第1章基础知识1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 地球形状用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面围成的球体.常用的大地球体的近似体有两个：地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）1.航海上为了简化计算，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5.航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6.航海学中的地球形状用描述。

A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对1.1.2 地理坐标1.1.2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上.地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.地理纬度（lat.，ϕ）：地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角.7.地理经度以作为基准线的A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9.地理坐标的基准线是A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B11.地理经度的度量方法是A ．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180ºB ．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360ºC ．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºD ．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～360º12.所谓“地埋纬度”是指A ．地球上某点的法线与赤道面的交角B ．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C ．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D ．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。

A ．地球圆球体B ．地球椭圆体C ．地球椭球体D ．球面直角坐标系14.地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。

A ．半径B ．切线C ．法线D ．铅垂线15.某点地理纬度的度量方法是A ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～180ºB ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～90ºC ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～180ºD ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～90º16.地理经度和地理纬度的度量范围分别是A ．0～90º、0～90ºB ．0～180º、0～180ºC ．0～90º、0～180ºD ．0～180º、0～90º17.纬度是以______作为基准线计量的A ．赤道B ．等纬圈C ．格林经线D ．测者经线1.1.2.2 经差、纬差的定义、方向性及计算12ϕϕϕ-=D ︒<<︒1800ϕD ︒<<︒900ϕ12λλλ-=D ︒<<︒1800λD ︒<<︒1800λ求对称点：关于地轴、地心、赤道、格林经线对称定义、方向18.经差、纬差的方向是根据 来确定的。

A ．起航点相对于到达点的方向B ．到达点相对于起航点的方向C ．起航点的地理坐标的名称D ．到达点的地理坐标的名称19.下列关于经差、纬差的说法正确的是______A ．纬差不能大于90ºB ．经差不能大于180ºC ．到达点在南半球，纬差方向为南D ．B ．C 都对20.经差和纬差的度量范围分别是A ．0~90º、0~90ºB ．0~180º、0~180ºC ．0~90º、0~180ºD ．0~180º、0～90º21.经差的方向是根据______来确定的A ．到达点的经度与起航点的经度之差的符号B ．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180º的符号C ．到达点相对于起航点的方向D ．B ．C 都对22.下列关于纬差方向的说法中正确的是A．到达点在南半球，纬差方向为南B．船舶在北半球航行，纬差方向为北C．由北半球航行至南半球，纬差方向为南D．A．C都对23.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______A．经差最大为180ºB．纬差最大为180ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对24.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______A．经差最大为180ºB．纬差最大为90ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对25.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西C．船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北D．A、B、C都对26.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______A．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东B．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南C．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北D．A、B、C都错27.某船由33º30’N，170ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断28.某船由33º30’N，170ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断29.某船由45ºS，12ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断30.某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断3l.甲船从179ºE航行至179ºW，乙船从1ºE航行至1ºW，下列说法正确的是_________ A．经差大小、方向都相等B．经差大小、方向都不相等C．经差大小相等、方向不等D．经差方向都相等、大小不等32.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_________A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差33.某船由30ºS，60ºW航行至30ºN，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为：A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差34.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为：A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差35.某船由30ºS ，60ºW 航行至30ºN ，120ºW ，则该船经差和纬差的方向分别为：A ．E 经差、N 纬差B ．W 经差、S 纬差C ．E 经差、S 纬差D ．W 经差、N 纬差36.某船由20ºN ，170ºE 航行争30ºN ，170ºW ，则该船经差和纬差的方向分别为：A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差37.某船由20ºN ，170ºE 航行至20ºS ，170ºW ，则该船经差和纬差的方向分别为：A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差38.某船由20ºN ，170ºE 航行至30ºN ，150ºE ，则该船经差和纬差的方向分别为：A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差39.某船由20ºN ，170ºE 航行至20ºS ，150ºE ，则该船经差和纬差的方向分别为：A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差计算40.地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与赤道面的对称点是：A ．E S ︒=︒=120,60λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ4l.地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地心的对称点是：A ．W S ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ42.地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地轴的对称点是：A ．W N ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ43.已知到达点经度E 0.180062'︒=λ，两地间的经差E D 0.1212'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 0.54005'︒B ．E 0.30018'︒C ．W 0.54005'︒D ．W 0.30018'︒44.已知到达点经度W 0.350082'︒=λ，两地间的经差W D 9.1718'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 9.14010'︒B ．W 9.14010'︒C ．E 6.42009'︒D ．W 2.55026'︒45.已知到达点经度 E 0.151162'︒=λ，两地间的经差W D 2.1315'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 8.01101'︒B ．E 2.28131'︒C ．W 8.01101'︒D ．E 2.28121'︒46.已知到达点经度 W 3.111262'︒=λ，两地间的经差W D 7.2422'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．103º46.’6WB ．148º36.’0EC ．104º13.’4WD ．148º36.’1W47.已知到达点经度=2λ128º14. ’6W ，两地间的经差=λD 18º12.’3E ，则起航点经度1λ为：A ．146º26.’9EB ．146º26.’9WC ．110º02.’3ED ．110º02.’3W48.已知到达点经度且=2λ148º10.’0E ，两地间的经差=λD 23º13.’2E ，则起航点经度1λ为，A ．124º56.’8EB ．124º0.’2EC ．171º23.’2ED ．171º23.’2W49.已知到达点经度=2λ168º12.’6E ，两地间的经差=λD 24º26.’0W ，则起航点经度1λ为：A ．012º38.’6EB ．143º46.’6EC ．012º38.’6WD ．167º21.’4W50.已知到达点经度=2λ168º16.’8W ，两地间的经差=λD 36º12.’4E ，则起航点经度1λ为：A ．024º29.’2EB ．132º04.’2WC ．024º29.’2WD ．155º30.’8E51.已知到达点纬度2ϕ=06º11.’8N ，两地间纬差ϕD =14º07.’8N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．20º19.’6NB ．08º04.’0NC ．07º56.’0SD ．08º04.’0S52.已知到达点纬度2ϕ=07º21.’3S ，两地间纬差ϕD =11º11.’2S ，则起航点纬度1ϕ为：A ．04º10.’1NB ．03º49.’9NC ．04º10.’1SD ．18º32.’5S53.已知到达点纬度2ϕ=08º31.’9N ，两地间纬差ϕD =17º20.’4S ，则起航点纬度1ϕ为A ．09º11.’39SB ．25º52.’3NC ．09º11.’35ND ．08º48.’35S54.已知到达点纬度2ϕ=18 º12.’3S ，两地间纬差ϕD =11º11.’0N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．07º01.’3NB ．29º23.’3NC ．07º01.’3SD ．29º23.’3S55.已知到达点纬度2ϕ=24º23.’7S ，两地间纬差ϕD =12º37.’8S ，则起航点纬度1ϕ为.56.已知到达点纬度 2ϕ=26º24.’6N 两地间纬差ϕD =08º06.’2N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．18º18.’4NB ．15º47.’8NC ．34º30.’8ND ：15º12.’2N57.已知起航点经度W 7.120061'︒=λ，到达点经度E 9.241072'︒=λ，则两地间的经差λD 为A ．113º37.’6WB ．113º37.’6EC ．101º12.’2ED ．101º12.’2W58.已知起航点经度=1λ056º10.’2W ，两地间的经差λD =60º00.’0E ，则到达点经度2λ为：A ．004º49.’8EB ．004º49.’8WC ．003º49.’8ED ．116º0.’2E59.已知起航点经度=1λ058º48.’5E ，到达点经度=2λ110º14.’0W ，则两地间的经差λD 为：A ．169º02.’5EB ．051º36.’5EC ．169º02.’5WD ．051º36.’5W60.已知起航点经度=1λ065º24.’6E ，两地间的经差λD =106º30.’0W ，则到达点经度 2λ为：A ．171º54.’6EB ．041º05.’4EC ．171º54.’6WD ．041º05.’4W61.已知起航点经度=1λ104º24.’6W ，两地间的经差λD =28º46.’8E ，则到达点经度2λ为：A ．075º37.’8WB ．133º11.’4EC ．075º37.’8ED ．133º11.’4W62.已知起航点经度=1λ106º12.’4W ，两地间的经差λD =18º10.’2W ，则到达点经度2λ为：A ．124º22.’6EB ．124º22.’6WC ．088º02.’2ED ．088º02.’2W63.已知起航点经度=1λ106º23.’2E ，到达点经度2λ=168º21.’0W ，则两地间的经差λD 为：A ．274º4.’2WB ．085º15.’8E .C ．094º44.’2ED ．061º57.’8E64.已知起航点经度=1λ108º24.’6E ，到达点经度2λ=118º04.’6E ，则两地间的经差λD 为：A ．009º40.’0EB ．010º20.’0EC ．109º40.’0ED ．009º20.’0E65.已知起航点经度=1λ110º10.’2W ，到达点经度2λ=118º08.’1W ，则两地间的经差λD 为：A ．007º57.’9WB ．008º02.’lWC ．007º57.’9ED ．008º57.’9E66.已知起航点经度=1λ111º23.’5E ，两地间的经差2λ=24º11.’0E ，则到达点经度λD 为：67.已知起航点经度=1λ118º24.’3E ，到达点经度2λ=108º25.’8E ，则两地间的经差λD 为：A ．010º01.’4WB ．010º58.’5EC ．009º58.’5ED ．009º58.’5W68.已知起航点经度=1λ124º15.’7W ，到达点经度2λ=115º36.’8W ，则两地间的经差λD 为：A ．008º38.’9WB ．009º21.’1EC ．008º38.’9ED ．009º21.’1W69.已知起航点经度=1λ136º12.’7W ，到达点经度2λ=114º21.’3E ，则两地间的经差λD 为：A ．070º34.’0EB ．250º34.’0EC ．070º34.’0WD ．109º26.’0W70.已知起航点经度=1λ145º27.’8E ，两地间的经差λD =104º12.’6W ，则到达点经度2λ为：A ．041º15.’2EB ．041º15.’12WC ．110º20.’6ED ．110º20.’6W71.已知起航点经度=1λ146º24.’5W ，两地间的经差λD =60º21.’3W ，则到达点经度2λ为；A ．086º03.’2WB ．026º45.’8WC ．026V45.’8ED ．153º14.2E72.已知起航点经度=1λ167º15.’0E ，两地间的经差λD =60º24.’0E ，则到达点经度2λ为：A ．227º39.’0EB ．047º39.’0EC ．132º21.’0WD ．132º21.’0E73.已知起航点纬度1ϕ=04º24.’8S ，到达点纬度2ϕ=11º36.’4N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．07º11.’6NB ．16º01.’2NC ．07º11.’6SD ．15º01.’2N74.已知起航点纬度1ϕ=06º28.’4N ，到达点纬度2ϕ=12º39.’5S ，则两地间纬差ϕD 为：A ．19º07.’9NB ．06º11.º1NC ．19º07.’9SD ．06º11.’1S75.已知起航点纬度1ϕ=08º12.’4S ，到达点纬度2ϕ=25º04.’6S ，则两地间纬差ϕD 为：A ．16º52.’2SB ．17º52.’2SC ．33º17.’0SD ．17º07.’8S76.已知起航点纬度1ϕ=08º36.’4N ，两地间纬差ϕD =15º24.’0S ，则到达点纬度2ϕ为：A ．06º47.’6SB ．07º47.’6SC ．24º00.’4SD ．07º12.’4S77.已知起航点纬度1ϕ=12º31.’4S ，两地间纬差ϕD =23º24.’6N ，则到达点纬度2ϕ为：A ．1l º06.’8NB ．35º56.’0NC ．11º53.’2ND ．10º53.’2N78.已知起航点纬度甲1ϕ=18º14.’5S ，两地间纬差ϕD =130º02.’3S ，则到达点纬度2ϕ为：A ．05º12.’2NB ．31º16.’8SC ．05º12.’2SD ．21º16.’8S79.已知起航点纬度1ϕ=21º1l.’3S ，两地间纬差ϕD =15º13.’4N ，财到达点纬度2ϕ为：A ．36º44.’7SB ．06º57.’9SC ．05º57.’9SD ．06º02.’1S80.已知起航点纬度1ϕ=22º48.’4S ，到达点纬度2ϕ=11º36.’4S 则两地间纬差ϕD 为：A ．34º24.’8SB ．11º12.’0SC ．35º24.’8SD ．1l º12.’0N81.已知起航点纬度1ϕ=23º24.’2N ，到达点纬度2ϕ=39º16.’4N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．15º52.’2NB ．16º07.’8NC ．14º52.’2ND ．62º40.’6N82.已知起航点纬度1ϕ=25º10.’2N ，到达点纬度2ϕ=13º08.’3N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．12º01.’9SB ．12º01.’9NC ．12º12. ’9SD ．38º18.’5N83.已知起航点纬度1ϕ=26º14.’6N ，两地间纬差ϕD =06º08.’4S ，则到达点纬度2ϕ为：A ．32º23.’0SB ．20º06.’2SC ．32º23.’0ND ．20º06.’2N84.己知起航点纬度1ϕ=36º12.’6N ，两地间纬差ϕD =08º06.’2N ，则到达点纬度2ϕ为：A ．34º18.’8NB ．28º06.’4NC ．44º18.’8ND ．28º06.’4S85.由起航点10º02’N ，006º05’E 至到达点02º58’S ，001º57’W 的纬差与经差为：A ．13ºS ，008º02’WB ．13ºN ，008º02’EC ．13ºS ，008º02’ED ．13ºN ，008º02’W86.由起航点30º10’N ，120º08’E 至到达点10º30’N ，145º05’E 的纬差与经差为： -A ．44º40’N ，024º57’EB ．19º40’S ，024º57’EC ．19º40’N ，024º57’WD ．40º40’S ，024º57’W1.1.3 大地坐标系● 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；● 卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正87.下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题?A ．确定椭圆体的参数B ．确定椭圆体中心的位置C ．确定坐标轴的方向D ．以上都是88.船用GPS 接收机给出的船位坐标，是在下列哪个大地坐标系下确定的椭圆体表面上建立的?A ．WGS-84B ．WGS-72C ．NWL-8D D ．EUROPEAN （1950）89.GPS 卫星导航系统（美国）是在WGS-84大地坐标系下确定的椭圆体表面上测定船舶位置的，该大地坐标系的原点在A ．地心B ．地球表面C ．堪萨斯州D ．东京90.下列那个系统采用WGS-84地心坐标系?A ．GPSB ．DGPSC ．ECDISD ．以上都是9l.英版海图的绘制基于下列哪一种大地坐标系?A ．WGS-84B ．东京1918C ．欧洲1950D ．A 或C92.某船使用中、英版海图进行航线设计，当航行中更换海图进行定位时，发现在相邻两张不同版本的海图上定位出现了差异，则产生该误差的原因可能是：（不考虑作图误差）A．海图基准纬度不一致B．海图比例尺不一致C．海图坐标不一致D．海图新、旧程度不一致93.从海图上查得GPS船位修正的说明中有"Latitude 1.’1 Southward．Longitude 0.’4 Westward" 字样。