中国的多式联运
概念 1
优势 2
现状 3
措施 4
ห้องสมุดไป่ตู้
前景 5
多式联运相关概念
多式联运
由两种及其以上的交通工具互相衔接、 转运而共同完成的运输过程统称为复 合运输，我国习惯上称之为多式联运。
多式联运相关概念
集装箱多式联运
是一种以集装箱为运输单元，将不同 的运输方式有机组合在一起，构成连 续的、综合性的一体化货物运输。通 过一次托运，一次计费，一份单证， 一次保险，由各运输区段的承运人共 同完成货物的全程运输。
多式 联运
国情 优势
共享集 装箱
多式联运的优势
运输管 理水平 增强
效率 提高
运输 质量 上升
成本 降低
多式联运的现状
多式联运的现状
14.9%
12% 11% 8% 2%
20%
35% 40%
物流成本占GDP比例
多式联运占运输量比例 （以集装箱海铁联运为例）
多式联运的现状
基础设施落后 国家政策制约 数据平台发展缓慢 标准化亟待完善
多式联运的现状
基础设施落后
1.多式联运站场落后 2.缺乏多式联运运载专用机具 3.多种运输方式间连接不畅
多式联运的现状
国家政策制约
1.几种运输方式长期分割 2.铁路市场化不足
多式联运的现状
数据平台发展缓慢
现阶段多式联运缺乏的重要一项 便是物流网络平台，不能实现有 效调配
多式联运的现状
标准化亟待完善
1.装备的标准化不完善 2.多式联运的规则无标准
针对现状的解决措施
加快多式联运基 础设施的建设
制定和完善促进 多式联运发展的 法律法规
加快多式联运系统 的建立及系统间的 协调和配合
加强信息化建设 建立互通共享的 数据中心
多式联运的前景
多式联运的前景
多式联运的前景
集装箱 产业发 达
“一带 一路”