附件三危险性较大的分部分项工程范围（公路水运工程安全标准化指南）
序号
危险性较大的分部分项工程
超过一定规模的危险性较大分部分项工程
1
不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖。
1、深度≥5m的基坑（槽）的土（石）方开挖；2、开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗降水工程。
4
桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工
40m的预制梁的运输与安装，钢箱梁吊装；1、长度≥150m的钢管拱的运输安装；2、长度≥、高度≥40m的索塔等的施工。的墩柱、高度≥100m3
5
隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底或海底隧道等
、隧道穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系1地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂地质环境；、浅埋、偏压、连拱、小净距、大跨度、变化断面等结构受2力复杂的隧道工程；以上且连续长度10%V、VI、级围岩连续长度占总隧道长度3以上；超过50m 4、高瓦斯隧道；的水底、海底隧道。、长度≥51000m
2
滑坡和高边坡处理
4m×103的中型以上滑坡体；1、滑坡量大于10的土质边坡，或高度≥30m的岩质边坡。2、高度≥20m
3
桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程
，但地质15m的人工挖孔桩或开挖深度不超过15m1、深度≥条件复杂，存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程；5m的挡墙基础；、深度≥2 10m的围堰工程。3、水深≥20m的深水基础；水深≥
10
其他危险性较大的工程
上跨下穿或临近既有线路施工。
超过一定规模危险性较大的分部分项工程各地根据实际情况，可进一步细化。
此表依据：《公路水运工程安全标准化指南》（交通部工程质量监督局组织编写、人民交通出版社出版）．
6
水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等
1、离岸无掩护条件下的桩基施工；、开敞式水域大型预制构件的运输与吊装作业；2 3、沉箱的浮运与安装作业；4、深水防波提施工；5、在三级及以上通航等级的航道上进行的水上水下施工。
7
水下工程中的水下焊接、混凝土浇注、爆破工程等
1、水下爆破工程；2、30米水深以上的潜水作业（水下焊接、混凝土浇注等)。
8
爆破工程
爆破工程为c级及以上。
9
大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设桥梁、与拆除；码头的加固与拆除
1、50m及以上落地式钢管脚手架工程。用于钢结构安装等满堂承重支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上；
2、混凝土模板支撑工程高度≥8m；跨度≥18m，施工总荷载2；15kN/m20kN/m；集中线荷载≥≥、挂篮、移动模架等模板施工工艺；3、便桥搭设、中型桥梁、中型码头的加固与拆除。4