汽车理论汇总
第一章汽车动力性
一名词解释：
1、附着率：驱动轮所受的地面切向力Fx与地面法向反作用力Fz 的比值C
φ，它是指汽车直线行驶工况下，充分发挥驱动力所需求的最低的附着系数。

2、动力因数：D=Ft-Fw/G
3、汽车的功率平衡图：若以纵坐标表示功率，横坐标表示车速，将发动机功率Pe，汽车经常遇到的阻力功率对车速的关系曲线绘在坐标图上。

4、发动机的使用外特性曲线: 带上全部附件设备，将发动机节气
门全开（或高压油泵在最大供油位置），测试发动机转矩，油耗率b和转速n之间的关系。

5、滚动阻力系数：是车轮在一定条件下滚动时所需推力与车轮负荷之比。

二填空题：
1、地面对轮胎切向反作用力的极限值，称为附着力。

2、驱动力系数为驱动力与径向载荷之比。

3、汽车的加速时间表示汽车的加速能力，它对平均行驶车速有着很大影响。

常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速能力。

4、汽车的驱动力是驱动汽车的外力，即地面对驱动轮的纵向反作用力。

5、车速达到某一临界车速时，滚动阻力迅速增长，此时轮胎发生驻波现象。

6、汽车直线行驶时受到的空气阻力分为压力阻力与摩擦阻力两部分。

压力阻力分为：形状阻力，干扰阻力，内循环阻力和诱导阻力四部分。

形状阻力占压力阻力的大部分。

7、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到轮胎与地面间附着条件的限制。

三问答题：
1.如何用弹性轮胎的弹性迟滞现象，分析弹性轮胎在硬路上滚动时，滚动阻力偶矩产生的机理？
P8，一二段，图1-9,1-10.
2.影响汽车动力性的因素有哪些？
发动机发出的扭矩F tq，变速器的传动比ig，主减速器传动比i0，传动系的传动效率ηT，空气阻力系数C D，迎风面积A，活动阻力系数f，汽车总质量G等。

四计算题：
1、后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为20度。

汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离
a=3.2m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。

问：此时路面的附着系数值最小应为多少？
解：Fz1=G（b/Lcosα-h g/Lsinα）-G·rf/L`cosα
Fz2= G（a/Lcosα-h g/Lsinα）+G·rf/L`cosα
φmin=Cφ2=Fx2/Fz2=F f1+Fw+Fi+Fj/Fz2=（F z1·f+G·sinα
+m·du/dt）/Fz2=（Fz1·f+G·sinα）/Fz2
2、汽车用某一挡位在f =0.03的道路上能克服的最大坡度Imax =20%,若用同一挡位在f =0.02的水平道路上行驶，求此时汽车可能达到的加速度的最大值是多少？（δ=1.15 且忽略空气阻力）
解：α=artan0.2，
汽车能产生的最大驱动力：Ft max=G·f1·cosα1+G·sinα
·f2+δ·G/g·du/dt max
1=G。