香港昂船洲大桥、 主跨1018米，江苏 苏通大桥，其主跨1088米，标志我国从桥 梁大国转变为桥梁强国。
2 悬索桥
悬索桥
世界已建成跨径大于1000米的悬索桥17座 ；日本于1998年建成了世界最大跨径的明石海 峡大桥，是世界建桥 史上的一座丰碑。
世界前10位大跨度悬索桥
世界前10位大跨度悬索桥
桥梁工程基本知识（I）
重庆交通大学土木建筑学院桥梁系
世界已建成主跨200米以上的斜拉桥有200 余座，其中跨径大于400米的有40余座，苏通 长江大桥，主跨1088米，是斜拉桥跨径上的 一个重大突破， 世界斜拉桥建设史上一个里 程碑。
1.斜拉桥
世界前10位大跨径斜拉桥
日本多多罗大桥 苏通长江大桥
发展方向一：设计
➢设计理论与分析技术向精确化发展 ➢更加注重美学与自然环境协调 ➢设计制图自动化 ➢面临跨海工程、巨型工程的建设
发展方向二：施工
➢机械化、自动化施工 ➢大吨位整体提升技术 ➢深水基础：能够在水深超过百米的深海
中施工
发展方向三：建筑材料
➢高强材料（混凝土、钢材） ➢轻质材料 ➢智能化建筑材料（具有自身感知、自我
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施工过程
四渡河大桥施索桥设计和施工水平已达到 国际先进水平。
目前正在规划建设的有青岛海湾大 桥（主跨1652米）、琼州海峡大桥（主 跨1600米）和香澳珠大桥等大跨径悬索 桥。
上海卢浦大桥
涪陵乌江大桥
涪陵乌江大桥
主跨长：200m 施工：双箱对称同步转体
涪陵乌江大桥
主跨长：200m 施工：双箱对称同步转体
5、我们的问题？
桥梁与环境的关系？桥梁的美不应脱 离环境的美， 施工安全与施工质量的进一步提高 桥梁的使用寿命与耐久性 桥梁全寿命成本与效益
四、桥梁的发展方向
➢设计 ➢施工 ➢建筑材料 ➢养护管理 ➢科学研究
虎门270米辅航道桥
重庆黄花园嘉陵江大桥
黄石长江大桥
4 拱桥
中国人对世界桥梁的主要贡献
• 石拱桥 2001年建成的山西晋焦高速公路丹河大桥，跨 径146米，是世界最大跨度的石拱桥。
山西晋城丹河新桥—— 世界最大的石拱桥
重庆万县长江大桥 世界最大的钢筋混凝土桥
万县长江大桥孔跨布置图
万县长江大桥主 拱箱横截面图
排在前四位的世界最美桥
德国的Kirchheim overpass，设计者：Schlaich, Bergermann und Partner，1992年开工，1993年建成。
术
五、桥梁美学
桥梁美学
• 中国桥梁美学专家唐寰澄：三个统一性是美的最重要 属性，（1）感性和理性的统一或感觉和意识的统一； （2）客观和主观的统一或人和自然的协调统一，即“ 天人合一”的思想；（3）形式和内容的统一，即造型 和功能的一致。
• 德国，莱翁哈特教授 ：“美可以在变化和相似之间，复 杂和有序之间展示从而得到加强 ”。
日本多多罗大桥 苏通长江大桥
香港昂船洲大桥
日本多多罗大桥
法国诺曼底大桥
上海长江大桥
上海闵浦大桥
南京长江三桥
南京长江二桥南汊桥
浙江舟山金塘大桥
武汉白沙洲长江大桥
我国在建的大跨径斜拉桥
鄂东长江公路大桥 926m
九江长江公路大桥 818m
荆岳长江大桥
816m
香港汀香九港大汀桥九（大47桥5m）
日本明石海峡大桥
舟山西堠门大桥
舟山西堠门大桥——先导索过海
舟山西堠门大桥主塔施工
丹麦大海带桥
英国亨伯大桥
江阴长江大桥
香港青马大桥
美国金门大桥
日本南备赞大桥
润扬长江大桥
江阴长江大桥
江阴长江大桥
香港青马大桥
虎门大桥
四渡河大桥——技术的创新 主跨900m,沟深650m
四渡河大桥施工过程
修复能力） ➢复合建筑材料
发展方向四：养护管理
➢由建设高潮向管理高潮发展 ➢旧危桥加固改造、维护、提高 ➢自动化管理 ➢桥梁具有自我健康诊断能力 ➢裂缝自修补技术
发展方向五：科学研究
➢巨型桥梁工程，跨度在3000～5000m，实 现五大洲连成整体
➢跨海桥梁深水基础 ➢设计理论与施工技术 ➢裂缝自修补技术 ➢超大跨度桥梁的工程控制与健康诊断技
排名第三：法国工程师 J.Muller在1974年设 计的Brotonne桥
Salginatobel桥的评价
• 瑞士工程师R.Maillart于1930年设计的 Salginatobel桥。这是一座跨谷的镰刀型 上承式拱桥。建筑师们说：“在桥上漫 步是一种真正的精神上的享受。你和高 山、白云、蓝天那么靠近，它构成了阿 尔卑斯山的一幅美妙的风景画。”“该 桥所有部分都恰到好处，无可挑剔， ”“这是真正的艺术和桥梁结合的精品 ”。
3 预应力混凝土 连续刚构桥
PC连续刚构桥74座。 国际上已建成跨径大于240米的PC梁桥17座，中 国占7座。 我国大跨径PC连续刚构桥和PC梁桥的设计和 施 工技术已居世界领先水平。
大 跨 度 预 应 力 混 凝 土 梁 桥
重庆石板坡长江大桥
挪威Stolma桥
挪威Raftsundet桥
劲性骨架图
贵州江界河大桥
重庆巫山长江大桥
巫山长江大桥
巫山长江大桥一跨跨过巫峡口，净跨460米，钢管管径 1.22米，吊装重量180t，投资1.45亿元，造价1.01万元/m2
世界上同类桥梁中跨径最大、最经济的桥梁。
巫山长江大桥施工
重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥
重庆朝天门长江大桥
法国米约桥
塔高343米 2004年12月通车
涪陵乌江二桥
布鲁东桥
法国布鲁东桥（Brotonne Bridge）
建成于1977年，其主跨跨径为320米，是一座塔梁固 结、单面密索的混凝土斜拉桥，该桥被选为20世纪全世界 最美丽的斜拉桥
福建三明桥 沈阳三好桥
我国斜拉桥设计施工水平已迈入国际 先进行列。
• 日本，伊藤学教授《桥梁造型》：“桥能满足人们到达 彼岸的心理希望，同时也是使人印象深刻的标志性建 筑，并且常常成为审美的对象和文化遗产”。
排在前四位的世界最美桥
排名第二：瑞士工程师 O.Ammann在 1937年设计的美国旧金山的金门大桥
排名第一：瑞士工程师R.Maillart于 1930年设计的 Salginatobel Bridge。