了这种可变向的单行道，在上下班 时间作为HOV车道使用，显著的增加 了通行效率。 可变车道指示牌
英国交通管理与控制
国家交通控制中心：完成数据的采集、分析以及信息的发布。 城市交通管理和控制系统：
主动交通管理：将先进的计算机技术、信息技术、数据通讯技 术及电子控制技术等 有效的综合运用于道路交通管理。 SCOOT系统：对交通信号网进行实时协调控制的自适应控制 系统。 电子收费系统：利用车辆自动识别技术和车辆与收费站之间的 无线数据通信，进行 车辆自动识别和有关收费数据的交换。
现代交通存在的问题
单位：万辆 12000
单位：万公里
420 350
10000 8000 6000 4000 2000 0
3/4
280 210 140
1/2
2004 2பைடு நூலகம்05 2006 2007 2008 2009 2010 2011
70
汽车保有量
私家车数量
公路里程数
解决问题的各种方法
解决交通问题方案
lTS研究
• 我国的ITS研究、开发及 应用都取得了显着成果， 例如上海城市交通各部门 在应用ITS高科技技术方 面取得了很大的成绩；各 部门根据自身的特点；研 究开发了许多科技成果用 于交通领域中，如道路交 通流量的实时自动采集技 术、交通管理的SCATS系 统；高速公路联网收费系 统，以及公共交通的智能 管理系统等，都为交通规 划在ITS技术方面的全面 应用奠定了基础。
智慧交通介绍
智能交通系统
智能交通系统是将先进的信 息技术、数据通讯传输技术、 电子传感技术、电子控制技 术以及计算机处理技术等有 效地集成 ，运用于整个交通 运输管理体系，而建立起的 一种在大范围内、全方位发 挥作用的，实时、准确、高 效的综合运输和管理系统。 它主要由交通信息采集系统、 信息处理分析系统和信息发 布系统组成。这种交通系统 可以最有效的解决现今交通 所存在的问题。
智慧交通在中国的发展
智慧交通在中国的发展
• 对于国内来说，最近几年 发展迅猛，各地的发展状 况良莠不齐，同样各厂家 都在推出不同的换代产品。 据了解，目前北京，天津 等这些一线城市，发展相 对成熟，产品更新较快。 就最新的状况而言，国内 最新的智能交通软件在向 着多功能多元化的方向发 展，一些软件提供厂商都 会提供一整套解决方案。