8、各种用电设备及开关箱均必须有可靠接地，开关箱必须满足规范要求；
9、各种机械设备必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁使用一闸多用机具；
10、起重机的作业位置应离基槽有必要的安全距离，起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；
11、加工好的成品钢筋必须按规格尺寸和形状码放整齐，高度不超过150㎝，并且下面要垫枕木，标识清楚；
12、绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场；
技术负责人
交底人
接受交底人
注：1、本表用于承包单位对作业班组的技术交底；
2、本表一式三份，交底后承包单位项目部、作业班组各留一份，报监理部一份备案。
13、脚手架或操作平台上不得集中存放钢筋,应随时用随时运送,不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上；
苏州轨道交通工程
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
技术交底记录A3.12
工程名称
苏州轨道交通4号线土建施工Ⅳ-TS-00标1号站
交底部位
车站主体围护结构
工序名称
冠梁及混凝土支撑
交底提要：冠梁及混凝土支撑施工时安全注意事项（安全技术交底）
交底内容：
1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；
6、凿除墙顶超灌混凝土时，风管接入口不得对准任何人，且必须绑扎压紧，并不少于两道；
7、信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；
2、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场；
3、各种特种工种必须持证上岗，并进行过进场特种安全教育，并佩戴专用防护用品；
4、夜间施工时，施工场地应有足够的照明，夜间应设红色标志灯；
5、各种机械设备的最大作业半径内严禁站人，并设置安全警戒线；坑内挖出的渣土坡脚线距坑顶边线不得小于1.5m；
18、作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门；
20、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反；
21、改变工作盘旋转方向，必须在停机后进行，即从正转—停—反转，不得直接从正转—反转或从反转—正转；
22、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人；
14、预留钢筋调直时，任何人不得因为高度不足而站在预留钢筋的顶部进行操作；
15、使用气割对钢筋进行处理时，氧气和乙炔必须保证不小于5米的安全距离和其它相关安全规定；
16、切断钢筋，手与刀口的距离不得小于15㎝。断短料手握端小于40㎝时，应用套管或夹具
将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料；
17、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留；
23、作业中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行；
24、不得从基槽顶向基底任意抛掷施工工具等物品；
25、混凝土浇筑作业中，每个振捣棒必须有两人配合进行，同时作业人员不的把模板和支撑体系作为施工用作业平台；
26、混凝土浇筑时罐车距基坑距离不得小于3m，更不得直接压在导墙上。