《汽车发动机》期末考试题
一、选择填空题
（说明：将正确答案填入答卷内）
1、.如果机油进入发动机燃烧室,则发动机排放出的气体颜色呈( ).
A,黑色, B白色, C蓝色, D无色
2、发动机的过热王要与______有关。
A．冷却系的工作情况B．汽车使用条件
B．冷却系的工况与汽车使用条件
3、如果气门油封损坏,则机油将进入( ).
A.排气管, B进气管, C燃烧室, D油底壳
4、发动机机油压力始终过低时，应先______检查机油量。
A．看油压表B．看机油尺C．通过机油传感器
5、发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机_____。
A．燃料消耗变少B．燃料消耗变多C．温度过低或过高
6、汽油机供油系时常发生故障的部位是汽油箱，汽油滤清器，汽
油泵______和各连接油管等部分。
A．化油器B．机油表C．高压导线
7、发动机如果持续高温运转,则机油颜色会变成( ) A,黑色, B白色, C黄色, D红色
8、发动机机油如呈乳白色,则故障可判断为( )
A,机油与汽油混合, B,机油与水混合,
C,机油品牌不对, D,机油使用时间过长
9、车出车前检查______内的水量及风扇、水泵等有无
松旷漏水，并关好放水开关。
A．散水器B．发动机C．水管
10、汽车静止时，检查发动机机油油平面，从机油尺刻度表
示不要低于：
A．l/３—３/５B．l/２C．l/４—２/３
11、启动发动机察听有无异响，发动机各______工作正常，
否则应排除故障方可出车。
A．部位B．仪表C．线路
12、机动车行驶途中停车时应检查各部位有无漏水、_____、
漏气三漏现象。
A．漏油B．漏电C．漏雨13、驾驶员国天在出车前、行驶中、收车后针对汽车使用情况所做的维护为：A．走合维护B．日常维护C．一级维护
14、日常维护是以清洁______以及添加燃润料和冷却液为中心内容的。
A．调整B．紧固C．检查
１5、发动机的工作温度应保持在_____ 度范围内。
A．６０—７０B．８０—９０ C. ４０—５０
１6、发动机润渭系内的油面必须保持适当高度，检查油面高度时，应把车听
停在平坦的地方，并在发动机_______进行。
A．未起动之前B．熄火五分钟后C．起动时
17、接通点火开关和起功开关，起动机启动正常，而发动机不启动，是因为：______。
A．蓄电池有故障B．化油器可能不来油C．起动机故障
18、机油压力不足，主要是机油量不够。
此外，还因机油泵不良、_____等
造成。
A．仪表不准确B．机油加注口盖不牢C．滤清器脏污堵塞
19、冬天，汽车在露天停放了一夜，待第二天用车时，蓄电池很正常，而起
初不着的主要原因是______。
A．发动机过冷，汽油不能雾化B．冷却系中水冻成冰C．高压火花不跳火20、在汽车动行中，电路常见故障有：断路，短路，无火，缺火，火花弱，
点火错乱以及______等。
A．耗油增加B．运转不正常C．点火不正常
21、机油压力表是用来检测发动机______的工作情况。
A．润滑系B．冷却系C．传动系
22、水温表是用来指示发动机内部的______的工作情况。
A．节温器B．冷却系C．散热器
23、燃油表用来指示油箱中油量的多少，它与______连成电路。
A．传感器B．电阻C．副油箱
24、发动机冷却系水容量符合标准，且无漏水。
但在行驶过程中，温超过９０度直到沸腾，应______。
A．关闭百叶窗B．打开百叶窗，检查节温器C．加水
25、在行驶过程中，发动机突然过热，原因是______。
A．冷却系严重缺水B．发动机工作不良C．百叶窗一直未打开
26、活塞往复四个行程完成一个工作循环的发动机称为：
A．单行程发动机B．二行程发动机C．四行程发动机
27、汽油与空气经过化油器以一定的比例混合成为一种雾化气体，这种雾化气体叫做：
A．可燃气化气B．可燃油化气C．可燃混合气
28、排气管"放炮"的主要原因是：
A．混合气过浓B．点火时间过早C．发动机过冷
29、为了清除机油中的杂质，减轻机件磨损，发动机润滑系装有：A．机油尺B．空气滤清器C．机油滤清器
30、夏季行车时，如遇冷却水沸腾时：
A．应立即停车加放冷却水B．不可停车，要减速慢行
C．应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加放冷却水31、化油器回火的原因有
A．混合气过稀B．点火时间过迟C．混合气过浓
32、发动机产生突爆的原因有：
A．点火过迟B．发动机温度过高C．所有汽油辛烷值过高33、汽油发动机的燃料供给系不供油或供油不畅的原因有
A．汽油泵失效或油路严重堵塞B．燃烧室积炭过多
C．空气滤清器太脏
34、汽车冬季使用时，应注意使发动机水温：
A．低于４０度B．超过５０度C．超过９０度
35、汽油标号的大小，抗爆性能的高低度确定是由：
A．热值B．十六烷值C．辛烷值
36、可燃混合气过浓的原因是：
A．阻风门处于打开位置B．空气滤清器太脏或加入机油过多C．气门烧蚀或关闭不严
37、汽油泵的作用是将汽油泵入：
A．气缸B．化油气喉管C．化油器浮子室
38、机油压力表指示的压力是：
A．主油道中的机油压力B．曲轴箱中的机油压力
C．机油泵进油腔中机油压力
39、冬季收车后，为了防止发动机冷却水结冰，必须放水，放水时应：A．打开各放水开关B．用手摇柄转动曲轴，加速冷却水的排出C．打开各放水开关，打开散热器盖
40、减震器作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到：
A．增加B．消失C．缓和
41、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的动比是（）。
A 1：1
B 1：2
C 2：1
D 2：3
42、如果气门间隙偏小，则将导致（）。
A气门开启时刻提前和气门最大升程减小
B气门开启时刻延迟和气门最大升程增加
C气门开启时刻提前和气门最大升程增加D气门开启时刻延迟和气门最大升程减小
43、汽油发动机废气排放的CO超标，可能的原因是（）。
A、怠速太低；
B、点火时间过早；
C、混合气太稀；
D、混合气太浓
44、气门间隙是指（）
A、气门与导管之间的间隙确良B气门与气门座之间的间隙右铭
C气门与凸轮轴之间的间隙承D气门与摇臂或调整螺钉之间的间隙
45、进气门与排气门的头部直径通常是（）
A、进气门大
B、排气门大
C、一样大
D、无规则
二、判断题：(正确打√、错误打×，每小题1分，共10分)
（说明：将正确答案填入答卷内）
46. 安装气缸垫时，光滑面应朝气缸体；若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝缸盖。
( )
47当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
( )
48 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。
( )
49 汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。
( )
50 为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。
( )
51 发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
( )
52使用液压挺杆的配气机构，一般不留气门间隙。
（）
53更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
（）
54如果汽油泵与气缸体之间的垫片加厚，则供油量增加。
（）
55化油器浮子室针阀关闭不严，引起混合气过浓故障。
（）
《汽车发动机》期末考试题
（答卷）
1化油器“气阻”？
2“烧机油”？
3配气相位？
4气门叠开期的微开量？
5“省油器”？
三、 简述润滑系常见故障？分析机油压力过低的原因与危害？ （10分）
五、分析冷却水温过高或过低的原因与危害？（10分）。