混凝土浇筑时应注意以下问题：浇筑过程中，混凝土表面如有泌水现象，要及时清除掉。
四、台帽模板的拆除及混凝土养护
台帽模板拆除均要自上向下整体拆除；模板应逐块拆卸传递，拆除时不得使用撬棍和大锤硬砸，损伤模板和混凝土，如发现因混凝土的胶结和压紧出现模板拆除困难时，也不能用吊车硬提硬拉，要找出规律和窍门，因势利导地进行拆除；拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，螺栓要包装存放，附件应放在工具箱内。
三、混凝土施工
混凝土浇筑前，将台身顶面凿除浮浆并拉毛，用清水冲洗干净，并修整连接筋。台帽混凝土的浇筑，采用料斗输送，并应通过串筒卸落混凝土，串筒下端口离混凝土面应不大与2m，确保混凝土下落时不发生离析。混凝土浇筑时一定要在整个平截面范围内分层浇筑，分层厚度不宜大于30厘米，以保证振捣到位。分层应保持水平，应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，确保在混凝土在终凝前完成连续作业，以防间隔时间过长形成断层纹。
模板拆除时，上下应有人接应，钢模板应随拆随转运，不得堆放在脚手板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢靠。
拆模后，台帽采用塑料薄膜包裹，并继续洒水养护，养护14天，混凝土的洒水养护时间应同具体季节和天气变化结合起来，注意周围环境温度、湿度的变化，确定洒水次数，以混凝土表面保持湿润状态为度，确保养护及时，以利于强度形成。混凝土内外温差不得大于25度。
立模前，要提前对台身四周的标高对照设计图进行复核。模板支立完毕后，要对模板的各部几何尺寸进行检查，要对每一节模板的纵横向法兰盘和联结螺栓的拧紧程度进行检查，确认模板的允许误差
项目
允许偏差（mm）
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板内部尺寸
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8
墩台
10
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件位置
10
二、钢筋的绑扎与安装
1.钢筋安装时应符合下列规定：
1.1 钢筋的级别、直径、根数、间距等应符合设计的规定。
1.2 对多层多排钢筋，宜根据安装需要在其间隔处设置一定数量的架立钢筋或短钢筋，但架立钢筋或短钢筋的断头不得伸入混凝土保护层内。
附：桥台台帽施工图纸
如有疑问请及时与现场施工技术人员联系。
交底人
复核人
日期
接底人
3.3垫块应与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。
3.4混凝土浇筑前，应对垫块的位置、数量和紧固程度进行检查，不符合要求时应及时处理，应保证钢筋的混凝土保护层厚度满足设计要求。
4 在台帽与台身的连接处，模板与台身之间应密贴，不得出现漏浆现象。钢筋安装施工时，应避免在钢筋的接头处起弯，应保证钢筋的混凝土保护层厚度。对支座垫石的预埋钢筋及上部结构所需要的预埋件，其位置应准确。
浇筑过程应用振动器振实，用振动器时应符合下列规定：插入式振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并且与侧模应保持5㎝～10㎝的距离；插入下层混凝土5㎝～10㎝，每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；在振动过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉、不再冒出气泡为止；表面呈现平坦、泛浆。
2.3钢筋绑扎时，除设计有特殊规定外，箍筋应与主筋垂直。
2.4绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。
3.钢筋与模板之间应设置垫块。
3.1垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。
3.2垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量应不少于3个/㎡，重要部位宜适当加密。
2.钢筋的绑扎应符合下列规定：
2.1钢筋的交叉点宜采用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错绑扎，对直径25mm及以上的钢筋，宜采取双对角线的十字形方式扎接。
2.2结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。
技术交底签证书
工程名称
京新高速白明4标
交底编号
BM4
交底里程
ZK1853+449、YK1853+450小桥
交底项目
桥台台帽施工
桥台台帽施工
交底内容：
一、模板安装
模板采用木模板，模板内面要求接缝严密不漏浆，模板缝≤1.0㎜，模板安装时，要求使用对拉螺栓、方木、钢管等加固模板，防止漏浆，要对上下模板间的平整度进行严格检查，保证错台不超过1mm。要求联结滑顺，平整，没有凹凸现象。如对接处有细微模板缝，要沿整个接缝加双面模板胶条，加入胶条时，要特别注意处理胶条接头部位，端部用刀片切，不能用手撕，不能有断开现象。