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广州萝岗区镇龙111亩地块立项报告 -


二〇一四年四月二十六日

一、区域概况
1、广东省概况 2、广州市概况 3、区域介绍
三、区域房地产市场情况
1、区域土地成交情况 2、区域周边在售项目情况 3、小结

二、项目概况
1、项目位置 2、项目周边规划 3、现状及四至 4、项目基本信息 5、小结
四、项目初步定位及经济分析
1、项目初步定位 2、项目初步经济估算
中新知识城板块
华师 康大
东部山水城板块
中新知识城板块
广河高速
教育城 板块
镇龙南站 金坑
镇龙板块
镇龙站
地铁21号 线 广汕大路
谷丰园生态园林 度假村
九 龙 大 道
目标地块
镇龙板块
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二、项目概况
地块北侧广汕大路
赛璐化工有限公司、主营纺织印染 中瀚民福涂料公司 项目东侧门口水塘
项 目 基 本 信 息
地块面积 用地性质 容 积 率 计容面积 限高 建筑密度 起拍楼面地价 每亩起拍价 起总价 竞买保证金
总用地面积86464㎡(129.69亩),净用地面积74303㎡(111.45亩),代征道路面积12161 ㎡(18.24亩)
二类居住用地 2.5 计容面积≤185757万平米 H≤100米 25% 3816元/平方米 636万/亩 70885万元 14178万元
广州黄埔区镇龙111亩项目立项报告
文件标题: 广州萝岗镇龙 111亩项目立项报告
文 件 管 理 记 录
报出: 批复: 发放:
董 事 长 审 批: 总 裁 审 批:
文件编号:
文件类别: 公司档案( ) 公司文件( √)
主办单位: 发放范围:项目立项小组
主送单位:无 密级:机密


核:
制:
申明:本文档系四川蓝光和骏实业股份有限公
广惠高速
新塘
沈海高速
广园快速
天河 海珠、番禺
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环城高速
一、项目概况


2014年2月14日,黄埔与萝岗并区,成立新的黄埔新区,正式将萝岗并入中心六大主城区。黄埔 区地处广州中部,地理位置优越,交通便利,两小时内可达珠三角任一城市,包括香港、澳门。城市内 部一小时可达各大火车站、机场及广州港。轨道交通发达,多条地铁线将穿越萝岗区域。 区域规划来讲,2016将正式完成转移广州最密集区域的200万人口。区域内部规划有中新知识城、 教育城等各大板块。教育城规模有22万在校生,2015年将有10所高校先行进驻该板块。区域在未来的 1-2年内价值将有飞速提升。
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东部山水新城
一、区域概况

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5.2 区域市场
区域概况——东部山水新城助力萝岗加速提升新城区综合服务 功能
萝岗除开发区西区外,整体定位为广州“一都会区、两新城、三副中 心”中的东部山水新城 广州东部山水新城总面积约为683平方公里。其中: – 萝岗片区:面积为351平方公里,包括:知识城、镇龙、萝岗中 心城区、黄陂-天麓湖、永和、科学城; 萝岗部分为东部山水新城西部组团和中部组团,分别以广州科学城和 中新知识、教育城为基础的高新技术产业功能组团。
2007 广州开发 区 天津滨海 新区 苏州工业 园区 大连 昆山 青岛 烟台 北京 金桥出口 区 漕河泾
2008 广州开发 区 天津滨海 新区 苏州工业 园区 昆山 大连 青岛 烟台 北京 沈阳 漕河泾
2009 广州开发 区 天津滨海 新区 苏州工业 园区 昆山 大连 青岛 烟台 沈阳 北京 长春
全市常住人口1292.68万人,城区 全市总人口1417.8万,五大主要 人口1102万人 城区常住人口530万, 42049元 城市居民人均可支配收入 27194元
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一、区域概况
区位概况:黄埔区位于穗港澳黄金三角 洲的中心地带。区域常住人口484.17万 人,GDP总量2322.9亿元位于全广州第 二,2014年2月与萝岗合区,成为新的 黄埔区,与白云区、天河区、、增城市 和从化市4个行政区交接。区内交通干线 密集,东二环高速公路、广深高速公路、 广惠高速公路、广汕公路、广深公路、 广园东路、广深铁路等构成四通八达的 路网体系。以此区域为中心,1.5小时车 程半径覆盖整个珠江三角洲。黄埔是广 州六个中心主城区之一。
一、建筑退缩中部南北向规划路(26米宽)道路红线方向12米,如建筑高度≥60米时,退缩距离按15米 控制,建筑退缩中部东西向规划路(10米宽)道路红线方向12米,如建筑高度≥60时,退缩距离按13米 控制;建筑退缩其余相邻用地方向12米。 二、公建配套按不少于总建筑面积的6%执行,必须配建:1、幼儿园,用地面积2160平方米,建筑面积 2700平方米。2、托儿所,用地面积1200平方米,建筑面积800平方米。3、社区卫生站,建筑面积300 平方米。4、文化室,建筑面积200平方米。5、居民健身场所,用地面积1000平方米,建筑面积200平方 米等。 三、机动车按1.2个/100平方米住宅建筑面积配置,每10000平方米建筑面积设置一个出租车落脚点。
5.2 区域市场
项目
★公路运输:位于珠江三角洲交通枢纽中心地带,到珠三角所有主要城市的 道路基本实现高速公路化,在2小时车程半径范围可以到达珠江三角洲的主要 城市,包括香港、澳门。 ★铁路运输:距广州火车东站仅40分钟车程,距广州火车站南站50分钟车程; 夏园货运编组站位于区内,从区内黄埔集装箱码头出发的货运铁路连接夏园 铁路货运站直至全国铁路干线。 ★航空港:距新白云国际机场仅30分钟车程;从区内出发前往香港国际机场, 连通关仅需3小时即可到达 ★港口:紧邻全球前10大港口之一的广州港;香港货运码头距仅2.5小时车程; 深圳盐田港距仅2小时车程;广州南沙港距仅1小时车程,正在建设的珠江黄 埔大桥通车后,将缩短至30分钟车程。 ★轨道交通:至2010年,广州市将完成1~7号线共305.5公里城市轨道交通 建设,其中地铁4号线将到达广州开发区的科学城,5号线将到达广州萝岗区 行政中心,另有地铁6号线、7号线、9号线经过萝岗区,21号线将传过镇龙 片区抵达到达增城市,从化线将传过镇龙直达从化。
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一、区域概况
5.2 区域市场
广州开发区连续5年在中国开发区生产总值排序中名列第一。
【 经济发展】 :广州开发区地区生产总值在国家级开发区连续5年位居首位,是中国最前沿经济引擎,萝岗、增 城将是未来推动广州经济发展的核心区域。
2006年,广州提出东进战略 ,城市人口向东迁移,十年 增200万人将分流到东部, 后年该任务将完成。
53060.33亿(珠三角9个城市2013年GDP之和)
58678元,全国排名第八 33090元,增长9.5% 50638.64亿元 增长9.5% 2013年,广东三次产业结构为4.9:47.3:47.8,第三产业比 重比2012年提高1.3个百分点。 广东铁路出省通道由京广铁路、京九铁路、广深铁路、黎 湛铁路、赣韶铁路、柳韶铁路、粤海铁路和梅坎铁路增至 12条,形成以广州为中心,“三纵二横”的主干线。 广州地铁是中国第三大城市城市轨道交通系统,于1997 年6月28日开通,是中国大陆第四个开通并运营地铁的城 市广州地铁共有9条营运路线(1号线、2号线、3号线、4 号线、5号线、6号线、8号线、广佛线及APM线),总长 为260.5千米,共164座车站。 Page 2
地块内部已为净地
地块内部砖房
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地块内部已为 净地,仅留一间双层板房
水塘东侧九龙大道、为双向六车道
二、项目概况
拍卖时间 地块位置 2014.5.21 广州市黄埔区镇龙镇广汕大路以南,东侧为九龙大道及水塘;北侧为中瀚民福涂料公司、南侧 及西侧为政府在收储中的厂房。
2010 广州开发 区 天津滨海 新区 苏州工业 园区 大连 昆山 青岛 烟台 沈阳 长春 北京
2011 广州开发 区 天津滨海 新区 苏州工业 园区 昆山 大连 青岛 烟台 沈阳 长春 北京
广州开发 区 天津滨海 新区 昆山 大连 青岛 漕河泾 烟台 宁波 北京 0 长春
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3 东莞 4 5 6 7
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二、项目概况
距离中新知识 城华师康大2 站 地铁从 化线 华师康大 学院站
3.4 项目交通
距镇龙地铁站400米 距广汕大路200米
距广河高速出口2公里
地铁从化线,与地铁21号线在 镇龙站交汇
距天河最近地块共5站
距离教育城仅 3站

该站点进入天 河,离项目仅 五站
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二、项目概况
因地块位于镇龙镇内,周边医院、学校、超市等配套全部齐备。该区域将来面对客户主要来自广州,故从大板块考虑配套问题。 中新知识城规划面积123平方公里,其中规划建设用地面积50—60平方公里。要把知识城打造成为一个引领广州、广东以至 中国产业高端发展尤其是知识经济发展的新引擎,目前已经初具雏形。广州教育城根据广州市职业院校的总体情况及各院校意 愿,6所高职院校、12所中职学校和6所技工院校共24所院校及广州市高技能人才公共实训鉴定基地将迁入广州教育城,同时 预留2所“3+2”五年制学校和2所高职合作办学学校的用地。广州教育城一期、二期各控规10平方公里。教育城一期(至 2015年)初步预算共容纳12.78万学生进驻该区域。
深圳
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一、区域概况
络,全面融入广州“1小时生活圈”。
九龙大道
3.4 项目交通
交通路网:项目所在区域对外交通路网稠密,交通便利。广河高速、广惠高速、广汕快速路、广州市二环路、三环路等交通网
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