(C)盾构法
(D)沉
管法
22.铁路钢轨应选用( A )较高的平炉或氧气转炉镇静钢进行轧制。
(A)含碳量
(B)含氮量
(C)含氦量
(D)含
镁量
23.更换铸钢支座，应保证位置正确，其偏差不大于( B )。
(A)1mm
(B)2mm (C)3mm
(D)5mm
24.圬工砌体的沉降缝宽度一般为( B )。
(A)1～2cm
45.单根抽换桥后，桥枕与护木的连接应密贴，间隙不大于( D )。
(A)6mm (B)4mm (C)3mm
(D)2mm
46.离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车
竖向静活载的( A )计算。
(A)7％
(B)10％
(C)12％
(D)15％
47.测定油脂中的( B )可采用定性试验和定量试验两种方法。
27.桥隧防水卷材的粘贴一般应在防水涂料涂刷完毕后( B )内做完。
(A)10min
(B)20min
(C)30min
(D)40min
28.加工受力钢筋顺长度方向全长长度(L≤5000mm)的允许偏差( A )。
(A)±10mm
(B)±20mm
(C)±30mm
(D)±40mm
29.泡沫灭火器不能用于扑救( C )火灾。
(B)2～3cm
(C)3～4cm
(D)4～5cm
25.挡板支撑护壁应根据土质情况分段分层支护开挖，每层开挖深度不
宜超过( D )、边挖边支。
(A)3m
(B)2.5m (C)2m
(D)1.5m
26.桥台排水应在台后隔水层做成( C )的坡，向路堤两侧排水。
(A)5％
(B)8％
(C)109/6
(D)15％
(D)不宜高
出
2.钢筋绑扎最常用的方法是( B )。
(A)十字花扣
(B)一面顺扣
(C)套扣
(D)
兜扣
3.为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫( A )。
(A)伸缩缝
(B)沉降缝
(C)灰缝
(D)隔离缝
4.钻挖孔灌注桩为柱桩时，嵌入基本岩层以下不小于( B )。
(A)0.4m (B)0.5m (C)0.6m
37.35 号锻钢销孔承压应力为( D )。
(A)100MPa
(B)120MPa
(C)150MPa
(D)180MPa
38.使用电动工具，必须绝缘良好并有接地或接零措施，作业灯的电
压不得超过( C )。
(A)34V
(B)35V (C)36V
(D)37V
39.在滑车组，动滑轮上绕过的绳子根数为 4 根，则绳子要走( D )，
16.主桁杆件的截面形式，常用的有 H 形和 箱形 。 17.下承式板梁的缺点是 桥面系复杂 ，用料多，制造费工，宽度 大，无法整孔运送。 18.常用的桥梁临对墩台有枕木垛、木排架、 拆装式钢结构墩 。 19.靠近线路堆放的材料、机具均不得侵入 建筑界限。 20.混凝土缺陷修补中，环氧树脂法用来修补 裂缝 。 21.测量涂料黏度的工具有涂料 4 号黏度杯、秒表、 水银温度计 及 搅油用棍棒。 22.喷锌能增强防锈能力，因为锌层不但能把周围介质与钢铁隔开，而 且还能起 电化学 保护作用。 23.钢筋混凝土拱桥主要用钢筋承受拱内 拉力 。 24.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力，还承受 水平推力 。 25.钩螺栓钩头位置应正确， 2/3 钩头面积与钢梁钩紧(优良标准)。 26.钩螺栓的螺杆与钢梁翼缘间隙大于 4mm 者不超过 2％为优良标准。 27.钢料表面不洁，旧漆膜太光滑未打磨或施工时空气潮湿等原因容 易造成 漆膜剥落 。 28.桥枕挖槽、削平等加工新面应涂 防腐油 。 29.温度大于 50℃的环境中长期受热的建筑不应采用 木结构 。 30.用着色渗透液探伤是检查 钢梁裂纹 的一种方法。 31.普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹，是 混凝土收缩 裂纹和荷 载作用下的受力性裂纹的综合产物。 32.分规的用途除了量取线段外，还可以 等分线段 。 33混凝土的和易性包括流动性，黏聚性和保水性 34.桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其 深度在 3mm 以上时，应该用平铲削平 。 35.桥枕削平前应在距垫板两侧各 30～60mm 处划好削口线。 36.桥上应避免采用 反向 曲线。 37.钢筋混凝土梁的防水层应铺设在道砟槽的底面和 内侧面 。
47.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外，还承受 水平推力 。
48.油漆的耐水性是指漆膜抵抗 水作用 的性能。
49.桥跨结构是桥梁的 承力 结构。
50.常用的坑壁支撑形式有板式坑壁支撑、 框架支撑 、混凝土围堰
等。
（二）选择题
一、选择题
1.明挖的墩台基础应( D )最低水位。
(A)大于
(B)等于
(C)不宜低于
(A)塑料
(B)汽油
(C)金属钠
(D)柴油
30.开合高压开关时，需戴( C )手套。
(A)皮
(B)线
(C)绝缘
(D)塑胶
31.扁嘴式喷漆枪两侧的( C )出气孔必须保持通气。
(A)4 个
(B)3 个
(C)2 个
(D)1 个
32.测量时，控制点间形成的连续折线称为( D )。
(A)控制线
(B)曲线
(C)联线
(A)1233～1435mm (B)1433～1441mm (C)1435～1441mm
(D)1433～1451mm
13.桥梁钢结构涂装常用的底漆有( A )。
(A)8 种 (B)9 种 (C)10 种
(D)12 种
14.桥梁钢结构涂装常用的面漆有醇酸树脂磁漆、酚醛树脂磁漆、环氧
树脂磁漆和( C )。
(D)环氧树脂砂浆抹面
17.造成铆钉头裂纹的原因有铆钉加热过度和( B )。
(A)铆合不良
(B)铆钉钢质不良
(C)锈蚀
(D)钉杆过短
18.观察辊轴支座位移时，应安装( A )。
(A)测标
(B)指针
(C)量角器
(D)水平尺
19.钢结构腻缝的腻子是将滑石粉、干红丹粉、清亚麻仁油按质量比(
A )配置而成。
(A)酚醛耐磨漆
(B)醇酸耐磨漆
(C)聚氨酯耐磨漆
(D)树脂耐磨漆
15.钢结构涂装施工的方法有手工涂刷、喷涂、( C )和静电喷涂。
(A)低压无空气喷涂
(B)低压加锌喷涂
(C)高压无空气喷涂
(D)高压加锌喷涂
16.土质隧道及松散破碎岩层不宜采用( B )防止拱顶渗漏。
(A)外贴防水层
(B)钻孔排水
(C)喷浆
(A)28mm (B)30mm
(C)35mm
(D)40mm
（三）判断题
1.明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。( √ )
2.支座是桥梁的一个重要部位，必须经常保持其良好的状态，发挥它
的正常作用。( √ )
3.八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径小于 500m，坡度不大于
6‰的铁路桥梁使用。( × )
(A)4：2：1
(B)4：1：1
(C)5：2：1
(D)5：
1：1
20.钢筋混凝土桩桩顶直接埋入承台板联结时，当桩的直径小于 0.6m
时，不得小于( D )桩径。
(A)5 倍
(B)4 倍
(C)3 倍
(D)2 倍
21.隧道施工对于淤泥质黏土、含水土层、含水砂层等土质隧道，可采
用( C )。
(A)钻爆法
(B)新奥法
(A)密度
(B)水分
(C)油分
(D)硬度
48.常温常压下，( A )在 0℃～100℃范围内可出现固、液、气三
态变化。
(A)水
(B)机油
(C)柴油
(D)液压油
49.预应力混凝土梁，横隔板裂纹宽度不超过( C )。
(A)0.1mm (B)0.2mm
(C)0.3mm (D)0.4mm
50.直径 22mm 的高强度螺栓长度一般按板束厚度加( D )计算。
(D)0.7m
5.钢梁表面除锈方法有手工除锈、机械除锈、喷砂除锈、( A )和喷
丸除锈等方法。
(A)火焰清理
(B)化学清理
(C)高压水清理
(D)高压风清理
6.枕木垛的基础要平整坚实，松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固，
浅水和可能来水地段可用片石或草袋填出水面，地基各边应比枕木
垛底宽出至少( C )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.5m
38.板式橡胶支座的短边必须与顺桥方向平行安置，以利于 梁端转动
。
39.全圆测回法测角，需测 n 个测回，每个测回开始时应按 180°/n
变换水平度盘位置。
40.水准点高程测量，特大、大、中桥施工的临时水准点应根据设计单
位测定的水准点测出，其高程偏差不得超过 ∆h＝ ± 20 n (mm)
41.水泥在硬化过程中，体积变化是否均匀的性质称为体积的 安定性 。
(D)导线
33.高强度螺栓的抗拉强度及屈服强度为( B )。
(A)1000MPa，800MPa
(B)1100MPa，900MPa
(C)1200MPa，1100MPa
(D)1100MPa，800MPa
34.H 型杆件的排水孔直径不宜小于( C )。
(A)30mm
(B)40mm (C)50mm
(D)60mm
(D)0.6m
7.桥台后砌筑盲沟作业时，出口应高出地面或常水位至少( C )。
(A)0.3m (B)0.4m (C)0.5m
(D)0.6m
8.桥涵浆砌石体基础襟边以下砌体的边线与设计位置的偏差不得小于
( C )。