当前位置:文档之家› 公交调度管理系统方案

公交调度管理系统方案

公共车辆调度系统本系统提供的功能包括:一、公交管理中心通过大屏幕电子地图,实时查看所有公交车辆的运行情况;二、公交管理中心根据车辆的运行状态,在车辆阻塞,车辆故障的情况下,通过LCD 屏幕文字,实时调度车辆;三、公交管理中心给司机发送通知信息、注意事项等文字、图片信息;四、司机向公交管理中心发送报警信息、求助信息等;五、自动语音报站,不需要司机手动按键报站,报站的同时在LED大屏幕上显示同步站名;六、报站语音清晰,可以随时修改,可以添加语音广告信息;七、公交管理中心随时通过无线的方式,远程集中修改公交车上LED大屏幕的显示信息内容,这些内容可以是市政通告,公交提示、公安提示、广告信息、天气预报、交通状况等;八、一卡通交通卡及时计费统计,及时自动统计公交卡刷卡费用,不需要人工读取数据;九、随时对所有公交车辆或部分公交车辆的电子广告进行调度控制,以达到广告投放的最大效果。

一. 系统组成公交调度系统A 系统功能GPS定位系统具有下列功能和特点:1) 车辆、船只的实时定位和跟踪可以定时、定距回传车辆船只的位置信息,最快可以1秒一个位置信息,便于调度人员实时跟踪车辆、预计车辆到达时间、合理调配车辆;2) 车辆防盗报警功能无线,远程,不限时间、地域的车辆防盗报警监控;3) 车辆紧急求助功能司机在紧急情况下通过隐蔽的按钮发送求助,控制中心可以自动跟踪该车辆并及时进行处理,救助;4) 车辆超速报警功能限制危险品运输车辆,限制公交车辆在某些路段的行驶速度;5) 车辆越界报警限制出租车、物流车、公司车辆和快递车的活动区域;6) 免提通话功能提供无线车载电话的功能;7) 监听喊话功能;8) 接收广播信息功能;发送给司机的广播信息,如:天气预报、道路状况、会议通知、临时事项等;9) 发送广播信息功能;请求控制中心的天气预报,事项通知等;10) 接收和应答中心调度功能;11) 远程参数设置功能;在控制中心对所有车辆更改系统的参数、公司参数、功能设置等;12) 轨迹回放功能;可以回放车辆的行驶路线,防止公车私用、绕行、跑私活等不规范用车行为的发生;13) 轨迹存储功能;14) 实时跟踪功能;15) 分级的车辆管理和监控功能;16) 车辆动态显示通过大屏幕和电子地图方式动态显示任何一量公交车辆所处的位置,以便给调度人员及各级指挥人员提供直观判断信息。

17) 重要通知下发通过系统,可方便地有选择地针对所有公交车辆或部分公交车辆下发一些重要通知。

18) 广告播放调度通过中心广告调度,可随时对所有公交车辆或部分公交车辆的电子广告进行调度控制,以达到广告投放的最大效果,同时获取最大收益。

19) 核心调度管理可随时对所有公交车辆进行调度,随时增加或减少线路车辆,以达到车辆使用的合理化。

B 系统效益全面实现了公交公司、乘务人员、乘客之间的信息采集,信息发送,和信息共享;通过这些服务可大大提升公交公司在市民中的地位,使城市的公共交通管理迈上新的台阶;大大提高公交公司的车辆的运营效率;系统通过对公交乘务人员的管理,可把考勤,调度,奖励结合在一起,提高公交系统的透明度;一个企业如果对车辆的管理缺乏有效的监管系统,对车辆的管理不好,会造成很多无谓的费用浪费。

根据有关资料统计,如果企业缺乏有效的监管系统,会造成下列额外费用支出。

油费和电话费用的直接浪费,如表1所示:表1 油费和电话费浪费车辆数量(台)汽油浪费(元/月)电话浪费(元/月)总无谓支出(元/月)1 263 50 31310 2625 500 312520 5250 1000 625030 7875 1500 937550 13125 2500 15625100 26250 5000 31250(说明:油费按如下计算:每月平均行驶5000公里,500公里为无效行驶,油耗0.15元/升,则月无效油耗75升,月无效油费262.5元。

)车辆监管不力,造成间接的浪费,如表2所示:表2 其他间接浪费编号无监管系统的状态后果1 车辆大量的无效、额外行驶车辆折旧费用增加2 绕道,公车私用,跑私活造成企业额外负担加重企业车辆维修费用,医疗费用负担3 管理混乱,不按规定线路或者规定时间出车,开快车,造成交通事故4 车辆状态和车辆位置不明确,不能合理调配车营运成本增加辆,车辆运行不合理,空载、超载5 电话询问司机位置,状态人工费用增加,电话费用增加交通事故增加,企业效率降低6 不合理的分配任务,造成管理效率低,司机积极性不高,造成赶时间,赶路线极低的营运成本无需昂贵的网络投资,永远在线,有传输才有费用;监控距离广,可跨省、跨市,距离不受天气、温度、时间的影响;一次调度和定位的费用低于0.3分钱;无需网络建设费用,开通时间快,通信费用约短信系统的1/50;实时的定位与调度全天候的卫星定位,精度高,可达10-15M;一直在线的实时车辆位置监控;GIS电子地图显示车辆位置和状态;双向的车辆调度,信息发布,信息点播;车辆状态输入和控制输出接口;计价器、扫描仪接口;出租车资费纠纷的查询和解决;降低车队管理成本降低车辆空置时间和几率;节省车队耗油量;减少司机通话费用;提高车队管理效率以准确可查询的信息代替通话调度,不影响司机驾车;实时查看车辆的地理位置;查看、分析车辆的运行路线;车辆的安全防盗;高效高品质物流车辆全国、全省的跟踪和调度;实时了解车辆的载货情况;跟踪快递物品的起止位置;重要物品、危险物品的全程监控与跟踪;及时、快捷、明确的车辆调度;C 系统结构车载定位系统由四大部分构成:车载定位终端,安装在车辆上,每个车辆安装一个;传输网络,系统使用无线公网,省去建立网络的费用;中心管理软件,实现车辆的无线接入和身份认证;客户端软件,用户对自己能控制的车辆进行调度、跟踪控制。

整个定位调度系统的结构如图1所示:车载定位调度终端装置在车船上,利用GPS卫星定位,将车船的位置记录下来,位置信息通过GPRS网络传输到网络服务器上,位于控制中心的终端接入服务器通过多种方式连接到网络服务器,通过网络服务器网络车载终端和管理服务器建立一对一的TCP连接,实现数据的可靠、快速传输。

在控制中心,车辆的位置信息可以实时的在电子地图上显示出来,便于直观的调度和跟踪车辆。

同时控制中心使用SQL大型数据库记录各个车辆的位置信息和状态信息,便于车辆的历史回放和事件分析。

控制中心的接入服务器对终端进行管理、控制,对数据进行处理,同时对客户端的要求做出反应,客户端软件可以通过局域网或者电话拨号、ADSL上网等多种方式与服务器软件连接,在不同的地方查看自己有权限查看的车辆,方便在公司内部通过局域网连接查看和控制车辆,或者在公司外部通过拨号、无线上网等方式查看和控制车辆。

二系统方案1 系统组成车辆调度监控系统由以下几部分组成:1)电子地图,显示车辆位置状态;2)一个终端接入服务器软件,完成所有车载定位终端的连接和鉴权;3)可配置的多个内部监控调度客户软件,多个外部监控客户软件方便客户从公司内部,或者从公司外部访问车辆状态;4)车载终端,安装在车辆上,完成信息显示,监控报警,车辆调度等功能。

车载终端的配置要求如下:LCD调度屏,显示调度信息和广播信息,发送预制信息,预制信息可以修改;每屏显示4行每行12个汉字;报警按钮,用于紧急报警;免提通话;系统组成框图如图2所示:2 系统功能本车辆调度监控系统提供下列功能:车俩的调度功能;每次调度过程记录存档,可查询;车辆的定位监控功能;车辆的行驶速度,轨迹,位置在地图上可显示;车辆的定位报文按照定时间隔上传,定时间隔可设置;中心广播信息发布;车辆轨迹存储,查询,显示;车辆接收广播信息;车辆发送预制信息;车辆免提通话;车辆的通话号码可限制;车辆来电显示;车辆紧急求助。

3远程信息发布系统系统概述远程信息发布系统(ZWINFO),是一套基于GPRS(CDMA)网络的广域信息发布系统,实现无需布线,无需网络建设的不限区域、不限时间、多点集中统一管理、自动的远程信息发布。

ZWINFO远程信息发布系统是一套新型的无线远程信息发布系统,将传统的信息显示平台如:LED、LCD、TFT等,与先进的无线分组网络GPRS或者GSM SM技术相结合,提供实时、无线、远程、多屏幕的信息发布。

系统可以应用于所有需要信息发布的场合,如:户外广告、高速公路信息指示、小区信息发布、车站码头信息发布等。

系统突出的特点是布设方便,无需任何连接线,信息可以实时更新,可以在中心办公室对设置在各个场所的显示平台进行远程管理,无需到现场单独更新,提高更新的速度,减小更新成本,增加信息发布的距离。

远程信息的显示可以有闪烁、滚动、静止、循环、交叉等多种方式,通过中心计算机对所有显示屏进行自动发布信息,信息可以是文字和图片。

发布的信息可以记录、可以查询、可以打印和统计。

系统特点远程信息发布系统具有下列功能和特点:1) 远程的无地域、时间、空间限制的,及时的无线信息发布;2) 可采用GPRS或者GSM SM方式进行信息发布(可选);3) 多种显示方式可控制和选择,显示内容可储存;4) 远程状态量的采集和检测功能;5) 远程控制量输出控制功能;6) 远程输出驱动电压功能;7) 中心管理软件文字信息自动保存和查询功能;8) 中心管理软件多终端统一监控、统一管理功能。

ZWINFO远程信息发布系统可以广泛应用于下列领域:1) 交通管理领域;对街道十字路口和高速公路的路口、危险路段进行信息发布,可以实现无布线免维护信息发布系统,整个系统低成本,一个中心对大量信息发布点进行管理,这在当前的信息发布系统中是非常难实现的。

2) 公交车广告管理;对公交车的显示屏进行信息发布,提供广告服务。

3) 超市价格信息系统;对超市的商品促销信息和广告信息在超市的各个位置进行发布。

4) 市政广告;对街道和公共场所进行信息发布。

其他所有原来使用纸张、人工更新等方式进行信息发布的地方。

2.2.3 系统结构ZWINFO远程信息发布系统包括三个部分:中心控制计算机、无线通讯终端和LED显示屏。

系统示意图如图所示:图中,金黄色为ZWINFO信息发布系统产品。

显示屏设置在需要发布信息的各个远程位置,每个显示屏均配置一个信息发布终端,信息发布终端通过SM或者GPRS与中心计算机通信。

采用GPRS方式时,终端通过GPRS方式连接到INTERNET互联网,同时,用于发布信息的计算机也通过专线、ISDN、ADSL、拨号等多种方式连接到INTERNET网络,通过互联网的沟通连接,中心计算机就可以以TCP/IP的方式与各个显示屏进行集中的数据传输和发布,无论显示屏是否放置在同一个城市、同一个区域,都可以在管理中心集中进行廉价的信息发布,实现信息发布的统一管理和维护。

相关主题