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8、不良品手修
不良品手修是指在制件修复后对制件进行
整筐及二次选别检查。其目的是为了修复各质量 控制项目中检查出的不良，避免不良品流出及减 少报废损失。
9、制件二次选别检查
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对易开裂制件进行生产后的二次选别检查， 可以避免因前序各项检查未检出造成不良品流
冲压位于汽车制造四大工艺之首，冲压件作 为汽车车身质量保证的基础，它的质量的好坏直 接关系到整辆车的优劣，其重要程度不言而喻。 其质检方式有：
1、材料检查
材料的质量控制分为材料接收检查和材料 清洗前、后检查以及材料生产前检查。目的是确
认材料质量达到生产要求。
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4、首件、中间件、尾件抽取检查
采用首件、中间件、尾件抽取检查，可以更 好地实现质量控制。
5、制件整筐检查
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对装筐后的整筐制件进行质量确认，可以避 免由于人员装筐和工位器具不适用所造成的不
良制件流出。 6、制件板料减薄率检测 利用板厚测定仪对 CAE 分析出的制件易开裂
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部位和生产中统计的制件开裂部位进行减薄率 检测，可以提前对制件易开裂的危险部位进行预 警。
7、制件精度检测
利用工具对制件（首件）进行全尺寸的精度 检测，可以提前对合格率变化较大的制件进行预
警，避免影响整车的尺寸精度。
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出。 10、制件出库检查 这是制件质量控制的最后一道关口，通过出
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库检查的再次确认，可以有效避免不良品的流 出。
各种质检方式可归纳为生产前控制、生产中
控制、生产后控制，能达到三不不接受不良品、 不制造不良品、不流出不良品目的。
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2、首件 1 序件检查
冲压件首件决定着整批次制件的质量，而首
件 1 序件检查是首件检查的重要组成部分。具体 的方式观察制件是否有到底标记、开裂、褶皱、 变形等不良现象。
3、在线分区检查
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冲压件的 100%检查主要通过分区检查来实 现，包括目视、工具来实现。