120吨汽车衡施工方案（配电及押安装调试部分）华控科技有限责任公司工程一部—・编制依据:1.1.1,120吨汽车衡安装施工图纸1.1.2,氧化铝板2012年节能改造------- 进出厂物资贸易衡器改造方案。

1.2,主要施工规范二工程粉兄及工艺流程2.1.工艺流程新磅房电气施工-50吨氧工贸磅房搬迁-120吨地上衡基础-基础测量验收T地上衡秤体安装调试T地上衡检定三•施工;隹备3丄主要劳动力配备3.2.主要机械配备4-1. 5工程施工顺序新磅房电气施工-50 0匱磅房搬迁-50 0鷹磅原系统调试f 120吨秤基础测绘验收T 120吨秤体安装调试-120吨秤检定4・2、新磅房电气施工从原控厂新铺一根4*4电缆线到新磅房长为200米做为新磅房的电源。

根据现场施工电气图,在磅房内安装配电柜一个,现场按装配电箱3个”从现场控制箱到新磅房铺设通讯线2根”电源线1根、光纤1根、接地线1根。

4・3、50吨氧磅房搬迁将原50吨氧磅的通讯，重新熔新后铺设到新磅房，将原磅房的监管设备、视频监控设备・、称重设备及原磅房内相关物品全部移到新磅房4・5、50吨氧磅原系统调试对迁入新磅房的，道路监控系统，道路管理系统、及50吨秤的称重系统进行安装调试,使其功能达到原设备使用状态。

4.6. 120吨押基础测绘验收：在120吨基础施工中，对其基板的安装尺寸进行数据的测绘，对已完成的120吨秤基础，进行数据的测绘4・7、120吨幡体安装调试4.7.1将钢丝绳牢固固定在秤台的吊装孔处用起重机将秤台平稳吊入基坑内。

起吊时钢丝绳的张角不得小于45。

（见图1 L秤台、传感器等安装（参照设备总图进行）表14.7.213置50吨传感器（标准线长为18米）的汽车衡,其由三节秤台组成，则其配两只接线盒,先将称重传感器电缆依次走入秤台上的导线管，并将多余电缆捆扎放于秤台接线盒处，然后按专用接线图正确连接。

4.7.3系统地线的连接。

系统接地示意图（接线盒在室外）执行。

现场安装时，用M5螺栓将铜编织线（0.5米）的一端与接线盒连接，另一端用M8螺栓与铜编织线（2米）紧固相连。

铜编织线的铜板与室内的接地板连接，铜板与接地板之间安装铅板，保证系统可靠接地。

称重显示控制器接地必须将控制室内称重显示控制器所用三线电源插座中接地端接入电子衡器专用接地网，以保证称重显示控制器在使用时能够可靠接地,且零线与地线的电压不超过0.2AC。

4.7.4调试调试步骤如下：■正确地接好传感器”检查无误后”再用电缆与称重显示控制器相连接。

•连接好系统，接通电源，预热15~30Min。

•若是模块化数字式衡器，应根据称重显示控制器使用手册进行编地址操作，地址编号应与传感器位置编号相一致,并在电缆线W接线盒上作出标识。

•根据称重显示控制器使用手册调称重显示控制器至校秤状态，设置校秤参数。

进行零点和量程参数设定。

•在秤台上加放10吨的弦码,将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，测试零点附近的误差。

•偏载调整（四角调整）：在秤台上加放10吨的誌码，将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围，对8个承重点的秤，将1/ ( 8-1) Max的袪码分别均匀放置在秤台1/8台板的面积上,在每个承重点上进行调角操作，根据称重显示控制器使用手册进行偏载调整的操作。

4・& 120吨押桦检走调试完毕后，按照JJG555-1996. JJG539-1997《数字指示秤》进行检定，检定项目如下：4.8.1零点测试4.8.1.1置零范围481.1.1预加载荷称量测试前,衡器应预加载到最大称量或最大安全载荷。

4.8.1.1.2初始置零范围在空载状态下将衡器置零。

在承载器上放置测试磋码并切断电源,然后接通。

重复操作数次，直到使衡器在放置有磋码时切断再接通电源后不能回零为止。

可以回零的磋码总量即为正向初始置零范围。

初始置零范围是正、负向之和。

4.8.1.2置零准确度先将衡器置零撚后测定使示值由零变为零上一个分度值的附加磋码。

O 4.8.2称量性能4.8.2.1称量测试从零点加磋码直至最大秤量，用同样方法卸磋码至零，按4.822 的方法进行测试。

在测定初始固有误差时，至少选定10个不同的称量；其他测试时，至少选定5个称量点。

其中应包括接近最大秤量、最小秤量以及最大允许误差(MPE )改变点的那些秤量。

4.9质量标准⑴保证项目:1电气线路必须符合施工规范及有关的规定。

检查相关设备的出厂合格证及有关试验报告。

2)120吨秤安装调试必须符合规范的规定。

3)按《.动态汽车衡检定规程》(JJG907-2003 )对电子汽车衡时行检定。

五.安全保证措施1安全方针.政策1.1安全方针：本公司的安全方针是“安全第一"，本公司举行的安全原则是"安全是工程施工的根本〃。

1.2安全政策1.2.1安全预防政策：防患于未然1.2.2安全措施政策施工技术措施应以保证安全为前提。

1.2.3安全奖惩政策设立安全奖励基金，落实安全否决权。

2施工安全管理责任、权限2.1安全管理责任、权限分明，各个环节落实到位。

2.2责任权限221项目经理负责安全方针和政策的贯彻执行，对施工安全负主要责任。

2.2.2安全负责人负责施工安全工作，组织定期安全教育，负责对施工安全措施进行监督，是施工安全的主要责任者，具有施工安全否决权。

2.2.3施工负责人负责施工安全措施的落实，对施工安全负责。

2.2.4技术质量负责人在制定技术工艺及质量措施时，将安全措施提到其他所有工艺质量之±o225起重工、电工、各施工班组长均兼职安全员，负责本班组操作区域的施工安全。

2.2.6所有施工人员遵守各项安全操作规程和安全管理制度，加强安全意识。

3施工现场管理3.1施工现场平面布置要科学合理3.2施工现场按施工现场文明管理规定，建立"四牌一图"，并设立醒目安全标志。

3.3施工现场道路必须畅通,并随时清理，确保运输车辆和吊装机构的畅通无阻。

3.4施工现场的各种机具设备、材料、物件、设施等，要按总平面布置图堆放、布置，并作到稳固，保证现场清洁文明。

3.5施工现场的废料要堆放有序，焊条头等定期回收处理，现场垃圾及时清理，做到工完场清。

3.6凡进入施工现场的人员必须配戴安全帽。

4吊装施工管理4.1塔吊应经有关部门验收后才能使用，在投入前必须进行安全性检查，并进行起重试吊，投运后经常进行维护保养。

4.2吊装施工必须由持证的起重人员完成，其他人员绝对不准擅自指挥吊装和动用吊装机械。

4.3起重工吊装作业时，应站在能够照顾到全面的工作地点,所发信号要事先统一，并做到完善、清楚。

严禁有人在起重臂和吊装的物件下面停留和行走。

4.4吊装使用卸夹应长度方向受力，并预防销子脱落，有缺陷的卸夹应严禁使用。

4.5起吊物体使用的钢丝绳应准确保守计算安全系数，如有纽结、变形、断丝、锈蚀等现象时不得使用。

编结绳机应使各股松紧一致,编结长度不短于300mm ”并不得少于三结;用卡子连成绳套时卡子不得少于三个，使用两根以上绳扣吊装时，绳扣夹角如大于100度时应采取防滑措施。

4.5.6起吊物件时应合理设置溜绳。

5高空作业管理5.1从事高空作业的人员，不能患有高血压、心脏病、贫血、恐高症等，高空作业要灵便，严禁穿硬底W带钉易滑的鞋。

5.2梯子上及电气柜上部的工具材料要堆放平稳，并放在专门的位置，工具应放在工具袋内，脚手架及气柜上部的物件要及时清理。

5.3在2米以上无围拦等保护措施的高空作业时，必须系好安全5.4高空作业时,严禁向下抛丢物件,上下传递物件禁止抛接。

6安全用电管理6.1现场的配电设施须有明显的标志，专人负责运行维护。

所要电气设备及器材的安装、维护等必须有持证电工进行，并不得带电作业。

6.2施工现场主电缆为架空电缆或铺设在无人员走动的地方，并有相应的保护措施。

6.3施工人员不得擅自进入配电室，田可人身体的田可部位不得进入高压带电体的一米范围内。

6.4电气设备的外壳必须接地或接零，塔吊等设备也必须接地。

6.5电气柜本体在安装时最好能先将接地施工完成，否则须设置临时接地。

6.6电气设备必须有防雨棚。

6.7电气设备所用保险丝（片）的额定电流应与其负荷容量相适应，禁止用其他金属丝代替保险丝（片）。

6.8施工现场临时照明电线及灯具，高度不低于2.5米,柜内照明须12V安全电压或1:1隔离变压器，手撑电动工具要用漏电保护器，并定期检验。

6.9照明开关、灯口及插座等，应正确接入火线和零线。

插头插座必须符合国家标准。

工具软导线上的插头、插座如有损坏应及时更换, 不准将无插头的电源线直接插入插座内。

6.10所有电缆、电源软导线必须无破损，保持绝缘良好，特别是焊把线要经常检查包扎。

手持电动工具在投用前必须测量绝缘电阻，且不得小于10兆欧。

6丄1施工现场不得使用电炉及热得快等电加热器。

7夜间作业管理夜间作业要求照明满足施工要求，动用电器设备必须有电工现场监护。

夜间禁止高空作业和吊装作业。

8气候影响安全管理雨、雪等天气禁止室外作业，雨雪过后尚未干燥的情况下不得登高作业，大风天气禁止吊装作业和室外登高作业。

9用水管理除基础沉降试验及最后生产用水外，施工用水较少,但要注意施工用水的排放问题,应排放到业主指定的地方。

10环境影响管理10.1施工过程中产生的废物垃圾应及时清理，能回收处理的及时处理,其他的堆放到业主指定的地方。